第1677章 移民一年比一年多
山沟皇帝 · 雨天下雨
唐帝体系比较完善，除正规外，预备役部队以及民兵部队。
本土话，以正规驻防，预备役充备为，民兵部队话，早些刚统，土匪，武装等比较候挥比较重，最近些，本土基本已什非武装。
民兵部队话，处怎。
今本土民兵部队，更为动员机制，未爆规模战争候，迅速征召民兵补充预备役部队，组建动员师战。
但海外领，民兵部队重性高。
受限距离以及费影响，唐帝海外派遣太部队，受限口，太预备役部队。
因除正规外，实够获补充民兵部队，
因海外领，民兵部队常辅助正规参加战争，虽干护送补给，维持勤线等。
哪怕平常候，民兵部队保护移民点受土著侵袭重武装力量。
些民兵部队，以退役官士兵为骨干，加众移民青壮，农忙候耕，农闲候训练，扫荡周边土著，战斗力纵正规，但比较观。
美洲样，些土著干唐正规，喜欢跑袭击唐普通移民，唐移民为保，频繁以民兵民兵组织，周边土著部落扫荡。
，实唐独，实际西班牙葡萄牙海外殖民干，付土著候，正规战略打击力量已，平常候依赖移民身抗些土著。
移民青壮组民兵部队，唐海外领维护统治重力量之。
以民兵部队建设，尤海外民兵部队建设，李轩历比较重视。
通常民兵部队骨干退役官以及士兵，些退役官士兵因为功，以海外领免费量土，为保护己土，非常积极训练民兵，土著干架。
以，唐海外领扩张，实更移民为，民兵部队动击为，正规嘛，通常负责干掉敌规模部队，至剩怎管，毕竟兵力限，驻防太，忙。
情况北美洲边显更加明显。
往美洲移民越越，民兵部队越越，越越往内陆区扩张。
北美洲相，非常适合类存，且帝本土气候环境差，历帝移民最喜欢。
早些因为船航速慢，吨位，往美洲本高且麻烦，但现蒸汽钢铁船现，航海安全性提高，运输量提高。
移民风险，费变。
以帝本土往美洲移民比。
宣平候，仅仅间，帝约万移民往北美洲。
数字相恐怖。
今船舶吨位够，横跨太平洋客轮动动几千吨，且为运输移民，很远洋客轮采取高低并策略。
今唐远洋客轮，头等舱，等舱，等舱区，两为权贵以及产阶层服务，但实际些舱室很少，更廉价，为普通移民服务等舱。
趟，运几千呢，运，舒适性别提，挤。
且运输移民，帝移民屯垦司给予船票补贴，以现航运司设计远洋客轮候，注重移民运输块。
话，运输移民够，光靠正常旅客航运司远洋客轮亏死。
虽今帝海外领已足够，各移民口少，正常往旅客数量。
但架住竞争啊！
帝航运司抓把呢。
除开冯氏航运司，长江航运司两巨头外，最近太平洋航运司迅速崛，外航运司远洋运输业务呢。
些航运司依靠本优势等，已把很远洋贸易司海运输业务挤占部。
搞很远洋贸易司甚至已放弃船队，转雇佣航运司船运输货物。
航运司，本土各条航线已打狗脑，竞争激烈利润越越低，些实力航运司，把目标瞄向海外运输市场。
比搞吨位货轮，直接把很远洋贸易司商船给挤死，今跑本土马六甲再印度再南非港条航线，相部各航运司货轮，，运输各远洋贸易司。
除货轮外，先涉足远洋客运业务。
块实利润低，因为实力参航运司，且球，帝海外领，彼间竞争些。
但高端旅客总量比较少，更移民。
光靠高端旅客话，些远洋客轮亏本！
为什各航运司注重移民运输缘故。
为更低本移民，远洋客轮越越，毕竟船，次性运输移民更，相运输本降，票价以搞更便宜，吸引更移民乘坐船。
今远洋客轮，四五千吨正常标配，甚至冯氏航运司搞七千吨型远洋客轮。
玩意海，座庞移民城市，除少量头等舱等舱客房外，廉价等舱舱室，客气，艘专门为运输移民建造远洋客轮。
冯氏航运司贯以策略关。
最近竞争策略低本，依靠低本货运市场杀条血路。
客运市场样玩。
冯氏航运司远洋客轮等舱票价玩低价策略，航运司跟，造今往海外移民船票价格越越低。
让更以移民。
因为航运展，今帝海外各领口数量现幅度增长。
南洋区吕宋省、万丹省、马六甲州、澳洲四，目总口数量已突破两百万，重镇乃马六甲港以及吕宋湾港。
吕宋湾港，整港湾区数数量已达近五万，口密度甚至已以本土部区相提并论。
马六甲港，差万口。
早已被列为本土北海省，更，早百万口，今已快达两百五万。
印度半岛区以戈河州、锡兰岛、泊木州为，加总口约四万左右。
西亚东北非少些，加才五万已。
倒非洲南部南非以及西印州数些，南非港八万口呢，整南部非洲区近万。
，述区移民口数量，美洲比逊色。
虽帝开美洲间晚些，但数却点少。
今北美洲东西两岸，西海岸近四万口，东海岸开几呢，但现却已万口，加总口已近八万。
移民，帝航海业展开，吨位远洋客轮运输移民，吨位货轮运输各物资，短短向海外输移民，并保障安落户。
，移民刚抵达海外领，第活需，实内运输，般近采购，或直接征召。
，唐运输力量再牛逼，搞。
比北美洲边移民期需粮食，实很西班牙葡萄牙控制殖民采购。
但等熬第，第植粮食开始产，情况变化。