第386章 拒双离合

“市场，技术？”

原本跟华集团谈妥合资项目变，现华集团意并购本土轮胎工厂，并提求让德陆集团（即马牌轮胎东）转让新技术，合资打造最轮胎项目。

市场换技术，汽车业长久以喊口号。

现轮陆集团抉择问题。

本需组建合资工厂，马牌管理营，华集团入股享收益。但现，想合资话必须拿新筹码台，韩皓考虑寻找另合适企业入局。

际线轮胎品牌纷纷驻之际，例米林沪江市建厂，普利司通津门市投产，固特异滨城市落户，马牌属迟。

为抢占飞速展市场，马牌必须动。现机摆，拿真金白银加入江州轮胎项目。

“汽车市场潜力很，介入，拿笔订单。唯条件，拿技术跟工厂合资，并且绑华集团长期客户。

建议容错样机，马牌轮胎属众产品，必须付代价才顺利站稳脚跟。”

马牌轮胎区负责向德总部汇报。

“咨询司给建议，华集团属a级合伙伴，跟宝马合资项目很顺利，利双融合。

现各机厂轮胎领域战略合伙伴，为，必须抓住品牌佼佼。为华集团战略合伙伴，至少入市场，以稳赚赔。”

意思非常明确，轮胎市场已被瓜差，许外资汽车品牌落带相应轮胎企业。马牌虽际名声错，但属迟强，再连汤难喝口。

最终，陆集团屈服庞市场，意韩皓提技术转让求，把际流轮胎技术带入。

至，江州超型招商引资项目落，策马牌合资项目投资金额达22亿元，轮胎产突破700万条。专属为宝马配套修补轮胎40万条，80万静音轮胎。合资司股权比外以50：50，采汽车合资企业通模式。合资工厂产轮胎部外口，以降低马牌轮胎全球本。

另外，德陆集团向策橡胶投资15亿民币，获20%股权，华集团则通股转让，拿51%控股份额。次交易以半现金，半股权置换模式完，华集团实际注资18亿民币。新股东，石化，入股拿6%股权，希望为游供应商。

轮胎高端市场打马牌，低端则朝阳牌，以通杀轮胎市场。按照规划，马牌加朝阳牌两品牌轮胎数量，汽车加摩托车领域，突破2500万条，为内最轮胎产企业。

按照韩皓打算，新立策橡胶集团独立市，为华系市司。

正因为给市退渠，以德陆集团才毫犹豫投入重金，旦市功，获丰厚收益。

“双合深度共赢，跟随汽车市场长。”

韩皓德陆集团高层结。

现际各汽车巨头，待零部件产业链，为两阵营。

以欧美系为机厂，例众、通，剥离己零部件企业，强调市场竞争机制为基础。再专属指零部件品牌，市场货比，谁性价比高采谁货。

样容易激竞争，让零部件企业动力加创新技术步。但带新问题，机厂常零部件选两至企业供货，容易把本压力转嫁给零部件厂，求降价控制本。零部件厂为标，往往压价甚至亏本投标，最终带质量降等问题。

第以韩系为机厂，比丰田、现代，喜欢入股零部件企业，以产权为纽带体系打造体化产业链。

样处容易控制零部件厂，获取更产业链条利润，最重动权掌握己手，被扼住脖。坏处缺乏竞争，容易导致零部件企业缺乏创新动力，形关联交易，利建立透明采购体系。

现阶段，韩皓打算习第条路，打通汽车产业链，掌握核技术，把动权掌握己手。

欧美汽车机厂展阶段，才实力资格抛弃关联零部件企业，华集团现未达层次。

像之被爱信卡住动变速器供应，差点让华集团失动挡车型。

因，现华集团属创业阶段，需掌控各关键技术领域储备，加汽车产业链布局。

眼轮胎、内饰、vt动机，放眼未新源电池、芯片技术、互联网应等，为让华集团独立实力，需脸色吃饭。

动挡益为未流趋势，连众汽车样巨头拼命研双离合动变速器，为再受爱信at变速器控制。知众丰田全球汽车市场斗厉害，双卯足劲向王座冲刺，想把通、福特拉马。

争夺全球未第宝座，旦丰田暗搞动，众汽车吃兜走。战略，众汽车必须拥己双离合变速器，哪怕第吃螃蟹惜。像涡轮增压动机规模民般，算问题值付代价。

谈及双离合变速器，华集团曾合伙伴格特拉克，市场混并。

因为双离合动变速器研迟迟结果，手动变速器话由技术相高，许汽车品牌己研或采购产货，因t产品供货量逐降。

真讽刺，格特拉克动手，估计华集团继续跟研双离合变速器，倾尽全力投入vt研。

现华集团已己动变速器技术，打算收购采埃孚vt，属德格特拉克却未拿己动变速器产品。

首车展，华集团第次展己vt产品，格特拉克高层特意仔细探究，最终承认走眼，错最潜力合伙伴。

，继续联合华集团双离合技术加攻关提，己双离合变速器已搞。

现悔，格特拉克尝试继续接洽华集团，询问否兴趣继续合研双离合，但被韩皓拒绝。

马吃回头草，华集团已己vt，暂考虑双离合。连直鼓吹双离合技术众汽车，未推量产双离合变速器产品，韩皓打算静观变。

另外给韩皓底气拒绝双离合项目，华集团内部at项目组传捷报，复制功台3at试验样机。