第462章 人口的大迁徙
全球战国 · 混吃等死
“各位，收支汇报。户部准备再花月左右间整理各票据、手续，随接受察院以及各部僚检查。”
参众点头，朱由栋：“，收支情暂。接今工计划。根据各部先提交议案，今件开始手。户部，请先漕工安置问题。”
“遵旨。”刚刚坐许弘纲再次身：“各位，户部计划今开始，预备花五间，现漕工及属，至少流九。”
“嘶~”刚刚安静久场，开始嘈杂。
古代华帝交通总体情况较差，特别陆路，谓官，绝数平均宽度足米夯土路。且夯土路质量远远秦代直相提并论：晴尘土飞扬，雨满腿泥泞才常态。
加之古代交通逢山隧，逢水很少桥梁。以，民以，华夏交通反水路相快捷安全，船载货量比两轮马车高。
，沟通华帝东部济达区南北京杭运河，显特别重。隋代开通以，随南济反超北，朝廷条济动脉依赖性越越强。
具体明朝，朱棣迁北京开始。每，量粮食、税赋通运河运输北。民间济往，通运河以实现。
通运河运输，叫做漕运。依赖漕运活力夫、工匠、船夫等，统统叫做漕工。
“各位，祖鼎北京以，漕运兴。依赖漕运存活百姓越越。通黄册清理，户部目掌握情况，运河两岸船工约七万，拥船万九千。专职负责堤岸维护，堰塞疏浚河工万余。沿途专门负责装货、卸货力夫九万五千余，帮控制沿河百私仓库。外，各帮闲、伙计，杂七杂八算五万余。以四四、五，连带，约两百万。靠条运河吃饭。”
许弘纲报数据，座诸官员断紧。
句话，够坐务议官员，每隔通样高端议接触，明全局，认识。
漕运形规模，济原因，但更历史原因：永乐以，明外政策变越越封闭，海贸萎缩，航海技术倒退，使南北沟通极度依赖漕运。嘉靖间，整海被明己“海商”倭寇占据，漕运更替代选择。以至漕运规模越越，使运河两岸区济畸形繁荣，依靠条运河吃饭越越。
五湖四海、教九流，为受欺负，为豁取更利益，拉帮结派。些帮派两淮盐商深度勾结。形庞利益集团。
集团紧紧依附运河，靠盘剥条济动脉诸商存：运输货物必须船，途卸货装货仓库工。更恶劣，勾结官府，些特殊段运河堵塞，强迫路商缴纳疏浚费。
以，万历、启间，运河效率已变很低，沿河治安问题及严重。除两淮盐商，各路商早怨声载。便明己官员，漕运缓慢感极为满。
现，本已完全降伏，朝鲜更变福，南洋区，明南总督府。以，明沿海，刻已水波兴，安全至极。果单纯济、效率角度。彻底改漕运为海运，非常——明造船技术但复兴，远超祖期。海运，单船载货量漕运五倍，路间更以两月缩短余。已很明官员接连书朝廷，求改漕运为海运。
，牵扯两百万漕工及属计，改改？更，漕工身，除两淮盐商，运河两岸，千万普通百姓利益：君，历史本位，京九铁路建，运河两岸济马陷入停滞？
“各位，运河毕竟条河，承载力限。随蒸汽机技术放开，各物资交流越越频繁。条运河已满足内各省份之间物资流动需求。故，海运必须放开。但，海运旦放开，漕运急剧衰落。以，必须未雨绸缪，先给两百万漕工处，想。
户部推演，预计，海运彻底放开，漕运运量短期内降六。果两济南南京路修通，运量再降两。若五内，两京铁路修通，漕运运量存。因，短期内，户部计划迁徙百万漕工及属移往处。未五，陆续再迁移百万。”
完漕工问题，许弘纲话锋转：“各位，除漕工需安置，户安置迫眉睫。目，明旧式战兵八余万，连带属，共百万。诸位，因为黄册尚未重新清点、重建，以户部预估，待曹帅北征返回，重新清点黄册，实际数，估计四百万左右。”
番话口，兵部尚书王象乾挑挑眉毛，但终究话——各卫官实跟民间士夫差，量隐瞒口。老许才已很客气，按照己解情况，若真按照些皇重建民黄册认真劲搞，怕黄册口膨胀五百万。
“北征结束，按照皇旨意，朝廷削减北九边重镇驻。计划战兵五万减少万。目，九边重镇册户百九万。战兵减少八，户减少八。码涉及百五万口迁徙。加漕工及属，，今开始，五内，户部迁徙两百五万以口。今第，户部计划至少完万口迁徙。”
情，须强调，重之重。
九边重镇户，常蒙古拉锯，算战兵，老弱妇孺相战斗力。两淮区呢？历史南北割据，南政权虽般长江以南。但防，基本靠两淮区兵源才北抗。
以，次动，民风彪悍，战斗力强区。，激规模民变，整动山摇。
“众卿。”众臣情沉重思索候，朱由栋开口：“九边、两淮百姓迁徙，势必，理，朕讲。按照朕诸位阁老以及户部、兵部、工部商议结果。启，先试迁徙万。万，海运，吸纳五六万。各工程队，以及修建路、铁路配套水泥厂、炼钢厂等，吸纳五六万。剩，计划全部安排台湾府以及南五州。项长期，艰巨工程。涉及明长治久安，乃至新纳入领土够迅速汉化，为明稳固领土工程。众卿，各部，务必高度重视，精诚团结，惜切代价，办。”
“臣等领旨，敢尽竭力！”