第1865章 双输
泡面首富顶点 · 吃一口布丁
工帮助工求更工待遇福利，本身件厚非情，工权利享受更活，正确！
但问题，米工已脱离工本质，变类似黑帮存。
工立初期，工，帮助工摆脱每星期工6，每12工制。帮助最低工资标准，标准薪低标准活水平线约。
让企业内部禁止任何工歧视，包括色歧视等等，些巨功劳。
形象形容，帮助谓高科技司高科技员工，摆脱996，让重新回955正常代。
工取胜手段罢工。
但渐渐，工现工厂惧怕罢工，以至愿意付更惊利益。
比工领导想办停止罢工，或直接掐灭次罢工，位工领导以纽约拥座寓，寓住几美丽金女郎。
或直接收获笔金钱，相数百工干辈赚钱，些情让工领导瞬间堕落，为维持住己位置，甚至逐渐变黑帮。
1957候，美黑帮头目纽约碰头，场5622工领导，非常搞笑？
坏仅仅工领导吗？
非，很工坏，般，加入工，收入5%为费交。
往，以开始“忧虑”工活。
为工员，便相铁饭碗，即使应该被淘汰，企业敢解雇。
根据内部纪录片实际拍摄画，些加入工工班候。
“每玩玩填字游戏”
“带录象带或报纸，干坐”
“些甚至直接带另司工办室班！”
但样，些工依以获全部工资福利，实已变寄工厂寄虫。
工果够为企业创造利润，应该相应报酬福利。
但果为企业创造利润，但却依享受福利薪酬，相吸辛勤工工血液呢？
最怕，实很工刚刚厂候，非常纯洁勤劳，非常乐意为司努力工。
些以需付任何辛勤劳动，哪怕躺，赚样，甚至更候。
些工气直接走，打加入，些工样加入工，躺班美活。
几之，专业记采访计算，最结论，些拿高福利但干工，形使每辆车本增加1200美元。
2007，美通汽车司工平均薪为14.1万，福特为14.6万，克莱斯勒为15.1万，汽车司工平均薪超14万美元，期美教授平均薪则9.6万美元。
为保住员高工资高福利工岗位，汽车工允许美汽车司降低工福利，准裁员。
算，甚至各企业为提高效率、降低本业务重组，或新技术引入，统统被工禁止。
远，拿近，福特司本计划引套全新技术流水线，流水线够让工效率提升80%以，但需工却需原本60%。
显助司提高利润，但福特宣布线套新产线候，工立刻组织员工罢工，原因果工效率提高80%，但工却需60%，最岂相80%工失业（知80%怎计算）？
最终逼福特放弃引套产线。
电动车技术样，因为电动车更加简单，需各机械部件更少，果线电动车话，样以减少40%左右员工。
被工罢工给禁止，米车企支持电动车，原因为领导太蠢，实工太糟糕
最裁员，通工通、福特、克莱斯勒等签订合规，果企业实因为亏损严重裁员，失业工拿95％工资，福利变且间限制。因，原本以完工，底特律工厂却需几做，效率极低。
，哪企业敢裁员呀，除非彻底倒闭……倒闭，现工正游示威，求企业禁止倒闭吗？
，些工工付己代价，历史克莱斯勒直接倒闭，被意利菲亚特集团收购。
结果菲亚特非常干脆关闭米工厂，相关技术产线转卖，全部搬回意利内。
企业换东，之工签订协议算数，算算数，菲亚特理，傻逼才付钱，怕罢工！
另外福特通虽破产重组，但狠关闭工厂，清除工，再怎罢工乎，反正近乎停产状态，些工罢工罢工吧，需留批参罢工工。
结果随金融危机结束，车企近300万工集体失业，之些工几乎再找工，够依靠吃老本，或政府食品补贴，最聚集著名铁锈带，为未某位统领崛铺路。
至工，员总数巅峰期500万，跌落足30万，因为任何企业招募候，听某某工员，立刻取消工合，点迟疑带。
虽工最终偃旗息鼓，但两败俱伤结局，工工，混吃等死。企业则失市场，失己命。
通曾第，变现卵样，几乎手汽车牌卖空，才勉强活命。
双输结局。