第396章 军需部新来的年轻人们
从粉碎敦刻尔克开始 · 浙东匹夫
第396章 需部新轻
花月适应联邦新制度,鲁路修新晋需总长工,总算顺利铺开。
尽管鲁路修知,战争未数内依爆,新武器型量产急,次战争留武器未几仍应付切局势。
但既需总长,应该做些什,至少把各类武器装备续研改良排轻重缓急。让些需常水磨工夫慢慢磨项目保持迭代,些需依赖民置科技项目,则暂缓搁置。
避免闭门造车弄些刚问世落空楼阁。
为序推切工,第步肯调整才团队。
威廉.格勒纳兢兢业业干,今依需部次长,位置目动。鲁路修接任总长,需格勒纳帮操持阵常工,帮带新团队,实现才衔接。
格勒纳之,鲁路修准备任命些各兵需/装备总监,以门别类搞各兵武器研规划工。
帝需部太笼统,海专业化细程度够,战绝部需部官员陆身。
陆内部缺乏兵划,专门装甲部队总监,步炮混。
空更单独划。
战最初四,以济建设为,块顾改,因为改砸很资源,配很团队。现济基本稳住,战重建势头非常,候兵组建备团队。
鲁路修深入考察番,格勒纳开讨论,吸取集体意,最按名单报,请求内阁批准:
陆装备总监:费德勒.冯.博克。
海装备总监:赫尔曼.伯迪克。
空装备总监:奥斯瓦尔德.波尔克。
陆装备总监,再设步/炮兵装备总监,由威廉.凯特尔担任;装甲兵装备总监,由埃尔温.隆美尔少担任;勤支援装备总监,由奥斯瓦尔德.卢茨准担任。
海装备总监,再设水舰装备总监,由雷德尔准担任;潜艇部队海航空兵装备总监,各。
空装备总监之,再设轰炸运输装备总监,由阿尔伯特.凯塞林担任;战斗机装备总监,由曼弗雷德.希特霍芬准担任。
些职务以调整,每未必干很久,以衔很平衡,些做具体类装备总监,些准。
些肯干阵回战斗部队,承担更重任务。先装备领域干儿,为更统筹,锻炼力。
比冯.博克、隆美尔、凯塞林些,迟早回部队。
另伯迪克、卢茨些领,则纪,再回战部队,装备规划领域挥余热,退休。
倒空系些活领,非常轻。波尔克、希特霍芬,些球位本该战死王牌飞员身领,因为本位德系战斗机性步碾压、且战体系更熟活,退居线带部队。
些平代管装备开,战继续带领战斗机部队战。
问题梳理清楚,鲁路修需部内部开高层全体议,阐明本届内阁未2武器研总布局。
议,鲁路修开门山:
“战争刚结束四,武器研工为济恢复重建让路,即使样情况,备工依取很果。
些果,靠布局民两科技思路取。未两半,直内阁再次改选为止,济建设力恢复仍联邦任务,队依服务目标。
,投入武器科研费比四更些,以重点补强些通民两提升武器科技。些以靠民两解决科技,未继续以民两为,直1925,需部才调整总路线。”
鲁路修番讲话,先把需工总调。
各兵装备总监很关鲁路修总长,很迫切想知己管领域究竟被暂牺牲被扶持。
“,哪些科技以短间内重点攻关,哪些需继续依赖民两呢?”冯.博克代表提问题。
鲁路修:“具体比较复杂,但条总原则,枪炮、弹药类项目以尽快恢复正常研投入,基础材料科研加快。
载具类项目普遍延,目相关研团队开支,尽量维持图纸层基础实验层。
因为枪炮弹药民两项目支撑,靠己。但载具样。
估计,未两,民交通业动力业迎波爆期。战科技集立竿影项目,些需长期投入项目欠债很,战几,正补足些长期项目黄金期。
以以,战争结束以,平均每两,引擎、传动、锅炉等动力科技,水平明显台阶。
果急现引擎造飞机、坦克、战舰,造久落,判断动力系统材料科技飞越,持续至少两。
以飞机坦克,未四以停留图纸设计为,型战舰图纸层打磨至少两。等引擎锅炉材料新飞跃,再系统整合迟。
但新式枪械火炮研,包括新式坦克炮新式航炮,已以转入正常轨,逐步扩实验投入。
新式穿甲弹、新式炮弹引信、完全空白航空鱼雷,以未2~3内工研重点力向。
目标,1925本届内阁任期结束之,拿够适应场战争轻武器设计,把火炮口径改革彻底厘清,把该淘汰淘汰,该整合整合,降低场战争勤复杂度。
,随新式穿甲弹引信投入,克虏伯蒂森等司装甲研部门抗性预研——联邦未新式穿甲弹,立刻装备部队,先为秘密技术储备,以免让假想敌警觉,启模仿。
但己,必须做数,把新式穿甲弹秘密提供给克虏伯甲弹抗,确保果再爆战争,哪怕敌战场新穿甲弹厉害、火线习,装甲防护顶住两轮技术升级。”
鲁路修尽量详细把工研轻重缓急梳理明白,让先专注枪炮弹药,延载具整体整合。
但载具各系统,以先放民市场检验、断磨合升级技术,为品储备。
关枪炮问题,各理解,暂细究。
“延缓载具整合”思路,让部些迷茫,想明白,些未载具需系统,民市场究竟何整合。
很虚求教,问解,鲁路修给解答:
“很简单,些火控、观瞄、通讯系统,靠民通讯工业先为品铺垫,相关基础电路元器件,比电管、继电器升级,靠民通讯司利润养活、磨合。
未数,服总务臣阁,加快联邦各州广播基础设施建设,让民收音机录音/收音两机器等电消费品尽量普及。
再几,技术再熟些,力推基示波器高压显像管科技民传媒设备,把东西称‘电视机’,线电电管、继电器民领域长足展,再整合飞机、战舰、坦克通讯电设备,绝以全球领先!
动力系统,打算推动民重载车辆,新式火车机车、民高速邮轮、新式柴油机货轮些新项目,样以极提升验证车船引擎、传动系统技术水平——至之民航客机项目。早1920已服总务臣阁设立统汉莎航空,汉莎已为型运输机积累很实践验,很典范,以反哺。
未车船动力领域,模仿汉莎航空模式展即。”
鲁路修描绘蓝图宏伟,提“民间普及收音机”些点理解,但提“电视”思路,则完全让摸头脑。
关系,些电通讯领域科技步,本擅长,更理解枪炮引擎些实打实机械科技步。
普遍专注“靠民交通展新引擎传动”思路,否够落实,究竟该造些什样民车民船。
鲁路修问题藏掖,继续画饼,描绘宏伟蓝图。
“打算交通部门联手,花数间,为联邦初步打造新物流体系——把核关键,称为‘集装箱’。
设想,集装箱标准载30吨货物薄钢质箱,长度12米,宽高各2.5米左右,宽度以兼容汽车火车底盘。
节火车板车长度差25米,刚以放2标准集装箱、装运60吨货物,以未新火车皮火车头强度/质量,指标肯以达。
未以开新式重载卡车,让戴姆勒奔驰、b、斯柯达竞标新式车柴油机,确保新柴油机制造汽车车头,够轻易拖曳货重30吨、连箱体车重40吨以内重型车辆,确保引擎动力余量爬坡。
民集装箱重卡顺利造,且量投入使,实践渐渐改良车柴油机,未联邦坦克厂以轻松确保30~40吨级重型坦克动力、传动。等卡车引擎市场检验,研型重型坦克良机。
,连货带箱带车全重40吨以内集装箱卡车,以确保通欧洲正规路桥梁,至超载压垮。
另外,为鼓励功率柴油机业展,以让铁路部门造些柴油机车,火车头动力肯远汽车,帝缺油,以柴油机领域深耕力度保留,现联邦考虑缺油问题,重型燃油动力设备民科研彻底拉满。
船柴油机步深挖,以造柴油动力‘集装箱货轮’,吨位太,最200~300标准箱河海两船,500标准箱以纯海运船,以造。
河海两船够瑙河游黑海、东海以及周边河灵活航。纯海运船则负责平代通苏伊士运河沟通东非、战则波斯湾沟通东非。
套运输体系需量建设资源,但非常适合德玛尼亚联邦全局统筹、导济模式。建之,最处陆海、铁联运非常顺畅。船港装卸货直接吊装集装箱,吊火车车皮或卡车车板,立刻拉走。
未帝际贸易、殖民之间货物原材料,便利很。便殖民把产品粗加工再运回本土……”
鲁路修洋洋洒洒很,具体必赘述,反正集装箱体系处,世知。
众很快理解物流创新巨意义,支持鲁路修总长。
或许官质疑集装箱体系太难搞,毕竟球位丑50代末开始推,推70代初才算建立整体系,似乎花整整几。
但鲁路修却知,样情让德玛尼亚干,难度很——因为集装箱本身难,难点整体系配套。
造集装箱卡车,但别船火车适配,码头车站吊车体系适配,集装箱卡车本身带运输效率提升很限。
像“开操系统实难,但关键开款新操系统,软件供应商app开商买账,配套开该操系统平台软件”,新系统电脑手机滞销。
德玛尼亚联邦做情,优势,因为运输业统筹,德玛尼亚“铁”样巨头存。它以确保集装箱卡车、集装箱火车、集装箱轮船领域力,靠建设统筹力量强推。
且鲁路修做儿优势,跟铁路部门非常熟。历史威廉.格勒纳候已调任交通部门部长,本位稍稍延迟,但很明调回交通口。
果交通部门把手,需部把手平调,总务臣支持,局非常攒。
,需海量钱。
鲁路修马空,最终让各兵备总监服口服,载具型实验以再缓缓。
再沉淀两图纸,等需部联手交通部把新物流体系搭建,造新坦克新飞机。
新枪炮、弹药、装甲,立刻开始研。