第288章 玄武立项

为配合第代华“秦”正向研，应麦格纳司求，华汽车研究院高价购整套全新台架耐久性测试设备。

体设备以模拟24通轴耦合路耐久实验，室内模拟真实路情况，让车身各路况测试。考验样车以及样车空调、音响、内饰外饰等附件耐久性靠性，尤底盘悬架系统靠性更直观评测。

以华集团新车直接开路试车，套系统，测试路况以更加直观，极缩短间。通俗点，通电脑控制系统以删除掉问题路，直让车辆需烂路跑，极减少必工量。

另外，为节省本。比把悬挂扭力梁式改为连杆式，台架针性悬挂单零部件测试，劳师动众整车跑试验。

附属设备车门、座椅、备箱、窗等单独部件台架试验，例机械臂模拟工间断开关车门，以及断仿真衣物座椅乘坐磨蹭，测试零部件舒适性耐久性。

，套试验设备代替户外实车测试，两属互补关系，全新整车厂两程序。

麦格纳工程师协助，华集团工程师第九代花冠底盘开始研新代底盘。

全新底盘需涉及传动、悬架、转向、制动四系统工程重新组合，头协调处理动机功率、扭矩布置；变速箱档位、传动比；悬架系统类型选、四轮位参数；减震器性求；轮胎轮毂尺寸型号性；转向助力系统设计选择类型；制动系统参数选等等。

些工需长期参数积累，零部件参数变动往往引连锁反应，工量真估算。

正底盘耗费把间，以3样车停留电脑数模构建阶段型，依据底盘度断修改。

由第代华“秦”等太久，最终底盘参照花冠设计布局，局部做某些修改，让更加符合路况。

花冠底盘做正向研设计，但研究院工程师知样做现什效果，但为什产样现象吃透。

照目工度，开真正全新底盘平台需6间左右。项工急需但必须做情，因重点攻关项目——“玄武”正式立。

项目组开真正意义模块化平台，力争平台内实现级车型动力总、底盘技术共享，甚至以针低级别车型尺寸缩本优化，高级别车型强度材料升级，并尺寸灵活放。

简言之，利平台，以完a级、b级车共享使，灵活实现轿车、suv、pv跨界共享。

，研本极担，困扰华集团平台少困境迎刃解。唯需担存理论超级汽车平台，否真现实实现。

为提理论众汽车，据悉已内部模块化共享平台研究，久真正世。

全世界汽车企业遵循车型底盘搭配模式，模块化合底盘确实非常颠覆性创举。

“玄武项目赶超型研工程，6间完合整合性平台，严峻挑战。跟外拥百历史传承汽车巨头，必须弯超车技。模块化平台理论完全存，觉以项目性立项。”

跟研究院技术专探讨番，韩皓让“玄武”项目正式立项，开启长达6间合平台研。

话回，为3华“秦”购买全套台架耐久性测试设备，反倒便宜新代微华夏之光。

以“烽火长城”为题h3华夏之光正模拟砂石泥泞路况测试，农村最为常路今h3战场。

益华“秦”正向研，h3华夏之光急市，按照正规流程草图、油泥、数据建模、样车产品、室内测试、室外路试逐样完。

跟3轿车相比，h3底盘属华集团原创，因为微介普通微轻客之间车型，首次内提。拉长轴距让车身更，更换钢板弹簧悬架，电助力转向系统，刹车盘鼓系统，些全新设计改变。

h3底盘设计原则通性，承载力高，便户非铺装路载运货。

跟轿车需舒适性相比，h3更乎实性，因底盘设计标准求并高，款铃木旧底盘装新酒产品测试表现很错绩。

动机，1.2l动机重新调试，让低扭爆更功率，便低档爬坡河。

“款真正适合情车，全世界参照物，专门为消费量身打造奔康工具。”

马晓飞己设计产品非常满意，针市场需求开产品，微概念专门为市场创造，以预计提为真正民车。

按照目度，第季度全新h3华夏之光推市场，取代现深陷抄袭门旧款。

比亚迪司老总王川福雷厉风实干，兼并秦川汽车厂，把精力放汽车身，毕竟手机电池领域已霸。

现比亚迪汽车司最重情推己车型，因把曾设计福莱尔轿车设计师召集块，求设计开新代轿车。福莱尔设计太老旧，王川福希望更髦更现代车型。

以期为名称316项目确，王川福手笔采购市场流汽车，包括奥迪、宝马、众、本田等车型拆解，开始目标瞄准际合资品牌。

至像华集团样产车，王川福认为必研究，因为研究价值。

“手产品牌，些世界强外资汽车巨头。10比亚迪为之员，15为全球最汽车司，销量突破千万辆！”

电池领域击败韩强，王川福打算把套战术复制汽车领域，依靠超低本电动汽车完汽车霸业。

但现，首先拿己开山之，投入竞争激烈内汽车市场。316项目被寄予厚望，期待够鸣惊。

奇瑞汽车跟汽集团矛盾已调，奇瑞决脱离汽集团单飞，为独闯荡江湖产汽车品牌。

之奇瑞为轿车目录挂靠汽集团，现奇瑞羽翼丰满，早满汽直想染指吞并己，奇瑞风云功给极信勇气。

最终，高层介入，奇瑞汽达友手协议，汽把20%股权原封动退给奇瑞，奇瑞今再打汽名义。由正值非典，以双手消息约暂保密，待段间市场情况转再布。另外奇瑞需几月间关部门办理新轿车准证，需间。

“终恶婆婆，奇瑞以依照己想，想干什干什！”

知脱离汽集团，奇瑞高层兴奋。

临合资品牌纷纷投放新车型之际，2003奇瑞必须应，推己打新车型。

瑞瑞东之达预期情况，奇瑞打算风云轿车系列向延伸展，推12万以高性轿车。

以依仗巴西口trite动机，该动机企业由罗孚（宝马）克莱斯勒1996巴西设立，专门产1.4l、1.6l型汽车动机提供己使。罗孚（宝马）ini身，克莱斯勒使pt漫步轿车。

但由市场变化快，宝马克莱斯勒消化高达40万台型动机，为维持计trite动机外口。且克莱斯勒并入奔驰，宝马再继续合，合2007期trite动机工厂解散。

为宝马已标致雪铁龙集团签订新型动机合研协议，2007ini轿车再搭载trite动机。

为何奇瑞够跟trite动机扯关系呢？

因为内摩托车企业口摩托车巴西市场，供应商资金周转困难，提手trite动机抵货。正奇瑞动机需求，己1.6l动机福特淘汰产品，跟trite动机相比落头。联系之，奇瑞表示意吃批巴西动机。

因，款风云基础升级新车型——旗云，正式亮相内市场。搭乘trite1.6l强劲动机，功率高达85k，1.6l市场属绝强。华盘古1.8l动机功率才82k，强悍程度。

搭载5t手动变速器样巴西，由克莱斯勒汽车旗nvg司产，属跟trite动机配套产品。

旗云，风云俱动！

奇瑞想凭借超强动力系统旗云打场翻身仗。