第1855章 竞争不过你就打啊
山沟皇帝 · 雨天下雨
目唐导全球贸易，海运，基本已什，因为根本竞争拥蒸汽轮船唐。
哪怕拥部本优势，比采风帆船运输些效性需高物资，欧洲风帆船完全以慢腾腾运输，反正欧洲工本非常低廉，船空空。
情况，实够做运输本比唐蒸汽轮船运输本更低，因为唐蒸汽轮船需煤炭，且唐船员薪资普遍比较高。
但！
唐海吃干饭。
每费养唐海干嘛？
为维护唐海外利益嘛。
现跑海做意候，竟商船本比更低，竞争力更，以放胆告诉海，谁海贸易很牛逼。
久，海杀门，舰炮挨点名，把风帆破船，把港口炸稀巴烂。
或身唐数拥武装商船贸易司，更简单，找竞争手，依靠蒸汽船机动性以及装线膛炮射程优势，把直接消灭海，嗯，顺便再把货物抢走。
虽海盗为唐官并提倡，甚至禁制，但茫茫海，干啥别知，更何况唐海禁制海盗为，禁制海盗袭击唐商船。
唐律保护土著船。
总之连串，现，商船贸易仅仅土著竞争优势，甚至根本土著竞争手。
简言之，正常竞争，采非正常竞争啊，实竞争，打啊！
，开，正确官唐勤劳工，加唐蒸汽船速度快，受季风洋流影响，载货量巨，由导致唐海外市场竞争力更。
但否认，几，往西洋欧洲各船，海回很，至怎损失，老爷才知，遭风暴，迷航，遭海盗袭击，遇唐战舰或武装商船。
各性，真相何知。
总之现，全球海域内远洋商船，基本清色唐船。
欧洲各话，基本西班牙少数船以及英格兰少数商船跑西洋美洲航线，些船基本各官船，唐海认证许。
，虽远洋船少，但并意味船少，实际今欧洲各，尤西班牙、英格兰、荷兰为代表航海，依旧量船跑欧洲各海域航线，包括波罗海航线、海航线、西洋欧洲沿岸航线。
情况红海以及波斯湾海域、印度部沿海海域，实些海域依旧少土著船，比奥斯曼帝船、萨菲王朝船、莫卧儿帝船印度些邦船。
些土著些几吨，几百吨专门跑沿海航线船，般怎搭理，阻拦。
毕竟唐需量土著沿海，内河船量唐货物。
唐全球航运虽牛逼，但更体现远洋运输，近海以及内河运输话，唐般土著区搞些，己海外本土、海外领展近海以及内河运输。
头涉及技术控制问题，唐并想让太民蒸汽船现土著沿海以及内河，因为样监控非常麻烦。
近海、内河战舰列。
唐海、陆众己掌控近海以及内河部署吨位近海炮舰、内河炮舰。
哪怕鞑靼控制东欧区伏尔加河、基尔河，巴尔干半岛区瑙河唐内河炮舰。
更，唐甚至常伦敦城部署至少两艘六百近海炮舰呢，平停泊唐驻伦敦领馆使馆区码头。
果遇啥，它航，直接扬炮管，炮击伦敦城，以迅速驰航周边区，乃至度英吉利海峡抵达兰西或联合省近海海域，配合海战舰战。
唐海全球范围内掌控非常强悍，依靠海少数陆战队，并单纯依靠些力战舰。
海陆战队规模并，执机动打击任务，很难常驻防太陆战队部队。
力舰话，唐力舰虽数量众，但唐海需掌控海域更，并且本土常保留量力舰，欧洲区力舰常维持艘规模。
唐海掌控全球海域，尤各区近海海域，更依靠数量及庞近海巡逻舰、浅水炮舰、近海炮舰等各乱七八糟吨位、廉价近海、内河舰队。
唐目全球范围内，拥惊总数百艘各型号近海内河战舰以执各类执沿海、内河等海域战任务。
百艘近海内河船装备装线膛炮，些则装备新型装线膛炮，吨位两八百吨两千吨，普遍五百吨以型船。
仅仅欧洲海域各区，唐拥总数四艘各类近海内河战船，别驻扎各使馆区码头。
常执任务，实正些船。
至欧洲舰队力舰，基本重任务候才动，平训练，舰炮外交啊啥。
即便动些力舰，但实际动以巡洋舰、护卫舰为，至战列舰或装甲巡洋舰，意思，些战舰基本待本土充吉祥物，平顶跑跑本土海域，最跑遍南洋。
什重意外话，些力舰基本太派遣海外执任务。
因为些巡洋舰，护卫舰已足够。