第304章 路管内部
纳米崛起 · 岭南仨人
施工路段。
刚段位半山腰路段，侧高耸入云陡峭山体，侧几米深冲积河谷。
形云贵高原、青藏高原、横断山脉、蜀省盆周围，基本普遍存形貌。
很区算修建路，临山体滑坡、泥石流威胁，果震频蜀西带，修建路难度维护本，非常高。
黄修远李奋院士车，建施工队负责，跑：“黄总、李院士，欢迎莅临指导。”
“顺路。”黄修远边走边。
几站路边缘，施工现场，山体被爆破部，几台挖掘机挖掘机土碎石，或平整。
体化超级路处，路基、路两侧形求比较低，需压实，足够铺设路管积即。
甚至部峡谷、河谷，宽度超200米，路管以需架桥设墩，直接横铺，利超级路体化特点，保证路现明显变形。
算跨度山谷、河谷，以减少非常桥墩，减少施工本。
另外靠山体侧，由担泥石流山体滑坡，需费力修建固格之类。
施工队负责带黄修远、李奋院士，已建部路，路体条超型“管”，由双向车，因建设为两条管。
修文县条超级路，单向4车，加应急车，即4＋1，宽度为22米，双向加44米。
路管高度6～11米，内高速路隧高度6～7米相适应。
至担硅酸盐—氯化钠晶体熔点问题，实并需太担，因为硅酸盐—氯化钠382摄氏度才完全熔化。
且外硅纳米镀层，以承受八百摄氏度，基本因为山火、车祸燃烧，现崩塌之类。
特别短间高温燃烧，超级路本身威胁并明显。
算硅酸盐—氯化钠结晶被熔化，由硅纳米镀层包裹，并泄露，冷却很快恢复结构强度。
黄修远抬头，路管顶部路灯、交通指示灯、指示牌，靠河谷侧斜，开些通风口。
“黄总，管参观。”
施工队负责应急车旁，打开沙井盖，条楼梯直通层。
几安保员先步，层。
，名安保员，张雷立刻意：“董长，以。”
顺楼梯走，两条砟管，管规格高铁致。
层宽度16米，高度6米，专门为高速铁路设计。
“李院士，宽度高度高铁运影响?”黄修远转头问。
李奋院士摇摇头：“担，普通高铁之以至少18米，因为担周围建筑物太靠近，超级路管，减少些问题。”
“。”
施工队负责，打开侧通沙井盖，入层之，真正秘密区域。
层宽度为10米，高度为4米，条非开放路，除设置高压电缆、通信光纤、输水管之外，条宽度5米车，以为管线施工、应急运输使。
黄修远空荡荡负层：“高压电缆哪?”
“黄总，边。”施工队负责指脚底条黄色塑胶，拿把撬棍，撬开块塑胶板。
黄修远眼，条狭长绝缘，网格板挡。
“西南边输水管倒必，以加负层车宽度。”
黄修远话，施工队负责笑笑：“黄总，点请放，已设计，西南超级路负层，9米宽度，以容纳两辆车并排驶。”
笑语。
知部区域，负层设置型升降机，货车以通升降机，负层高速路路。
超级路路，并全封闭式，些开阔区域，需设置半部防护层。
算防护层区域，以通设置移动装置，打开口。
另边，由负层高铁、负层应急密线缆区，半掩埋，加山形复杂，负层、负层以连接工程。
至哪些、哪些位置，连接工程，开。
特别负层密，供电通信司权利派入，维修施工，交给专门指工程部门。
黄修远完负层、负层，笑问：“超级路每造价少?”
“每7500～8500万左右，山形，造价已非常便宜。”施工队负责感慨。
李奋院士摇摇头笑：“确实非常便宜，西南区高铁每造价，普遍亿以，蓉城灌快铁，每造价两亿。”
黄修远倒挺意外，综合高速路、高速铁路、高压电缆、通信光纤密超级路，造价竟低。
实超级路造价低，因为山区征便宜，另内原材料价格高，特别蓝色代氯化钠，几乎半卖半送，免些废料占污染环境。
超级路本身特点关系，需苛刻基，固山体，减少很搭桥设墩情。
体化优点，除挖掘隧之外，工程难度降非常。
唯比较麻烦情，施工程，涉及非常专业设备、技术，需施工员文化水平高些。
黄修远问另问题：“修建超级路，需长间?”
“形，果明显谷，需挖掘隧，概13左右，果峡谷隧，需50～80。”施工队负责解释。
李奋院士拍拍肩膀：“条实验，等熟悉，以通段施工，合并倒，速度应该快些。”
回高速路路。
黄修远完超级路施工，便准备返回贵阳边。
虽修文——毕节超级路，条实验路，但目技术验证，实已做七七八八。
未加西南区超级路修建，特别蜀省、滇省入青藏高原几条路，全升级改造为超级路。
边超级路，以为太阳电厂使，因为蜀西、滇省、青藏高原，太阳丰富区。
超级路铺设太阳电池板，加底高压电缆，以举。