第22章 【020】新茂岭
铁鹰出击 · 剑桐
“呜……”
，车站头暗夜，由远近，列货运列车驶入2号股，伴随动山摇巨声响，快速通泰河车站：“轰隆隆隆…轰隆隆隆…轰隆隆隆……”
交货车，刚才位车站调度值班员7号硬座车厢门口，重新站太阳伞，意味k4505次车。
“海山师傅，期。”江虹跟高海山、商川握手。
“黑，车怎样？问题吧！”高海山问。
“切平安。”
“！既什，走。”
“等等！”江虹突喊住。
“阿sir，快餐。”恰恰，炊员何壮提塑料袋车，步并两步跑。
“谢谢！”江虹伸手接，转身递给高海山：“海山师傅，商川，辛苦！两晚填填肚。”
“哎呀！真太感谢啦！…客气，哈哈哈哈！”高海山很高兴，搓搓手，接热乎乎快餐，转手交给商川。
“客气。知活清苦，工很忙，每跋山涉水，巡查线路，常吃顿顿。车便，举手之劳已。”
“！车车，工，目标致，战壕兄弟，哈哈哈哈！”
“老高。”候，车站调度值班员高喊：“跟乘警讲完，再车晚点啦！辰州调度追究承担责任。”
“啦！车吧！”高海山。
夏冰冰、邝霞跟何壮急忙车。
随几声清脆悦耳口哨声响，乘务员知开车，纷纷车，放门口踏板，收车号牌卫抹布，等待列车启动。按照业标准，候必须立正站门口，列车动，以关门。
车站值班员手举绿色信号灯，向远处火车头，开始划圆圈。，讲机呼叫：“k4505次客车司机以开车，k4505次客车司机以开车。”
讲机传火车司机嗓门回复：“k4505次以开车，司机明白。”
，笛声响，列车缓缓启动：“呜……”
江虹并急车，跟软卧车厢车门慢慢走……
邝霞站门口快急哭：“阿sir，快呀！别漏乘，快点！”
夏冰冰催促：“师兄，快吧！”
高海山则跟江虹走几步：“车，黑，知想问什？告诉，必须遵守纪律，明白吗？”
江虹紧跑几步，健步跳车：“海山师傅，商川，再！”
高海山商川停脚步，停挥手：“路平安。”
凌晨0点15，浓浓夜幕之，k4505次旅客列车逐渐加速，驶离泰河车站……
站田西车站，正点达间凌晨2点04，列车需运149钟。
峡山山区，山环水绕，弯明月高悬际……
黑沉沉群山之，除列车知疲倦驶隆隆声，万籁俱寂。列车窗口灯光连条细长亮线，茫茫暗夜格外醒目。它高山峡谷蜿蜒移动，缓缓向……
令奇怪，列车加速站之，车速越越快，先快慢，因为列车已驶通辰铁路最著名陡坡～新茂岭坡。
顾名思义，新茂岭片山岭。片山岭紧邻峡山峰，势绵长伏，险缓，异常复杂。坡位泰河车站田西车站之间，靠近泰河车站侧。
它总长约47，坡约22，列车需运约。它两旁皆重重高山，直插云。修铁路，考虑打隧本太高昂，为少打两长隧，铁路选择狭长山岭爬坡，再峡山峰隧。
吧！泰河车站田西车站实际间距69，新茂岭坡占半。
简单，铁路坡理解路坡、坡样。
路坡以陡点，汽车踩油门。坡更，45度斜坡样以手脚并攀爬。铁路坡，它斜率必须平缓，果站铁路间，几乎脚坡，极目远眺，长长缓坡。
因为火车车体长缘故，载重量。趟旅客列车几节车厢，列货车几节车皮，坡，爬坡吃力，坡，刹车困难。以，相比路，铁路坡往往拉很长很长，目减斜率，确保车安全。
为什泰河车站田西车站间距近七，火车却驶近两原因。因为坡，坡拼命拉，依旧很慢，坡敢放开速度，反需控速慢，否则列车越滑越快，遇险情紧急制动，容易脱轨翻车。
果平原带，七铁路半跑完。
，蒸汽机代，论客车货车，它通新茂岭坡，需列车尾部再加火车机头。，拼命拉，力顶，列车推坡。坡之，机头奋力刹车，机头拉硬拽，才确保控制速度。
候，泰河车站田西车站长两台蒸汽机车，专门助推通列车。
，通辰铁路电气化升级改造，蒸汽机车退历史舞台，全部换马力电力机车。，火车通新茂岭坡，台韶山八型电力机车爬坡岭，车速依很慢。
虽两次升级改造，它依条老旧铁路。尤峡山山区，质环境复杂，险情丛，列车始终求限速45。
近些，随两条铁路新线建通车，辰州铁路网以四通八达。数客货列车转移走新线，通辰铁路列车越越少，除货运列车，旅客列车仅剩趟k45064505次，趟辰州至南宁红皮列车。
按照峡山级保护区建设规划，区正逐步恢复原始态环境。
现，除极少数散居山民，部山民被迁移山外，厂矿搬离已全部完，剩条老旧铁路。两以，随山外高铁通车，条铁路为昔古董，淹历史长河。
“呜……”笛声长鸣，k4505次旅客列车继续缓慢爬坡……