第337章 上南抢亲

华集团开启跨航程之际，内两汽车企业正为己际化解决案斗停。

新汽车产业政策鼓励企业跨兼并，但底该何具体实施，却明确，因汽南汽罗孚汽车争夺更像场内斗闹剧。

罗孚汽车凤凰财团把持营善，直寻求外售，因熟拥核技术英品牌，急展汽车品牌企业非常投资价值。

汽收购韩双龙汽车企业少验，尤拖越久资产贬值越厉害，更压价收购。最理想状态莫像通汽车般，把宇汽车拖破产，结果仅以之价格把收入囊。

尽管直外宣传整合双龙汽车效果，但汽集团高层知跨管理难，双龙汽车虽隶属汽，但基本控制韩管理层做。打开双龙汽车官网，任何点汽痕迹。因，谈判收购罗孚汽车之，汽翼翼并急求。

为给英政府交代，以及逼迫汽集团及早签约，凤凰财团单放汽罗孚达9亿英镑收购协议新闻。

实框架协议，汽最终意，因为财务调查，现罗孚汽车状况比想象恶劣，存财务黑洞。光账2亿英镑现金知踪，让汽怕掉入财务陷阱。

何况解罗孚汽车内情越，汽越觉罗孚汽车临随破产风险。

急嫁，另急娶，双各打己算盘。终，嫁罗孚按捺住，因为再拖。

为证明诚意，罗孚意己核技术，包括罗孚1.1l—2.5l全系列动机，25型75型两核技术平台先期转让给汽集团，价6700万英镑。

至45型技术平台源本田汽车罗孚技术支援，知罗孚售，便把45型平台收回全部销毁。汽车机械工艺集，知识产权集合体，担技术泄露宁销毁让。

照理，罗孚为把己嫁，搭嫁妆，汽应该表示吧。

但候，汽以市数百万辆罗孚汽车售服务问题谈拢为由，暂拒绝签署收购协议。接收数百万辆汽车售，笔金额高达几亿英镑支，汽愿意接手炸弹。

并购变卦让英很愤怒，原本寄希望投资拯救陷入困境罗孚汽车，想汽拿想东西反宣布止收购谈判，待罗孚汽车理清财务状况才继续恢复谈判。

曙光罗孚汽车终支撑住，凤凰财团英政府再愿意注入资金，拥百历史罗孚汽车正式宣布破产，由债权委托普华永计务管理续资产处理宜。

汽运拖字诀功把罗孚汽车拖死，获捡尸体抄底机。

罗孚核技术已卖给汽，剩余固资产，跟技术相比值少钱。

汽准备摸罗孚尸体候，南汽突冒，打算跟汽争抢罗孚汽车剩余资产。

南汽被划归苏吴省管理，省打算以南汽为龙头打造汽车强省计划，因南汽获政府背书，充足底气跟汽竞争。虽汽拿走动机两平台，但罗孚剩完整产线相陈旧g车型平台依旧南汽吸引力。

把条完整产线拆回，马恢复产，为南汽手王牌。

南汽菲亚特合资司算功，菲亚特集团由身内斗原因，市场顾及，因南汽另辟蹊径找第条路走。

把罗孚汽车收购回，南汽以相知名外汽车品牌，为品牌提供助力，外内举两。

“罗孚汽车算剩堆废铜烂铁，比独垃圾堆摸索强。南汽已被代耽误少，次必须抓住机拿罗孚汽车。”

省领导指示，南汽开始顾切汽嘴虎口夺食，打算抢夺已被汽认为囊之物罗孚汽车。，感谢汽功把罗孚汽车掏空，让价值减，让富裕南汽以手承受。

两汽车企业顾颜争抢，托管普华永消息。竞争，才把罗孚汽车卖价钱，给债权合理交代。

南汽突冒，让汽很愤怒，本功压价快功，现内突搅局。

谈1块钱以拿资产，现争夺涨5块钱，汽南汽很满意。找管部门投诉，却被南汽软硬顶回，市场竞争价高。

最早双意联合收购罗孚汽车，但收购完导权，彼之间谈拢。背根源双别属资委，必须为己政府考虑。更高层统筹，两利益诉求共存。

罗孚被托管资产，除完整产线外，属rverg两形汽车品牌值钱，尤rver全世界具知名度。rver品牌归属福特司意，收购路虎汽车获宝马给以品牌优先购买权。果福特意收购rver品牌，则今汽车使该品牌，但g品牌以使。

最终，普华永选择价更高南汽，把罗孚汽车剩余资产全部打包卖给南汽。近6000万英镑价，把南汽底基本掏空。尽管汽临近结束幅度提高己报价，之价2000万英镑，被普华永认为很诚意。最终，汽煮熟鸭被南汽嘴硬抢，两企业结仇怨。

非常戏剧性，原本整体罗孚汽车被两汽车企业为，各获半资产，约宣布己才最赢。次跨并购，被内媒体称之为“南抢亲”件。

rver品牌被福特收回，福特司为欧洲战略打品牌，按照福特技术复活rver品牌问题，避免路虎landrver品牌被碰瓷尴尬。

汽南汽各获罗孚汽车半，打算以基础展品牌。汽立英伦范“荣威”品牌，南汽则继续使g品牌，双投产车型很相近，源母亲，因彼间构激烈竞争关系。

汽南汽罗孚汽车争夺，实际损害利益，因为两汽车企业收购资金实际属资产，恶性竞争形抬价致使耗费更资金收购，内斗严重影响形象。

因，“南抢亲”件之，务院专门开研究问题，今企业开展规模跨资本并购，必须征改委商务部意，允许现内企业恶性竞争内斗。内企业目标情况，首先内pk，挑最合适企业由压阵，跟并购竞争。

“走门代表形象，兄弟阋墙，让外利。型跨并购企业属全新挑战，需实践断完善，防止资产流失。”

总理议指示。

为全世界并购最功，拥汽车品牌最企业，通汽车直全球汽车霸。但伴随全球石油价格涨，通汽车终放缓增长脚步，开启由盛转衰幕。

尽管市场表现亮眼，但美本土通汽车由汽油涨价被系品牌赶，销量路滑。

更致命通汽车由沉重工福利负担，平均每1名职员工负担2.4名退休员工费，支付象包括职员工、退休员工属，数达110万，比底特律总口。2002底，通汽车养老金亏空账户为193亿美金，净利润仅为15亿美金。已通企业债式，抹平巨缺口。

跟丰田汽车相比，通汽车每辆轿车工本高达2200美金，北美工厂本250美金。巨差距丰田通汽车巨额工福利负担。

情况，福特司克莱斯勒司并存，因为企业存美汽车工联合组织（ua），渗透整车厂属零部件配套企业。

ua为维持工高福利待遇，动辄以罢工为手段威胁，导致美汽车司管理层断妥协，养巨额福利怪物。企业获福利待遇，引申两企业内部实。

让美本土汽车巨头，汽车本支付巨额福利支，因力跟系企业等竞争。

系企业美建厂则避开ua势力范围，并未让旗企业收ua影响，以美系品牌竞争存价格优势。

油价涨美车难卖，另负担巨额沉重福利负担，让美汽车司营开始陷入困境，战略收缩。

专预计，像通、福特样全旗拥品牌企业集团，非常承受住压力朝解体。

届，汽车企业最机。