第666章 竞争对手来了
重生之完美如意 · 南山堂
穆拉利接手福特之，动证明实际问题：位汽车产业门外汉改造汽车司手段，绝循规蹈矩百钢铁领域继续深挖，全新角度改变司业务运。
虽福特汽车司，科技企业，但艾伦穆拉利意识互联网科技新星光辉集团搞关系，福特汽车应该件很情。
以卖部福特汽车即淘汰动机技术给光辉汽车“箭双雕”情。
“现开价少？”，比尔福特问。
“2.0l动机技术及条产线，报价7000万美金，3.0l报价6000万美金，4.0l报价五千万美金”。
“排量越技术难度越吗？为什报价反倒便宜呢？”，比尔福特直接评价报价底高低，提己疑问。
“技术确实样，但商业，排量动机需求朝远低排量。朝政府税收政策鼓励排量动机，再加排量车型销量远比排量，报价低难免”。
朝，，单单消费税，排量车型差异很。
朝汽车消费税1994税制改革新设置税，它货物普遍征收增值税基础，选择少数消费品再征收消费税，般体现产端，目调节产品结构，引导消费向。
以，它比较轻税。
汽车按车排气量设置3档税率。汽缸容量1.0l轿车税率为3%，汽缸容量或等1.0l、2.2l轿车税率为5%，汽缸容量或等2.2l轿车税率为8%，轻型越野车汽缸容量2.4l税率为5%。
以，排量越，税率越高，并且现情况。
江辉知，明税率再调整，次调整为提高排量乘车消费税税率，降低排量乘车消费税税率。
调整之，排气量3.0升以至4.0升（含4.0升）乘车，税率由15%调至25%，排气量4.0升以乘车，税率由20%调至40%。
，降低排量乘车消费税税率，排气量1.0升(含1.0升)以乘车，税率由3%调至1%。
以，朝政府抑制排量汽车产消费，鼓励排量汽车产消费态度非常明确。
为什之各涡轮增压动机盛原因之。
涡轮动机以降低排量，保持动力性降，以效降低油耗消费税税率。
情况，江辉让光辉汽车往排量向展。
，虽重点往向，但相应技术需，像型suv车型，排量动机，动力根本够。
以向福特提报价候，把4.0l动机技术加。
“既，果觉合适话，把几款动机技术卖给光辉汽车吧”。
本废物利，担光辉汽车全新汽车司福特汽车造什威胁，再考虑光辉集团打关系，利福特朝乃至全球互联网宣传，比尔福特意尽快光辉汽车达协议。
“嗯，最近光辉汽车把协议敲。，关捷豹路虎售，除光辉汽车，印度塔塔汽车表达己购买意愿，估计让两竞争再卖”。
塔塔汽车印度塔塔集团属司，立1945，全球商汽车制造商排名甲之内，营业额高达20亿美元。占印度市场59%份额。
1999，塔塔入乘车领域，市场占率16%左右，最知名开设计indiaindig系列产品。
塔塔印度以喻户晓品牌。
它印度位，星韩位非常相似。
塔塔集团印度最商业集团，创立1868，总部位印度孟买。
塔塔集团共31市司，光数量很吓。
钢铁、汽车、电力、化工、通信、金融等等，涉及计民许领域塔塔身影。
，企业，朝存感非常薄弱。
99%以朝，现听司。
它真正入朝民视野之，世20083月候，以23亿美金代价功收购捷豹路虎。
福特汽车宣布售捷豹路虎、阿斯顿马丁沃尔沃候，塔塔汽车开始评估收购些企业必性。
两月，由塔塔汽车副总裁古瓦哈提带队福特汽车拜访，并提收购捷豹路虎意愿。
候，光辉汽车已福特接洽。艾伦穆拉利很乐意新竞争手加入抢购之。
2007候，捷豹路虎福特品牌汽车样，连续亏损，已为福特汽车块鸡肋。
，再怎捷豹路虎福特汽车花价钱买回，肯希望亏本卖。
福特198911月以25亿美元价买捷豹，希望借入己直难立足豪华轿车、跑车市场。
，福特2000以27.5亿美元价格收购另英伦豪华汽车品牌路虎。
2002，捷豹路虎福特旗开始为整体业务营运。
，福特买捷豹路虎，合计花52.5亿美金，许美金。
考虑美元贬值，52.5亿美金购买力，怎顶2007100亿美金。
更，更少。
以，虽福特诚意卖捷豹路虎，但光辉汽车塔塔汽车傻，愿意接受福特最初近七亿美金报价。
落毛凤凰鸡啊！