第1321章 九龙航空
穿越财富人生 · 飘零幻影
越南政府似乎觉察苏联已落西山，候做些改变，以维持内部稳，以越南内部外资投资案台相快，李光宇回香江几，越南边正式外布5月1号正式实施投资。
并且越南商务部向亚洲知名企业高层邀请函，邀请些企业越南考察。
次越南相诚意，非常抄业，直接把位北第港口城市海防市拿建立济特区，很照抄鹏城规划。
为加强外部沟通，以及重点加强海防市外开放建设，越南民航空局抽调内抽调五架飞机驻场海防市际吉碑机场，以开通海防市香江、新加坡、桃园、东京、汉城五条航线。
知期，越南10以机龄飞机架左右，次型抽调五架已相容易。
并且越南交通部以及海防市政府高层全球型航空司沟通，希望各航空司够开设更城市吉碑机场航班，海防市边尽力协助。
李氏财团旗香江航空司越南重点沟通象之，知香江航空驻机场达8，除西澳洲东港市，它七全球航空枢纽区航空枢纽，由香江航空开通些航线，利加强海防市外界建立空走廊。
王俊昌汇报之，李光宇向：“目海防市客流量并，加越南己已开通几城市航班，暂开通吉隆坡、曼谷、伦敦条航线，吉隆坡、曼谷周班，伦敦周般，根据客流量再调整。”
目海防市才刚刚划济特区，展，候开通太亏损。
算海防市展速度较快，客流量五，现海防以先香江再转，或直接往河内，吉碑机场目管客流配套待完善。
李光宇吩咐，王俊昌立即应，随李光宇提及九龙航空问题，才李光宇务，海防市航线必让香江航空厦向李光宇单独请示。
段间筹划，九龙航空购买五架空客a320已回架，开通航线香江至高雄、香江至东京、香江至汉城，目香江黄金航线，客流量极，非常赚钱。
现几条航线别由香江航空、华航空、全空、韩航空执飞，香江航空，条航线现80%航班香江航空司。
估计续开通台北新加坡航线，毕竟两条航线相热门，九龙航空司，显香江航空抢食。
李光宇早预计，九龙航空维珍航空支持，加现彭康亲势力特殊照顾，九龙航空拿航线比较轻松，李光宇想九龙航空手，票价服务。
李光宇：“根据九龙航空航班间，航班针性打折优惠。
联系九龙巴士司，航空司泰航空，推香江免费接送服务。
环、澳、水围、粉水、红磡、旺角、屯门、深水埗等交枢纽，旅团直接免费接送酒店。
记住，乘坐香江航空泰航空才接送服务。”
李光宇相信己套实之，更优先选择香江航空泰航空，各旅团肯优先选择，毕竟够为节约少费。
至香江机场，意思，边样服务，香江机场客流相高，香江机场，香江谁它竞争，香江交集团租车业现两。
九龙巴士司，旗包括九龙巴士九龙租车司。
另外新港巴士司，旗样新巴新港租车司。
重点，最重九龙巴士司李氏财团，新港巴士司香江银财团。
至它司，早被两司挤垮，目香江唯巴士司租车司。
以香江机场边并弄样服务，至香江航空样办，关系，它航空力，以样干。
王俊昌清楚样实施香江航空以及泰航空处，再加己司九龙航空航班间航线航班打折，倒九龙航空怎己边斗。
笑：“李，回之联系泰九龙巴士两司负责，争取5月1号候正式推项服务，相信香江市民感非常高兴，更加支持香江航空泰航空。”
李光宇叮嘱：“宣传跟，让香江市民清楚项服务，让佳艺电视台配合，航班向顾客放宣传单，让更解项服务，样计划效果才够最化。”
随李光宇王俊昌商议内航线宜，随改革开放，内些庭手开始富裕，外旅游开始，加香江海外华返回往内越越，现条航线客流量已。
次王俊昌希望够增加直飞沪市以及直飞鹭岛航线，，香江航空两城市航线直保持班，现班够满足市场需。
李光宇：“两条航线改为两班，空客a320系执飞，180座，未客流量之再考虑换a330－300乃至a340－300”
李光宇干盲干，之两城市执飞飞机a330－200系253座，现客流增加，李光宇直接两架a320系180座，样360座，比之百，足以满足客流需求。
未客流增加，李光宇完全以再增加飞机数量，或变换机型，以适应展需。
至京城航线，李光宇暂加，依旧保持每班，因为内航增加京城香江航班，增加客流量足。
……