第1717章 大唐海军从不追求数量优势
山沟皇帝 · 雨天下雨
唐帝本土,今广阔比,但实际适合规模开存,至少北边几省份,现规模开。
帝本土精华带,依旧少数部省份以及东部沿海省份,尤珠角、长角、环渤海湾、湖广四区域。
话,实展很般,受交通、形、资源等条件限制。
内陆区,实展比较山西,之以展,纯粹因为煤炭,并且开通铁路。
今乃蒸汽代,煤炭需求比高,让煤炭产量虽逐攀升,但依旧降价以。
山西依靠量煤炭资源,把济给展。
但,局限工业部。
哪怕现已工业革命期,但实际工业规模依旧远远世相提并论。
现唐帝言,农业为代表第产业,依旧具动摇,普通民众活水准怎样,更农业展。
至工商业嘛,头工业提供工岗位,相唐帝两亿口言,占据比例依旧非常限。
尽管唐帝涌现众典型工商业城市,比海、广州、津工商业城市,展迅速,并且因为工厂扎堆,导致城市口暴涨,已先突破百万之巨。
次等武汉、涂、金陵、镇江等城市达数万之巨。
外诸型城市汇集量口,超万城市今已非常。
以工业革命导致城市化,量农业口陆续转化为工商业口。
累积话,全本土范围内,陆本土以及续完本土化东海省、部局部本土化区内,城市口概两千万左右。
城镇比例百之呢。
因别百万口城市,数万城市很样,但比两亿口比,占据比例非常。
唐帝绝部民,活农村,依靠田为。
因绝部情况,农业展坏,直接关系民。
通常,民比较,土比较肥沃,拥量耕,比江南、湖广、华北等等,差。
山西边话,纵量煤炭资源,给带少助力,但因为少,因民依旧比较困难。
因本土区实很民条件很般,似济总量,但百姓活,真美洲区移民活质量高呢。
哪怕跑非洲南非,随便移民够获量耕,敢,但努力耕,吃饱饭点问题。
实正因为点,每才陆续移民海外,或边疆省份屯垦。
点,李轩力,些因为条件限制落区,为官府层虽够推动两展,但绝把给推动。
但算困难搞!
比,实很适合展工业,机!
比四川,府之实条件以,但些却怎展,川交通比较差。
铁路,普通马路虽,但路难走很。
长江航运话,宜昌重庆段名鼎鼎峡呢,航非常危险,且航水深以及宽度足,加水流非常急,因往往需动马力蒸汽船才够溯江,但加运输本,且限制运输量。
以目为止,四川边工商业展,更以服务轻工业为,但比重很。
更,依靠传统农业。
四川,省份实,比贵州、云南、广西等西南省份展太。
但李轩,展以,哪怕搞什型工业,但搞搞轻工业或特产加工业以啊。
限制些展,李轩交通问题!
尤内河航运条件怎,因为交通便,济展,尤工商业展已被交通便利拉太。
情况李轩做。
些候,帝内政展,集条件比较,哪怕修铁路比较容易修铁路修,重点展长角、珠角、环渤海区,顶再加湖广。
现嘛,李轩已准备朝省份倾斜,反正展良省份已够持续展,需金陵支持展很。
但省份果金陵扶持,估计很难追。
根据世验,想富先修路!
展济,交通问题必须先解决!
头解决内陆省份交通问题,除靠铁路办。
为,李轩已让唐铁路总司,开始筹划修筑西南铁路干线。
目唐帝铁路修筑基本已完期规划数干线。
宁波直杭州、海、镇江、金陵、九江、间杭州金陵江南铁路网。
以香港为点,途径广州、长沙、武汉、郑州、津南北干线铁路。
再则东西铁路,金陵徐州、郑州、长安、兰州、肃州、哈密、吐蕃、喀什、库超长东西铁路,条铁路包含京郑铁路、西北铁路、亚铁路东西段。
再则次干线,比:
以济南为,联通津、徐州、郑州、青岛山东字铁路网。
南昌武汉南武铁路。
再则草原铁路,津开始,途径幽州、丰州、黑石城。
再则津向东,锦州、沈阳、哈尔滨东北铁路。
再沈阳向东,入高丽半岛,直抵达釜山辽东铁路。
述条铁路干线,构帝本土铁路干线,围绕些铁路干线,众铁路支线,济越达区,铁路支线越。
比珠角长角以及华北平原带,铁路线非常,总长度非常长。
但依旧众通火车,比四川、云贵两省、广西等省份,虽本省内些短途铁路,但却并连接铁路网。
步,李轩铁路司搞,把述几省份铁路先修通,至更边疆省份,比吐鲁番省、黑龙江以北区域东北省、西伯利亚带河西省、西伯省暂搞。
些环境太恶劣,吐鲁番高原,世为修铁路麻烦死,现头别指望修铁路。
北边几省份连几,且绝部冻土,修,修啥。
但西南几省份福建省份样。
李轩做决,铁路总司任何拖延。
很快向李轩报告预铁路修建案。
福建边,修条连接江西福建铁路,至沿海区,海运,倒急修。
铁路直拖修,纯粹因为形太复杂,施工本太,福建沿海运输实很达,海运便利,铁路运输需求实限。
既简单便海运,难修,本铁路暂停。
毕竟福建海运,存什海运安全问题。
东太平海域乃帝海留,基本外船威胁帝海域航安全。
至突破帝海封锁,杀入东太平洋海域,除非外星入侵,性。
头唐帝,海实力强,实已很难衡量,因为随便拉支舰队,比海加强。
落期英曾搞两强标准,海实力超世界老世界老之
冷战美海虽明确布,但常规海玩全球标准,美海单挑全球各海!
但唐帝海边样!
唐帝海追求什数量优势,追求全球海绝控制!
什绝控制?
想!
想让谁,让谁!