走向战争 第32章 巨人的软肋
重铸第三帝国之新海权时代 · 天空之承
直被送基尔港属海医院，42岁恩斯特.林德曼少为己走运懊恼，位两周之刚刚海宣传片露脸舰长，今却因为块肥皂暂离开爱舰，整德骄傲、目德海现役舰吨位最“格奈瑙森”号！
“想点伤至影响常工吧，医！”尽管头缠厚厚圈绷带，倔强林德曼满怀期待问治医。
“，，您必须休息至少两月，否则次受伤很留遗症！”外罩白褂、穿服医官指指己脑勺部位，“体最脆弱部位之，虽它摸很硬！”
“噢，两月！舰舰员等久！”林德曼咧嘴、咬牙，部情本身。
样，战列舰（德称战列舰，但它更接近战列巡洋舰）“格奈瑙森”号首任舰长刚任便因为次令哭笑意外被迫离开己岗位，艘战舰航即，给它安排位新舰长海力舰队司令部务之急。
“首先，副舰长卡斯奇校验足，衔够，担任代理舰长些勉强！调任艘德意志级装甲舰位舰长倒错，但重新找填补空缺。噢，怜恩斯特，洗澡候怎点呢？”被张海诺视为“猛兄”威廉.马歇尔间直担任德海力舰队——亦被称为战斗舰队司令官，随艘艘新锐战舰服役，职位虽未改变，但权责却逐增加。
，空白期给海带仅技术断层，员构尤型战舰指挥官样利影响：战期些力舰指挥官，今即便留海纪把，像张海诺“表舅”冯.劳伦茨早20代初转入线，现已六旬海担任战史顾问样闲职；像海总司令雷德尔、副司令古泽、战斗舰队司令马歇尔些目德海担任重职务领，担任型舰正职历，更海耶、邓尼茨以及张海诺样战期“兵”！
“‘德意志’号舰长洛恩资历验很丰富，再两退役龄！”想己老司，张海诺颇为怀念“德意志”号担任参谋官段，虽远航海活显非常枯燥，但舰艇指挥提升却实实！
趁马歇尔考虑选，张海诺抱意：“司令官阁，实考入基尔海员官修班，梦想为艘型战舰指挥官！果您相信力，妨让试试！”
“？”提议，马歇尔颇感意外，但转念想，便放手笔，：“目兼任战斗舰队参谋长海航空兵总监职务，果再担任‘格奈森瑙’号舰长，担非常重啊！”
“若您首肯，愿意向海司令部提请解除现两职务！司令官阁，想您知，参谋长总监样职务实适合耐住寂寞担！”
“耐住寂寞？哈哈！”嘲形象词，马歇尔爽朗笑。末，表示原则意张海诺暂担任“格奈森瑙”号代理舰长，并向海司令部提请任命。
今海部掌管官，正历史名鼎鼎冈瑟.吕特晏斯，战先指挥沙恩霍斯特格奈森瑙编队、俾斯麦欧根亲王编队，被誉为战德海最优秀水舰艇指挥官，惜“俾斯麦”号命运悲惨，才给爱留尽遗憾。
以张海诺今海超高气，接情基本预料之。张海诺被吕特晏斯找番交谈，许资历尚浅官太放，许想确选具备足够资格，吕特晏斯问许关型舰艇指挥以及处理舰务问题。难倒张海诺，根据己海修班“德意志”号担任参谋官掌握技回答。
吕特晏斯关，雷德尔便太问题，被服之，照例向张海诺叮嘱番，告诉次“格奈森瑙”号入役以训练舰员测试舰船性为——因为德海隔近20之第次建造吨位战舰，以工程师许技术细节并足把握。
最，张海诺求己几旧僚调往“格奈森瑙”号，以协助己工。
“格奈森瑙”号启航周，新舰长任命务迅速完。张海诺力舰队参谋长职务被解除，海航空兵总监头衔却被保留，任“格奈森瑙”号舰长挂代理字——除名气之外，履历表倒具备足够服力：1913以全级第5名绩毕业基尔海校鱼雷专业，战期战巡“塞德利茨”号鱼雷指挥官、战斗英雄；1917先担任u-171、u-9以及u-148指挥官，潜艇部队王牌艇长；1928海外项目部管，1932以基尔海校官修班第7名绩通考核，随“格森”号训练舰为期8月远洋，装甲舰“德意志”号担任参谋官直1937，之任战斗舰队参谋长、海航空兵总监。
梦想实现之，张海诺情激动复杂，但并未“新官任把火”，采更为稳妥安排：舰原各部门官职位变，“德意志”号航海官雷蒙.冯.舒伯特、枪炮指挥官利奥波德.斯托恩以及“柯尼斯堡”号抽调参谋官路易斯.切罗——位张海诺修班期员，且参加“格森”号训练舰远航，则组直接向舰长本负责参谋班，以协助舰各部门常训练工。
，张海诺拥己担任指挥第艘型舰，连支优秀幕僚团队。
“格奈森瑙”号次航，除1600余名舰员之外额外带支专业工程师团队，负责全称检测评估艘新型战舰各项技术性。张海诺印象，历史级战舰直为动力系统困，屡遭创伤“格奈瑙森”号最干脆长期船坞趴窝，花费巨力物力建造重型舰艇绝浪费，希望样遭遇己重演。
6月9，切准备妥，长长汽笛声，满载排水量3.9万吨巨舰缓缓驶离基尔港，向波罗海深处平缓。
利航短暂准备间，张海诺迅速解熟悉舰各部门负责官，并短短数内走遍舰各舱室，以解己新属情况。全新战舰配平均龄足21岁舰员，“格奈森瑙”号全舰谓朝气蓬勃，舰员士气显因为“临阵换帅”受影响。
试航程，总工程师特奥波德.安迪斯陪，张海诺带技术官逐检查舰副动力系统。众周知，沙恩霍斯特级战舰特别强调舰速度基础设计。海工程师最初张采柴油机，柴油机耗油节省，并且续航力，柴油机却难以获30节以航速，且舰占空间太。安装何动力装置问题，德海内部现歧，最雷德尔亲干预情况采高压、高温蒸汽轮机。今两艘沙恩霍斯特级均安装12台燃油锅炉3台蒸汽轮机，总设计功率136,000马力，且两舰机均超载运。全速试航，“格奈森瑙”号力功率达150,000马力，达30.5节极速！
外，舰装6台460千瓦涡汽轮电机2台150千瓦柴油机电机，总电力为4,520千瓦，包括战斗损伤900千瓦预备电力，些设施试航期间均运转良。
曾“德意志号”呆张海诺，两艘战舰航海性较为直观体。“格奈森瑙”号全速航驰骋洋之感确实“德意志”号依靠柴油机获26节航速比，且柴油机功率运转震动情况，但它全速航烟囱喷滚滚黑烟却污染环境问题。因为采传统重油锅炉，“格奈森瑙”号油料消耗惊，尽管储备舱容量“德意志”号倍，但15节航速设计续航力却仅为9000海，远远低德意志级16000海。
6月13，航第四，“格奈森瑙”号海第次炮齐射。轮齐射，炮设备以及舰射击指挥仪器工正常，9门283毫米炮齐鸣场让轻水兵振奋已。
设计之初，德海部倾向艘标准排水量3.5万吨战舰安装15英寸（380毫米）炮，以抗衡英等现役力舰，但希特勒担早采15英寸炮刺激英，因求建造采德意志级口径相11英寸（283毫米）炮，但炮塔座圈以双联装15英寸炮设计。样话，旦战争爆，海以很快换15英寸巨炮。
张海诺并清楚战历史两艘沙恩霍斯特级最终未更换15英寸炮具体原因，目“格奈森瑙”号火力配置，9门54.5倍径283毫米炮齐射声势浩，但眼战舰庞身躯比例。更换口径炮之，海司令部希望通提高射击速度精度弥补炮口径足，张海诺觉暂样委屈——若意孤引新英德海竞赛，英德相继吞并苏台德区捷克斯洛伐克期间绥靖政策恐怕变化，德战略极利！
“格奈森瑙”号火控系统仍以世界流蔡司光指挥仪为：3部10.5米光测距仪指挥3座硕炮塔，副炮高射炮拥各相适测距仪，海技术部门最新研制fu雷达7米测距仪则首次安装型舰，由技术尚待改，它现仍扮演光指挥仪辅助角色，即纠正偏差以及雨夜晚等光线较差情况为炮射击提供数据支持。
入波罗海头周，海状况良，“格奈森瑙”号设备运转情况良，尤航速火控表现突。随风浪气，级战舰干舷低缺陷暴露疑：逆浪航，它甲板浪情况比德意志级严重，风浪高甚至保持炮射击需稳性。以德意志级倍排水量相体积换样结果，究原因，因为历史政治影响——级级战舰处设计阶段候，德海觉满足“装备9门283毫米炮、近距离抗击330毫米火炮装甲防护”两项求，战舰排水量达2.6万吨够，但1936舰建，排水量却远远最初估计。排水量幅度增加，反影响舰船稳性、适航性防护性，因为完工装甲甲板低设计水线高设计水线，干舷丢失则意味舰船稳性范围相应减少。
样情况，随船工程师表现颇为担忧，深知样设计问题简单调整够解决——改变甲板浪情况，通常采办更改甲板舷弧线舷外飘，但水线低沙恩霍斯特级治标治本。总工程师特奥波德助手张海诺交谈私透露，即便回船坞规模改装，“格奈森瑙”号航海性依难以本质提升，因艘真正够胜任远洋航战舰，但管怎样，海部航速求达，意味“格奈森瑙”号至少符合海项目书求“合格产品”。
点，张海诺之已解，但件情做并，何况海部官员并群笨蛋，尤级战舰雷德尔亲监督设计建造。海部航速装甲放第位，德海目战略姿态很关系。吨位、数量少手情况，力舰必须具备良存力，否则以换，算以换、换，德海拼。
“格奈森瑙”号测航持续酷热7月，波罗海返回之，该舰通基尔运河往威廉港，并7月旬赫尔果兰湾协德力舰队舰次联合演习，结果表明海况良提，艘型战舰够胜任各战术求，并幅度提高德海战术选择。演习结束之，“格奈森瑙”号返回基尔港第次入坞常规检修，舰员获难半月假期，假期结束之，艘舰北海新轮航测，海参谋部需级战舰北海各海区航数据为动提供技术参考。(未完待续，欲知何，请登陆<a href=&qut;<a href="http://&qut;" target="_blank">http://&qut;</a> target=&qut;_blank&qut;></a>，章节更，支持，支持正版阅读！)