UAAG空难调查组_193
UAAG空难调查组 · 莫晨欢
话音刚落，阿航代表立刻沉脸，：“阿航维修未错。宁愿让架飞机永飞，草率它维修！”
迈哈抬头：“怀疑已。未必阿航故意错。1990英航5390飞机故，英航维修部门维修飞机挡风玻璃，仅凭肉眼辨，使比标准尺寸2毫米螺丝钉，最终导致飞机高空，挡风玻璃全部脱落，机长整被吸驾驶舱。果维修失误，。”
阿航代表依旧意迈哈观点，彻底否决判断。
飞机残骸已销毁。
迈哈找证据，证明阿航维修错；样，阿航找证据，证明己错。
，NTSB任洛文斯开始汇报关飞机动机叶片断裂实验情况，站身：“劳斯莱斯遄达800动机76次实机实验，结论。”
“第，耐热性达1050℃，32节以速，实验材料以几乎损穿燃油腔。”
“第，该实验材料莫氏硬度达4以，准确4.25以，即抵抗动机内部压强。”
“第，延展性达3.2N/实验材料以情况，几乎损穿越飞机低压模块风扇叶片。”
洛文斯抬头：“以NTBS四实验数据结果。满足些性质物理材料，并很少。但达32节以相速，被低压模块风扇叶片搅碎，难度很。建议，寻找阿航411位空域或更高空域飞机。411飞程突动机爆炸，附近空域许样迪拜飞飞机。”
闻言，众向洛文斯。
老约瑟夫：“意思，飞机脱落什零件，万之巧合，它正飞入阿航411动机？”
迈哈：“性太低吧，什样巧合！”
洛文斯反问：“难空难正样样巧合，最终才造吗？”
反驳话。
议室，片寂静。
洛文斯抬头向卓桓：“Patrik，觉呢。”
卓桓沉思许久，向己员。老约瑟夫朝摇摇头，显，论迈哈“航空司维修错”理由，洛文斯“掉零件”理由，非常服力。向伏城，伏城认真，轻轻摇头。
卓桓收回视线，手指桌节奏敲：“再找幸存。”
洛文斯愣：“亚米拉·贝蒂目击报告已很遍，她向重复很遍。需再找她？她概再提供更线索。”
卓桓：“找样飞机幸存。幸存百，概率，应该亚米拉·贝蒂感觉异常。”
很快，GCAA调查员翻查故资料，找阿航411幸存信息。
，许幸存已因为各原因世。活乘客100，今联系，剩63，且半愿意回忆空难情景，或因为故创伤遗症，选择性遗忘空难切。
宜迟，合，调查员开始愿意提供证词、回忆空难情景35位幸存，视频询问。
晚，调查总部，议室。
伏城站白板，，最目光己伴。点点头，：“再回顾情。首先，很遗憾，阿航411空难黑匣坠机爆炸彻底损毁，，因为机头，驾驶舱位飞员全部罹难。以知空难，飞机底历什。情况，通幸存访谈，确认致飞机飞状态。”
件，NTSB调查员做。
黑匣，视频记录，飞员。何知架几乎炸碎片飞机，坠毁历什？
询问幸存，零星碎片记忆，拼凑真相。
伏城接：“19987月11早晨10点31，阿航411班机塔台允许，迪拜际机场飞，飞往悉尼。飞机飞切顺利，迪拜晴，但股热带气流机场东部空盘旋。”
“飞机飞平稳，塔台交流很稳。等飞热带气旋附近，历必颠簸。NTSB空域飞员采访，确认热带气旋最造飞机颠簸，但影响飞正常飞。”
“颠簸程，根据目击亚米拉·贝蒂证词，她飞机右侧机翼襟翼，飞块碎片。”
老约瑟夫皱眉，问：“热带气旋导致飞机表材料脱落，并导致动机损毁性？”
伏城顿顿，向，声音平稳：“觉呢。”
老约瑟夫耸耸肩，奈：“开玩笑。”
概比阿航今破产，性低。
伏城接：“亚米拉·贝蒂碎片飞襟翼，据她回忆，秒，听轰声。乘客赞她证词，全部块飞襟翼碎片，但听巨爆炸声。证明，动机爆炸声。”
“爆炸，飞机开始规则剧烈运动，约五钟，坠毁波斯湾旁沙漠。”