第573章 “四个一”方针
造车 · 榕之子
“为什关收购沃尔沃议题，依品牌完全以己做比沃尔沃更品牌，为什花价钱收购呢？”
奇瑞老总尹飞跃坐布席台，记侃侃谈。
“品牌目技术实力并比外差，品牌些认知差距。以做高端品牌，往走，车卖白菜价。
奇瑞汽车量基金联手打造向未际化汽车品牌——观致！相信久之，观致比沃尔沃更加知名。”
华集团咄咄逼攻势，奇瑞汽车感觉危机。加快被寄予厚望合资新司度，观致全新品牌告。
奇瑞汽车战略，观致司高端品牌，但跟奇瑞汽车低端形象切割，走际化高路线位。
“观致工匠精神指引诞，长每步选择最资源搭配，精益求精打造世纪精品。论投入资金、招募研设计工程师配套供应商选择，世界流，跟外品牌相。
沃尔沃虽，但未观致。”
车企高端品牌，以红旗担，现两半路转投混血儿路虎沃尔沃。
尹飞跃虽力挺新品牌观致，但最火话题沃尔沃相提并论。
碰瓷营销选择，让些第次听闻“观致”两字消费，意识跟沃尔沃并列相处。
华集团集火攻势，奇瑞“孩打群架”战略明显溃，趁保之力，重新拾“精品战略”。
观致精品战略王牌，寄托奇瑞汽车未希望。
“观致底什？”
韩皓高管联席议问，获知奇瑞新布品牌。
虽华集团已手锁为际汽车巨头，但奇瑞样，韩皓掉以轻。战略，奇瑞汽车展高端品牌确实合理性，因为奇瑞品牌直徘徊10万元范围花板。消费，跟华夏品牌相比稍逊头，想溢价卖车很难。
果己处奇瑞汽车老总位置，想必走高端品牌想。
为，韩皓希望掌握更关观致司情报。
“观致司总部设立沪江市，但工厂放长角济圈常苏市。已搭建司构架，并且招聘批资深设计师工程师，另外工厂已奠基开工。
获知消息，观致给很高薪酬待遇挖角，集团些骨干转投处。观致司确实打算汽车领域干场，供应商招募非常严格高标准，非500强零部件企业。
德众据观致真正标品牌，沃尔沃拉高身价障眼。想直接越华华夏两品牌，直接口吃胖。
……”
属汇报，韩皓脑海“观致”形象致初步认识，确实追求新品牌。
“压力动力，条鲶鱼搅动品牌滩浑水，让积极向意识。
涉及知识产权核技术，司员工以由，反跳槽更展平台。
才既以由流动，今走，明以回。何况借巢孵蛋，翅膀长硬鸟回华集团怀抱。
光华集团强够，整汽车工业强才。”
韩皓现处位问题层次明显高许，并担观致给己带麻烦。果内车企几观致，极提升品牌研力，未华集团统内市场把各路才招致麾最受益。
按照产销两旺局，今华集团全球汽车界排名第名继续往步，消彼长杀入核区域问题。
带样美情，韩皓踏往北欧飞机，席沃尔沃汽车董。
3月谈判交割，福特汽车终沃尔沃汽车完完整整交华集团手，开始走船长室沃尔沃艘巨轮掌舵。
捷豹路虎交接验，沃尔沃司接收很顺利，司依旧凭惯性运，未走向何韩皓何抉择。
路虎原e戴维斯因跟韩皓意合被火线罢免，给沃尔沃董员非常明确信号，老板实际非常强势。
路虎司，戴维斯被罢免由f亨利接任，亨利位置做错，至少执贯彻韩皓指示含糊，司运挺顺利。因，韩皓顺理章让正式接任路虎e，再外部找。
韩皓召开董目非常明确，四处游荡沃尔沃拉回正轨，提“四”策略。
“市场”，沃尔沃为力点举投入资源。
济高速展，豪华汽车爆已临界点，沃尔沃恰逢。
江州华集团组建合资司，完30万辆产规模工厂，占据沃尔沃全球销量半，为全球最单市场。
“平台”，全力打造沃尔沃spa平台，未以沃尔沃车型纳入平台产，达平台化、模块化标准。
沃尔沃由之被并入福特体系，导致旗拥3车型平台，每平台应34款车型。但各平台产线之间共产，引资源浪费并效率底。
现启spa平台话，x90以x60共线产，s60、s40等轿车导入，条产线兼容并包，极解决本效率问题。
由福特缺乏沃尔沃研投入，导致spa平台已被拖累3间，韩皓马拨笔资金重新启动，力争2以效。
“研”，为提升spa平台以及应新车型研速度，沃尔沃设立第全球研。24间断研为常态，欧洲白由瑞典沃尔沃研导研，但晚班正白间，续工由研接手。项目接力反复，便打造24间断研流程，以极缩短新产品市间。才全球研真正目，除吸纳文化，球村24接力研项目。
“向”，确立沃尔沃复苏拳头产品展向。沃尔沃现拥轿车、suv旅车体系共计10款车型，底应该首选款车型为力挽狂澜先锋呢？
韩皓最为关问题，沃尔沃想复兴，必须炮红。比路虎，极光路虎新代复兴先锋，沃尔沃必须找合适领。
跟沃尔沃高管期望先轿车向复兴，韩皓选择suv领域为突破口。
suv选择，韩皓目光瞄准争议颇x60。
知x60整沃尔沃体系车型最新，它刚福特体系实现换代，按理依旧拥俗竞争力。
x60欧洲美市，连市场真正入，但韩皓却求重新研，为新沃尔沃头炮。
“suv为全球汽车增长风口，已为之愧明星。美市场suv增长率26%，欧洲市场17%，比轿车高截。市场，轿车增长达49%，但suv却突破130%，显示超强展潜力。
因必须抓住波机，推以规模走量suv车型抢占市场。”
韩皓董电脑数据罗列，表明己并血潮。
“x60最代表沃尔沃形象车型，手历史数据，它比x90更加受消费欢迎卖更。
spa平台，以x60x90步研，x60为优先推荐产品。至x90为旗舰车型，花更间完善，至少动机领域耐等待拿跟相配产品。
至轿车话，s60s90错产品，但必须放suv之。知spa模块化产平台，以轻易复制suv功轿车之。
x60—x90—s60—s90—x40—s40，未5产品产路线图。”
服顽固北欧确实破费周章，果按照提先搞s90想，沃尔沃肯场灾难。知连众汽车力推suv，知该领域底火。
“x60刚换代，再次重新研，确实悖常理。接手沃尔沃瞬间开始，已入新沃尔沃代，以再局限重新归零。
沃尔沃技术流，但必须产符合市场需求产品，样才先活再谈复兴业。”
韩皓想，北欧简约风错，但消费实太朴素。因今x60内饰针市场提供制版，把更豪华元素加，让更加符合豪华型suv身份。反正际简约版豪华制版提供，消费以凭借喜选择。
并购沃尔沃，韩皓做周密考虑，知己最应该干什才沃尔沃拖回正轨。