第140章 绝对力量
我要开始飙车了配音 · 无限循环
带团队员鼓励声音,林向北提头盔,步步朝赛车走。
“,尽力!”
直话老酒鬼,候冲背喊句。
听徐朗声音,林向北停脚步回头眼。
并回应,脸浮现灿烂笑容,把头盔给戴,更坚步伐迈。
“现场观众,接,队德队第场决。”
“场比赛由拉力新,刚刚拿r车王头衔林向北,阵德今f1世界亚车手维特尔,希望跑绩。”
何兵声音并之亢奋跟激动,很明显韩涵失败情绪缓。
且相比较韩涵,哪怕林向北拿车王头衔,被报以太希望。
韩涵跑赢舒马赫,林向北更跑赢维特尔。
更重点,刚才两圈赛,韩涵最终落舒马赫3秒。
差距远比很赛预料夸张,毕竟r赛车速算太快,且程长。想幅度拉开差距,比标准赛更难点。
现结果,证明赛车实力,相比较世界顶尖车手,差距远比很想象更。
实话,结果林向北意外,知世f1赛试车,距离巅峰期舒马赫跑赛记录,硬被甩6秒,才叫做“惨绝寰”。
韩涵实力,比己世拿超级驾照f1车手强,被甩掉3秒,已算超水平挥。
实话,场鼓励跟今达双冠王绩,给韩涵很态加,否则硬实力,止差舒马赫些。
,林向北世被甩,实跟态关系,减。
欧洲赛冷眼嘲笑,以及实力被碾压带理落差,让林向北职业涯期,越越信,以导致绩越越差。
跟世很征战欧洲程式赛车车手历程差,满怀希望往欧洲,结果混铩羽归。
林向北选择灰溜溜回,最终亡命搏想证明己。
林向北最倔强吧,始终彻底服输!
内赛车旁,刻维特尔站外众尚酷旁边,相比较身穿白色r训练服舒马赫,今维特尔依身穿f1战袍,深蓝色红牛队服。
标志性撞牛lg,红色redbull字母,想,支立仅仅几新f1车队,未达连冠伟业,甚至联合奔驰、拉利为新程式巨头。
维特尔感受林向北目光,抬头跟视眼,甚至给林向北笑容。
确实舒马赫或维特尔级别车手,r杯放松“全明星周末”,像车手样,很认真场比赛再跑。
原因很简单,德队每以轻轻松松杀入r内,几靠东身份突围场,命运态度。
且赛,算阵车手,眼两“朋友”。
威胁或,绝数以保持友善平态度,浓烈火药味。
维特尔笑容,林向北朝笑笑,礼尚往。
辈林向北入f1候,正处维特尔职业巅峰,证四冠王f1赛世!
实话,果辈林向北,哪怕处实力巅峰期,阵维特尔现平态,信畏惧。
但次,知己为什笑,重活世带己最改变,态变化。丢掉欧洲赛软弱跟畏缩,真正重建名属车手绝信!
点火、轰油、伴随动机轰鸣声音,林向北把脑海很想清空,彻入竞技状态。
相比较之韩涵山呼海啸般加油声音,场决安静许。
林向北跟维特尔气,远远之韩涵跟舒马赫。另外刚才韩涵输太惨,连跑完全程做,现场车迷失败走,敢给林向北太信。
“滴、滴、滴”计器声音回荡,林向北把众尚酷动机转速,给憋六千转,距离七千转红灯区步之遥。
实话,正常弹射步把动机转速憋高,因为数动机最扭矩期间,并最高转速。
且憋转速太高,很容易知步轮胎打滑,相反拖慢弹射步速度。
为什,弹射步似很简单,松刹车轰油门走。但实想争取毫秒之间优势,掌控动机扭矩跟轮胎摩擦力之间绝平衡。
次,林向北选择档步,档!
r杯赛,林向北跑几次,材质很类似篮球比赛木板,但些许。
但论怎样,材质赛路,让抓力比标准赛低截。
标准赛级车辆,像拉力赛或程式,低扭变态比,档步油门踩深点,造轮胎空转打滑。
遇雨等丝毫环境,很车手选择档步,样更操控赛车避免打滑,哪怕f1程式例外。
实话,辆量产版众尚酷,放民算钢炮级别,放赛级车辆,属典型弱鸡车辆。
正常情况档步,哪怕鸟巢室内赛抓力怎样,太现严重打滑情况,压根需挑战难度档,搞玩脱低扭足弹射更慢。
但次林向北打算压榨辆车全部实力,尽切领先手段,赢跟维特尔场决。
哪怕赛林向北理智告诉,己什赢性,但以输,却绝提认输,剑走偏锋必须拼把!
林向北类似民间切档7300转干操,隐约让维特尔听动机转速区别。
林向北些动,维特尔完全放。句话,绝力量,任何技巧徒劳,林向北再怎花胡哨操,改变最终结果。
指示灯熄灭瞬间,松离合油门底,回落动机转速指针立马被拉,动力衔接非常完美,林向北第间冲。
赛转播镜头,准弹射步两台众尚酷,弹射步零点几秒,很明显维特尔白色赛车处领先位置。
认为,领先持续并且拉候,林向北红色赛车追,并且完反超!
整程电光火石之间,论赛解观众,及什情况,赛已现第次反超画。
挡步实最优势,并步速度,因为扭矩论何车型档。
林向北选择做原因,更为节省次换挡间,众尚酷属量产版车型,并搭赛级序列式变速箱,普通手动变速箱哪怕换挡速度再快,0.2秒左右动力衔接损耗。
为什,赛级车辆搭载序列式变速箱,甚至f1搭载号称换挡动力损耗缝隙变速箱,为节省每次换挡0.1秒。
零点几秒,知场f1赛言,换挡次数高达千次,每次比手快0.1秒,千次100秒。
实际速度提升100秒夸张,毕竟赛车惯性飞驰,很明显差距,足以决最终比赛胜负。
“次领先,车手林向北,再次步领先德车手维特尔。”
“位f1世界亚,新晋车王样展现凌厉斗志,落!”
林向北步精彩表现,让解室何兵再次点燃内火焰,先结果何,至少韩涵惨败,以及世界顶尖车手带压力,位新退缩,依战斗!
“马1号弯,林向北稳住优势吗?”
潘勇紧接补充句,眼神死死盯赛,韩涵领先被舒马赫给追平,林向北重蹈覆辙吗?
1号弯,林向北延迟刹车点,紧贴赛内侧,左—右—左切线式弯。
谓切弯,实利弯内外距离,尽量把弯角度给拉条直线。
跑越接近直线走线,弯速度越快,需考验车手百速,刹车点判断,弯apex点把控,整条弯路线抉择!
切,林向北做堪称完美,极精准跟漂亮走线,高速通号弯。
韩涵之幕并再次演,林向北但被维特尔追平,甚至步拉双差距!