第7章

等江新开玩笑嘲己晚睡差正适合夜航工，机舱响动机异常警报声。板显示动机火警，机身开始持续振动。

褚煦梁淡报：“右火警。”

江新才意识刚才褚煦梁离开座位设置新特情。

右火警意思现飞机右边动机火，现实活极难遇，但模拟机驾驶训练为突些特殊情况飞机组正确冷静应，因训练常规科目之。

虽江新些想吐槽褚教员真连钟让歇，但属飞员职业素养令很快沉浸危急情况。

“切断警铃，复位警告。”江新镇，断开动油门，右侧动机推力手柄动手柄关闭，拉动机火警电门。

动机火警电门动机热（eng verheat）灯亮，江新果断动机火警电门转动停止位并保持1秒钟。指令右座提火警动机灭火手柄。

褚煦梁照做并监视动机灭火情况，确认灭火释放灯亮。宣布“ayday”，并向at报告意图。

江新：“动机火警或动机严重损坏或离检查单。”褚煦梁配合执交叉检查。

机体振动缓解，江新做减速并降高度决。飞机侧动机火，论灭火否功，机组必须最近机场准备陆。

单陆即仅依靠动机工陆每飞员模拟机必须练习项目。今褚煦梁并打算像昨样己先演练遍再让江新实际操。

江新相信做并刁难，相信力以胜任，尽管明白褚煦梁信任何处。

空客320单陆程序江新练习很遍，但波音737，两架完全喷气式客机。

江新回忆记忆项目，等条紊开始单降落程序操，警告灯刺眼红色令崩溃开始闪烁，唯剩动机突间失动力。

板显示1号2号动机均失推力，目架飞机完全失引擎动力。

虽模拟机舱内，但飞员训练原则每次模拟训练做真飞特情待。眼果机组采取正确措施，架飞机毫疑问几钟坠毁。

话:

egt：动机排气温度

vnav：飞机垂直导航，飞管理器（fs）通横向导航（lnav）垂直导航（vnav）再结合动油门系统飞机飞状态加以管理。

襟翼：飞机翅膀伸缩部件，襟翼，缘襟翼扰流板。增加升力。波音737正常情况飞般使襟翼5位置。（通常情况非以情况）

民航知识：民航数字读平常些区别，为避免机组交流或管制交流因为听明确混淆。数字09读0—洞，1—幺，2—两，3—，4—四，5—五，6—六，7—拐，8—八，9—九。例江新报210，：“两幺洞。”

第5章

果刚才动机火警单陆设置褚煦梁江新信任，搞双失效赤裸裸挑战。

知江新之空客机长，才波音模拟机第。

江新明白概实力试探，想像带新样慢条斯理给讲解演示。选择跳很步骤，像候某些长辈教游泳样，直接粗暴孩扔水扑腾。

实褚煦梁并弯弯绕绕，单纯认为合格机长即使改装机型应该很快间内驾驭。

昨已给江新间适应，认为已足够。

模拟机驾驶舱1:1原真实驾驶舱，液压驱动杆带领驾驶舱升、降、颠簸，模拟飞各姿态。

驾驭架重达几吨客机仅仅求操纵掌握，需背量程序及理论熟练支撑。

江新手感逐渐开始适应，但波音空客标准操程序手册很样，更架庞巨物失全部动力。

果控制姿态，它完全失速直接空掉落砸毁，连像滑翔机样依靠空气动力勉强滑做。

江新掌避免汗，褚煦梁则旁老神观察接动。

江新忍住想叹气冲动，稍稍压点点机头，以保证飞机以合适俯仰姿态获取升力。

飞速判眼状况，飞机右边动机火警肯，另台动机失效原因明。

目情况并非动力迫降选择，应该尝试重启台动机。

思维镇，江新眼目座舱高度：“戴氧气罩，接通旅客氧气。”

因为双失效飞机高空处缓慢释压状态，果飞机座舱高度10000英尺，机组必须先戴氧气罩，以免续操知觉因缺氧失。谓“幽灵航班”样情况。