第688章 时代变了 （加长）
车 代言 · 无限循环
“舒米，觉己最快单圈，被打破吗？”
拉利席让·托德目光，放即两台赛车，朝身边关注舒马赫问句。
样疑问，果换做别话，舒马赫估计很信。
但张飞跟海利欧状态，真把握，己最快单圈被超越。
舒马赫回答，让·托德已知答案，内情绪很复杂。
虽赛车界把拉利、迈凯轮跟威廉姆斯称之为巨头车队，但实际拉利位跟资历，超两支车队，毫争议排第。
托德五代末期参职业赛车，以几，证数风云变幻，f1围场最近几新崛，超乎固观念。
知什候，新开始强怕，哪怕处巅峰期顶级车手，敢己碾压群新秀。
维伦纽夫带变化吗？
让·托德脑海冒名字，最初新鸣惊，维伦纽夫身开始。新赛季拿车手亚，果车队策略，为史以，第位新秀赛季拿冠f1车手。
现特例并奇怪，f1五历史，并现情况。特别早期规范候，常现各超级黑马。
但已代，基米、蒙托亚、飞、海利欧，甚至今表现错马萨、阿隆索等等，开始层穷冒头，真让托德代变感觉。
！代变，拉利依支最强车手，舒马赫跟巴切罗，依最强车手组合！
让·托德驱逐脑海乱七八糟想，今拉利车队连续夺取第四车队总冠间点，己率领车队创造打破历史！
些想，车队跟车手实力质疑，简直懦弱表现！
实目围场内，让·托德想车队管理层，真为数少。特别些老牌车队，张飞跟海利欧“少轻狂”，雷诺跟普罗斯特朝气蓬勃，忍住代变想。
“劳达，次觉海利欧快，飞更快？”
美洲虎车队维修站，理施泰纳，忍住朝身旁尼基·劳达问句。
虽现车队斗争，已摆明，但权利斗争，劳达实力跟眼光，车组员哪服气。
单凭早早断，张飞车手，为f1围场内超级新点，足以让感惊叹。
f1超级新，印冠，极为今超级新，施泰纳真想听听劳达位传奇车手。
施泰纳问题，劳达并因为权力斗争，刻意摆脸色拒绝回答。依秉承己职业精神，开口：“依飞，冬测121秒317圈速，绝极限。”
“海利欧呢，首次冬测跑121秒312恐怖速度，极限吗？”
施泰纳反问句。
“样，果实力话，选择间点，挑战飞。”
“被海利欧狂妄外表给蒙蔽，认为做脑车手，赛车样需智商跟判断运动，否则海利欧为印赛车史以最强新。”
“想想维伦纽夫、蒙托亚实力，应该致解位美新潜力。印赛车历太帆风顺，很磨练耐，否则应该等待更把握机，做击必杀，完飞复仇！”
劳达跟车队管理层，很清楚美洲虎车队短板，板凳深度跟备力量够，权利斗争导致良梯队培养体系，比第车手、试车手、青训车手等等。
以福特财力跟资本，完全以打造支世界顶级车队，需像私资本、独立运营样苟延残喘。
以劳达开始野很，按照巨头车队标准营美洲虎车队，特别关注新培养。两入f1新车手，劳达专门做背景调查，很清楚海利欧实力跟想。
海利欧美奖赛，疯狂f1试训，放任何机，摆明想复仇。且劳达通关系，致解海利欧威廉姆斯车队试训绩，以及雷诺车队些表现。
名车手狂妄外表，极坚韧毅力，论艰苦跟繁重训练任务，坚持完，并且很候超标。
按照海力欧努力程度跟提升速度，等待机绩再挑战张飞，真意，做击必杀！
并且复仇功跟胜利带信提升，再次助长海利欧实力，f1围场现名传奇级别车手。
很惜，太顺利印职业涯，让海利欧确实点目。冬测期间忍耐，已极限，最终忍住挑战张飞。
海利欧为名传奇级别车手，劳达，张飞意外，注为名传奇级别车手。
美新，太车手飞实力，以为己余力，飞吗？早挑战，但未击必杀效果，打草惊蛇！
飞狂妄外表，远远目步。
施泰纳听劳达析，完全想位传奇车手，原早已把海利欧给摸清楚，瞬间施泰纳忍住股佩服跟崇拜。
想转瞬逝，管理层身份，架空并且把劳达排挤车队，才必须做情。
佩服跟崇拜，权利堪击！
维修站两台赛车已重新点火，张飞跟海利欧两，把目光锁站信号灯，等待赛控制台车信号。
动机怠速沉默低吼，牵动f1围场脏，果两真跑什惊速度，今赛季敌。
毕竟之测试圈速已够快，快代表隐藏实力跟爆潜力，恐怖实力展现，除拉利外两巨头车队，敢己未位置坐稳。
雷诺车队维修站信号灯首先变绿，海利欧“唰”冲维修站，动娴熟比，完全感受今f1赛季新。
卡丁车步，基本功非常扎实，哪怕跨界印f1，海利欧新疏感，点比张飞强很。
实话，培养程式车手，张飞辈点外挂验，真太够。跑今绩，更靠己努力跟赛玩命。
约间隔5秒之，普罗斯特维修站车灯亮，张飞脚油门冲维修站，开始最圈决。
赛车良工况温度，加极致轻载油，让张飞提速很快。候并开始计，需等两辆赛车维修通，通点线之，才统计最圈速度。
海利欧以全油门速度通点线，计正式开始，跟之测试状态完全，海利欧疯狂压制赛车性，保持己极致速度。
走线跟弯式，极端比，跑最圈模式，乎赛车悬架寿命等等问题，以借路肩弯为常态。
海利欧愧印车手，展现狂野，丝毫逊之蒙托亚，把简单粗暴推极致！
另外边张飞，样演绎什叫做f1车手激！且比海利欧更优势，条测试赛，海利欧跑7，张飞足足跑14！
以张飞整职业涯，条赛让跑久，且正常站赛算加练习赛跟排位赛，总圈速超300圈。
但冬测赛，每车手圈数600圈步，勤奋车手甚至突破1000圈！
意味，张飞加泰罗尼亚赛，足足跑低1500圈数量。别赛布局跟弯特性些东西，算旁边缓冲区，哪轮胎墙距离赛近点，张飞清楚！
走线跟拼极限，张飞输任何，包括以狂野著称印车手海利欧！
“真轻气盛玩命啊，两些极限弯，已超乎技术层，甚至运气！”
索伯车队老板，赛张飞跟海利欧疯狂，以丰富历，忍住惊叹声。
两很极限弯，完全谁松油门谁孙状态，至轮胎弯抓住，真操技术牛逼，轮胎己磨损状态，以及赛风速何。
因为两走线，几乎以重叠，代表车技接近。
马萨站皮特·索伯身，听老板张飞跟海利欧称赞，内思绪万千。
曾以为己跟张飞海利欧差距，并很，至少击败机。
7冬测，某意义印证马萨想，除舒马赫骑绝尘之外，己跟两圈速差距，0.5秒。
差距放f1算，但考虑新王，已跑赛季。另外更，印世界冠车手，顶级程式赛车操控，比己熟悉。
马萨觉0.5秒内差距，以接受，为巴西车手，哪怕己偶像塞纳，身必须塞纳股车神意志！
但现转播画，121秒31速度，极限，121秒795圈速，却差己极限。
甚至马萨扪问，目张飞跟海利欧极限走线，换做己完美复制吗？
答案，己跟差距！
并摧毁马萨斗志，认识差距，才知何追赶。相信未f1围场聚光灯，像今样，打张飞跟海利欧身，马萨以！
“，飞技术些。”
索伯车队理泽赫尔德，己反意。
“bss，仔细弯切线，张飞比海利欧跟精准穿apex点。”
“海利欧味想最快速度弯，反忽略弯最佳速度，导致切apex点候，现瑕疵，甚至补脚刹车！”
泽赫尔德专业理，曾比赛工程师身，比现专注车队运营索伯，赛车技术观察更仔细！
“吗？”
索伯带疑问，再次把目光死死锁转播显示器，但却丝毫任何差别。
“像差。”
听索伯样回话，泽赫尔德脸现奈，果明显走线，配称之为档次车手吗？
“bss，等最终圈速结果，知谁为胜利。”
“海利欧硬实力差，输态。”
泽赫尔德甚至提给结果，高手招，差之毫厘失之千。
千秒实力差距提，根本需什失误，现任何瑕疵，导致最终落。
海利欧瑕疵比张飞明显，以注结局，除非张飞己失误。
画并现，圈赛程短短1钟，几乎眨眼间跑完。
候把目光，盯赛显示屏，显示两位车手最终圈速。
谁胜谁负，数字何。