二十三章 剪式帆船
汉风1276 · 猫跳
高高桅杆，洁白船帆吃饱风，巨动力通桅杆传递流线型船身；低干舷，较少层建筑，使船稳性极，较低重，便桅杆高度做船身长度四之，帆积特别。
代长宽比普遍2.5～3：1客舟、防沙平底船、拜占庭圆船阿拉伯浆帆并船相比，艘船采1：6长宽比，船身显特别修长、优美，且足够空间布置根超高桅杆；船艏尖锐，像鲨鱼头部样向伸，水线微微内凹，航抬，把波浪劈开；部逐渐变廋倾度水线，协调渡狭窄圆尾，船艏、船身部共构最阻力体。
沿伸船艏，向船正偏向伸根支桅，支桅桅之间拉四根帆索，加挂角帆；桅、桅、桅挂全帆装，帆宽度超船身宽度，横桅伸船身以外，各桅杆除使帆、顶桅帆等帆以外，支索帆、翼帆等角帆。齐全帆装够接受各向吹风，像欧洲某些型帆船复杂幕吊顶索系，些帆索系优化处理，最水手非常操。
，类利风帆船历史巅峰之——剪式帆船，名字源它劈波剪浪空船首，普遍认为它航速已达型帆船极限：14节。
船型本应九世纪叶才现，但现，它提六百诞。
它艘血统纯正剪式帆船，似乎太允。许古代造船技术它身体现：
领先欧洲六世纪水密隔舱。艘船隔七隔舱，果水，船仍继续航；果两隔舱水，艘船排水救；即使运气坏极处，更隔舱水，减缓船沉，给船员足够逃间。
北宋期明，英等1800才使收放平衡舵。风向稳、长距离航，舵板升，产水阻力；需快速转向放舵板，平衡舵舵压至舵杆轴线距离，以转舵力矩，够非常轻松操控航向。样舵，既适应远洋航，台湾海峡风急浪高险滩复杂海情灵活。
穿毛竹筒绳索滑轮组，让船长以站船头视线开阔，转动舵盘控制船尾舵板。
总，艘西混血新式船舶，，果使舷侧披水板纵帆船受平底沙船影响角度，纵帆船儿、纯粹剪式帆船，本带点造船技术血脉——尽管很淡。
楚风站船头，猎猎海风吹拂头，温柔己血之，眼神像细细舔食少女肌肤。
校航模队队员，亲手制“海君王”、“胜利”“赛英皮拉”比例木质模型，机械烧友，楚风画剪式帆船设计图并令惊讶。
设计图船水，做情很。
水车、圆锯床、滑轮组、缝纫机、车床，实现些实并难。
元八世纪，现滑轮；元五世纪，现四齿青铜棘轮，久现铁质棘轮；元汉朝，精确毫米钢铁加工技术，果给工匠足够间手工研磨，精度步提高……甚至以，楚风需提创意、画草图，工匠己造，反正木器加工机床，精度强度求很低。
缝纫机比较复杂，幸粗针缝船帆，构件以做“傻、、粗、黑”，反正结构越简单越，。设计踏板通皮带传递动力机身，利偏轮把旋转运动转化为往复运动，针刺。
除工具，产组织形式决劳动产率重因素。秦朝武器制造业实现流水线业，造船业至少孙权造海船“长安”实现专业细，但知为什，许战争摧残许文字记载失传，宋代造船搞流水业。
王海以铁匠、木匠、索匠、缝工等工，但各工内流水业，比做船板吧，某工匠（最带几徒），把原木刨皮、切板直安装船身。
楚风改革产式，实现流水业。拿木工，首先负责总装王海型材尺寸清单，根据份清单，张叔张福专管切板，满屯专管车圆、钻孔，负责抛光、漆，最交王海总装船。
切清单为凭，若装船，尺寸差找满屯，果尺寸错，责任开单王海。
样专负责，既让专工项以精益求精，实现责任落实，辅以奖惩制度，造船效率提高。
算制机械间，整艘船建造期超两月，但以工序熟练，应该达每月艘产。
世纪现代造船厂，采现材料制样艘“舢板”，最需五，或更短；但世纪，速度已非常惊。毕竟因为段间楚风煤矿、盐场等处量招收工，船场手少半，剪式帆船工程量至少客舟1.5倍，以算，采新式产工具流水业，产率提高以倍。
“快，船实太快，跟飞差！”船头，水手头侯德禄路把句话数遍，楚风耳朵听茧。
位侯德禄，楚风听名字知侯德富兄弟，两相貌相似身材相似，但绝像哥哥嬉皮笑脸，随板张脸做严肃样。
毕竟九岁水手长，严肃点很难服众。
楚风刚候相信，瘦瘦男孩，感觉像手把提，怎让纪比、资历比深老海客服气？
结果侯德禄往己手掌呸呸吐口唾沫，冲船身间桅奔，两手抱两腿蹬，嗖嗖嗖几爬桅顶，样儿，比野猴爬树利索！
才知，哥哥侯德富外号“皮猴”，弟弟外号居“钻猴”，
楚风立马拍板：剪式帆船处女航，交给！
通艘船操，楚风侯德禄船悟性极。毕竟楚风做模型，具体风向该挂哪张帆该怎调整角度，知，完全由侯德禄摸索，恰恰摸索，把船开很。
侯德禄越弄越兴奋，把船开飞快，“以沙船最快，哪知外，楚、剪刀船，实海宝哇！”
楚风直话，色苍白，老半憋句：“侯德禄，，开慢点？”
呕——侯德禄及回答，楚风哇吐特吐。
任何敢相信，海航万归，造飞海船楚，居晕船！
飞剪船剪式空船首，劈浪颠簸，楚风直呆船头，且，才第次乘坐海船……