第615章

若论及眼明政坛之，最春风意位，便莫顾清宇。

位便新立交通运输部尚书臣。

位洪武，，履任尚书衔，才岁！

洪武，纳克楚降明，山河统，廓清帝宇，因取名清宇。

顾清宇亏名字，之路真谓顺风顺水，步步走品部院尚书位置。

才刚履新，便迎头赶许忌提‘带路’新策，负责承建铁路交通部因享受朝最丰厚政策红利。

“利资源，全部优先倾斜给交通部。”

内阁批示既给顾清宇支持信，让感受压力。

果四五计划内向内阁皇帝交份完美答卷，顾清宇己觉很难颜继续留朝为官。

“按照内阁批示‘带路’基本路线规划，眼修建共条路，别：北京往漠庭西伯利亚区、北京往安西撒马尔罕以及北京往印度德。

条路，最难便北京往德，途径藏、川、滇省，想直接打通实现通轨眼基本。”

立项开工部内议，顾清宇召集名资历深匠师傅，围巨明联堪舆图商量施工性。

“比较耗费物力北京往西伯利亚，虽北苦寒且烟罕迹，但底条直路，沿途修建四补给站点，足够支撑五万劳工量，，五内完北京--西伯利亚简易线太难度。

北京--撒马尔罕呢虽路途更远且况复杂，但力较，包括帖木儿汗、金帐汗内两盟以提供帮手，并且实现两开工，取点接轨通车，以相难度最低。

唯独北京通德路线最难，想直线通轨眼几乎实现，工程量之艰巨，远超重修座万长城加开条运河。”

名老师傅手指点堪舆图，北京--德条红线，摇头轻叹：“目很难解决川、滇、藏省理难题，川滇些，以火药炸山、伐木林、移土填壑式修整路，但乌斯藏高原难度解决，严寒、水土服、物料难以输送些非常棘手问题。”

“炸。”

连片刻犹豫，顾清宇便脱口：“山再炸、林再毁，陛，总以牺牲环境式换取展度速度，老祖宗留给咱青山绿水果让咱毁干净，辈孙踩废墟残骸，该戳咱脊梁骨。”

“，最简易通轨实现。”

老师傅连串棘手问题抛，顾清宇眉头皱极紧，锁开始头疼。

“解决办？”

“转或绕路。”

老师傅拿根朱砂笔重新划条线，条线长度让顾清宇瞪眼睛。

“先修北京--撒马尔罕路，条路开条岔通往喀布尔，开伯尔山口入德，再修条德联通南缅、暹罗、河内曲线铁路，河内转广西走湖广、河南、河北回北京。”

最，老师傅深吸口气：“预计全长，达万五千。”

万五千！

被震惊脸皮麻。

万长城万吗？

知，且万长城朝建，始皇帝六靠北长城连接，以修建空白段。

秦长城、赵长城、燕长城齐长城，四修少，加秦朝统补建才最终竣工。

现，明朝修条全程长达万五千环明联铁路，浩工程量？

光涉及六七。

“才五啊。”顾清宇倒抽口凉气，己开始怀疑：“咱完吗？”

仅顾清宇怀疑，便很难足信。

虽明或明联体量，跟先秦朝比性，且铁轨铺设远比修长城更简易，但，足足万五千。

五完工？

太梦幻吧。

“很难，但未必绝。”老师傅沉声：“动工，涉及区域点铺设，最实现接轨便，需，非海量物资力罢。”

力、物力，句海量，便准数。

顾清宇反倒点比较轻松：“，内阁批示，封顶，马工，您直接做预估吧，概需少力物力，各、各省该何摊派修建任务。”

“以京津线做参考吧。”

姓马老师傅提振精神：“京津线全程百，两开工接轨，掉规划、测绘以及动迁百姓两月间，实际督工百告结束，度约为。动劳工仅两万，总花费仅为七亿五千万。

今修条北京--德环铁路线，长度万五千，想五内完工，需金帐汗、帖木儿汗、印度、暹罗、南缅五征工四百万以才保证五内完各区域内铁路铺设。

需交趾、广西、湖广、河南、河北五省动员招募工百万以，总数为五百万，输运物资提供保障工数量，亦两至百万。

总动员数便趋近千万。

劳工需管饭给付工钱，但内五省招募工给付银钱，按八文工银加管两餐，约合文，总计百，五名工八万左右。

百万工，千八百亿！

铁轨加枕木，花销概百五万，万五千原材料为五百亿，运输费因为运途太远原因，预计比本价高倍甚至更，即使部走航运，很达八百亿以。

整算，千百亿开支。

各征劳工即使给钱，管吃喝，名劳工吃两斤粮食，五千六百斤，斤粮食两文钱，加输运折费两文，合四文钱。千六百斤，万五左右。

四百万，六百亿！

输运工吃喝给付工钱......”

马工边报数边拿纸笔记些数据，最条横线划，身旁噼啪啦算盘打，数字报。

“总数预计四千百亿。”

四千百亿！

财政改革，四亿千万两！

即使以明眼库收入衡量，半吃喝才积存。

实际，明已连持续财政赤字政策，推动民间济繁荣提高百姓活水平。

库直花，些疯狂掠夺老本，真按照户部度支，库早少已空！

现光条环线铁路开销高达四千百亿，加北京--撒马尔罕线、北京--西伯利亚线。

两条再短，加五千啊。

“知。”

顾清宇深吸口气，驻足片刻便迈步：“诸位师傅现拟计划吧，内阁汇报，内阁批，咱马立项手测绘路线图，争取半内死并通传各、各省，立刻开工建设！”