第1862章 地球第一舰
山沟皇帝 · 雨天下雨
等李轩收美洲翰统报告，已月。
海通讯舰采接力传递，并且巴拿马区直接陆路运输转，绕南美洲或非洲缘故。
路由艘海最先通讯舰计本高速接力航，才够做短短月内把美洲新南港消息传递回本土海，再由铁路传递回金陵城。
整程实际本非常高昂，果运输普通货物，甚至战舰执战舰，搞。
目，哪怕唐帝内，邮递司导，海配合建立海通讯线路够达恐怖平均航速。
唐邮递司海合，全球范围内部署众快速通讯舰，以传输唐往全球文、少数官传递珍贵或急迫货物，民间加急信件，少数加急货物。
邮递司为确保帝文，尤紧急文，比情报够快速传递，数先建造并服役众快速通讯舰。
些快速通讯舰早期风帆飞剪船，包括横帆纵帆，加装蒸汽机风帆飞剪船，机帆船，再现纯蒸汽船。
些船管什船型，但样特点，快。
快仅仅体现最高航速，实更体现平均航速。
今唐邮递司海，远洋快速通讯舰求保持平均五节以航速，特殊情况，快速通讯舰甚至把航速飙节以。
冬，邮递司快速通讯舰，海马六甲航，创造狂奔千极端纪律，平均航速始终保持节以。
该舰船长航任务结束之被撤职，因为跑完趟，船彻底报废……
快速通讯舰动力系统虽错，属船装动机类型，但让船始终保持节航速。
傻货船长明明知船承受长间极限速度航，通讯舰承担紧急任务，执普通文、信件运输任务。
船长纯粹为喜玩把飙船，最直接把船价值万动力系统给玩报废。
正常，快速通讯舰更采接力式，让平均航速保持五节以。
即便样速度，全球独份，海战舰，够跑五节以船少，但基本维持平均五节以速度巡航，毕竟战舰需装甲，需舰炮，航速什虽重，但追求极端程度。
除非特殊任务需求，比交战，话战舰跑快。
至民船嘛，绝部散装货轮，航速实很低，平均普遍七节左右，因为些船需控制造船本，燃煤本。
部运货快船，比运输茶叶等需赶间船，航速非常快，些货运快船平均航速够达节以。
客运船则比较特殊，些普通低端客船，航速八节节左右。
高速客轮，航速普遍够达节以。
但更吨位豪华客轮快，些豪华客轮平均航速，嗯，或更准确巡航速度，仅次快速通讯舰。
快速通讯舰为保持消息传递快速，邮递司计本。
豪华客轮嘛，运输高端旅客，票价贵很，因豪华客轮航候实基本考虑什燃煤本，各航运司为竞争，提高司品牌，花价钱搞高速豪华客轮。
早几万吨豪华客轮新太平洋系列，平均航速达四节。
为够跑快，直接把万吨战列舰动力系统装，但吨位比海战列舰，并且因为考虑什防御性，长宽比以做比较，导致船体比较修长，以跑高巡洋速度足为奇。
怎呢，果场长途航比赛，目海力战舰，跑些万吨豪华客轮。
冯氏航运司耗费百万巨资新星号，虽服役呢，但按照设计理论航速，更恐怖。
根据设计，新星号装载额客轮以及货物，满载万吨情况，昂贵庞动力系统最高航速够达节，并且够长间保持八节速度巡航，且套动力系统原本预计为战舰动力系统，以强圧通风，果强压通风话，最高航速估计够达节。
速度，直接够吊打豪华客轮以及几乎切民乃至船。
唐海力舰，航速最快西印级巡洋舰，常压最高航速八节，强压节已，至巡航速度，更提，为确保航程，顶保持四五节已，跑太快话，燃煤量太，巡洋舰两千吨身板，装备舰炮、装舰、弹药以及食物补给，少空间装煤、水。
以新星号海跑，除邮递司少数几艘最新型快速通讯舰外，基本什船够追它。
果长途航，依靠新星号强持力，海快速通讯舰追。
妥妥球第舰，且头衔，新星号估计够稳稳抓戴头几。
果算战舰以及快速通讯舰等官船，计算普通民船话，甭管货船客轮，想打破新星号航速估计更难。
因为玩意纯粹钱堆。