第1486章 巨舰时代
山沟皇帝 · 雨天下雨
毕志安回休养候,扶桑区战已入尾声,应易康率领部队率先杀津轻海峡,早已被唐帝占领虾夷岛隔海相望。
,第五组织约五千兵力登陆四岛,路平推粉碎岛屿名势力。
等宣平四夏,雨季临之已正式宣告,唐帝已顺利收复九州岛、本州岛以及四岛岛屿。
,虽规模战已结束,各少残余扶桑土著队,因第五麾第五六步兵师以及若干守备团继续驻防扶桑区,展开规模肃清动,清剿残留名队。
续,更则属政治,帝新立北海省开始接管整扶桑区,并按照之制计划扶桑各岛设置州府县,实施直接统治。
根据李轩圣旨,北海省省府位江户,设九州府、关东府、关府、关系府、四府、虾夷府六府。
北海省属各府衙门,实殖民衙门转变,九州府衙门,以长崎殖民衙门改制,关西府衙门,则以广岛殖民衙门改制。
关府,则阪殖民衙门改制,关东府衙门,则以江户殖民衙门改制。
唯虾夷岛衙门改制,因为之虾夷岛已归属唐治,乃唐众海外领之,本设虾夷岛务衙门,以换名字已。
续政治务,什关系,很士怎关扶桑边情况,今把目光投向遥远非洲。
初,印度传回消息,非洲远征舰队遭遇风暴,损失船余艘,海陆士千余,消息帝内部引轰动,但谈什朝野震动。
因为直接把消息给封锁,并让消息范围流传,至唐朝报更任何关舰队遭遇风暴消息。
唐王师已功完世最伟远征,非洲远征已功登陆非洲。
至登陆程死伤少,必拿。
虽外界知,甚至很普通级官知,但高层以及帝高级官员,却知远征舰队遭风暴。
虽整体保持低调,但帝高层内部依旧引震动。
陆直接把矛头准海,海护送利,才让陆至少两千士连非洲陆登,葬身海,海选择航线,派遣运输船候,犯绕怒罪。
海委屈很,遇风暴愿意啊,至航线,虽印度洋,但考虑航程以及风向洋流等因素,实际供选择航线几条,且锡兰岛往非洲马达加斯加航线,帝船已跑数次,以倒霉遇规模风暴啊。
陆海,稍微点喜欢吵架,推脱责任,情况李轩眼,置之理。
反正吵两句掉块肉,再,损失,现再什晚,现最为重以杜绝类件。
但话回,想杜绝类航海故,容易。
办两条,建立完善,足以覆盖整印度洋气预报系统,嗯,果再台超级计算机,几颗气象卫星之类,够做及预警更。
但吗?
!
受限技术,今唐虽气象预报,但非常原始落,皇理工院些气象专,顶根据验,根据己瞎几把算,做些似非气象预报,反正目为止,气象预报东西非常扯淡。
剩条嘛,建造并使更吨位船!
海洋风暴虽猛烈,但样风暴,四百吨船杀伤力,千吨乃至更吨位船杀伤力,截。
样风暴,些四百吨船估计抗沉,但千吨船虽被吹晃晃,但却至沉,果万吨船,颠簸些已。
次远征风暴损失船,绝部五百吨远洋船,八百吨以船,基本完损。
情况,李轩更加倾向建造并使更吨位船。
今帝众吨位远洋船,存力实太差,每现众航海故,仅仅舰,更民船。
李轩觉,今新造战列舰,吨位已普遍千五百吨以,海边更千吨巨舰建造计划。
算民船领域,千吨船。
候,以适展吨位各类运输舰。
民间船领域,虽皇帝,但管直接插手,毕竟更吨位船代表更高昂建造本维护本,些贸易司知船更,但奈何啊。
船领域,李轩却以直接插手。
今各类运输舰,吨位太,且什明确类,普通货船。
考虑以唐帝足迹遍布全,需各专业,够远洋,保证适航性各类辅助船。
为,李轩直接令海,适建造各类专业辅助船,比运兵船、医疗船、运煤船、补给船,吨位足够。
外,李轩让皇室资产科属太平洋航运司,建造若干吨位远洋客轮,平为客轮运营,战争期直接充运兵船。
指示,远洋客轮吨位至少达千吨以!
李轩推动海工业届,开创巨舰代!
建造千吨远洋客轮,唐帝造船业言毫疑问巨挑战,但挑战已,并办。
唐帝造船业展非常迅速,船厂,皇室资产科全资控股香港鼎盛造船厂,造船厂技术雄厚,仅仅以造战列舰,为海供应量力舰,该造船厂建造吨位民船领头羊。
鼎盛造船厂建造民船,基本吨位船,少则八百吨,甚至千吨。
高压蒸汽机延伸舰载蒸汽机熟之,鼎盛造船厂开始新轮扩张,以迎接海巨舰代。
具体鼎盛造船厂通扩建、新建等式,陆续建造吨位船坞,两座千吨船已底已完工,等今半,座五千吨船坞投入使。
座船坞,乃目唐帝最船坞,唐海订购新代蒸汽钢铁战列舰两千吨船施工。
值注意,新代蒸汽钢铁战列舰,虽以江南号为基础设计建造,但江南号极差别,因为江南号设计之初,依旧极受传统战列舰设计影响。
但新代蒸汽钢铁战列舰,却江南号基础扩化,并量运营钢铁为船体结构,设计吨位达千八百吨,预计满载排水量超两千吨。
动力依旧采机帆动力,但蒸汽机动力却极提升,采全新代舰载蒸汽机,整蒸汽机动力系统由四座燃煤锅炉,两台缸蒸汽机,采双螺旋桨推,总马力超千百匹马力,设计航速够达节。
新代战列舰建造,标志唐海开始规模展蒸汽钢铁战舰,之建造江南号候样,试验性质实战型。
海边千吨战舰甚至五千吨战舰设计案,目,些设计案太熟,海高层虽支持研更吨位战舰,但为稳妥,近期内规模建造力舰,两千吨级战列舰,辅以千吨规模巡洋舰为。
至千吨以舰,虽持续展,但海明显已打算把千吨以舰为力舰,吨位太,连蒸汽机装,部署太火炮。
海倾向短期内展两千吨战列舰,千吨巡洋舰,样,鼎盛造船厂今半完工五千吨船坞陷入材尴尬境。
候,鼎盛造船厂接太平洋航运司新订单,艘设计标准排水量达四千百吨客轮!