第503章 航空筑基

第503章 航空筑基

山西新校区东北角，栋挂领航航空动力研究牌新建红砖楼，校园最神秘最忙碌。

领航司直接投建核实验室之，昼夜灯火通明。

实验室混杂英语德语口令声。

导研究，两位风格迥异欧洲专。

德容克飞机司工程师沃纳·施密特，因满内技术粗暴干涉接受远东亚州邀请。

英则曾索普威斯司工设计师亚瑟·肖，带本官僚体系效率低失望。

，摊开欧洲战场最活跃几战机图纸：

德信翁d.iii福克dr.i，英se.5a索普威斯骆驼式。

些图纸领航司通特殊贸易渠，花费重金某些手段才弄手宝贵资料。

“架，”施密特敲信翁图纸，语调带耳曼式严谨，“它奔驰动机很强劲，五千米以高度保持稳输。它机翼设计让它高空像鸟儿样平稳，优势。”

信翁，目西线德力战机之，近钟内爬升五千米高度。

肖则把骆驼式图纸往推，语气急促：

“平稳？沃纳，空战猎狐，巡航！骆驼，它装备克莱格动机转速极快，加短机身灵敏副翼，它秒内完满舵转向！很德新手第次遇它，明白怎回被咬住尾巴。”

提骆驼式，以惊盘旋力灵敏、甚至让新手失控操控性闻名。

实验室央木架，固按比例缩新机型木质模型。

它机翼形状既像信翁样平直，像骆驼样短粗，呈现独特、略带掠流线型。

“问题，”施密特指模型，“怎把德引擎高空耐力，英引擎瞬间爆力结合？仅仅把两台动机塞简单。”

临挑战巨。

现优秀动机，德台稳输180匹马力伙，确实保证飞机五千米、甚至六千米稀薄空气稳飞，但重量较。

英台爆近200匹马力、让飞机异常灵敏引擎，高空却容易因氧气足功率骤降。

肖拿计算尺，纸飞快划：

“需新平衡。沃纳，，果借鉴骆驼式气动布局，但适加长机翼，参考信翁翼型强化，失灵活性提，获更高速俯冲稳性？”

追求，既像骆驼式样秒内完急转，高速俯冲保持机身稳、解体机体。

实验室角，几名助手正台由德专带型风洞，测试翼型高速气流表现。

数据被仔细记录表格，为双专争论验证依据。

研究图纸、计算尺摩擦声偶尔激烈讨论步步推。

创造，轻松攀升六千米以高空、拥超越骆驼式敏捷、让飞员激烈格斗放操纵必担失控新代战机。

欧洲战场飞机最高速徘徊两百左右代，隐藏山西校区实验室，正悄孕育次空战革命雏形。

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战斗机研究紧锣密鼓推，校区西北角片新划广阔场，另更为庞项目正悄型。

隶属重载航空研究，目标直指代航空技术另座高峰——型货运飞艇。

持项工，两位背景截专。

位德齐柏林司资深工程师，埃希·冯·霍恩海姆博士，因战争期资源紧缩导致设计客运飞艇项目被限期搁置深感失望。

另位则英维克斯司曾参“r100”系列飞艇设计结构工程师，卫·柯林斯，样带未竟抱负跨海。

研究楼内，长度超米精致飞艇模型悬吊厅央，流线型银色身躯高窗射入光线熠熠辉。周围墙挂满巨设计图纸，布满德文英文标注。

“齐柏林lz 104，非洲飞船，”霍恩海姆博士指节敲幅泛黄图纸，语气带复杂感情，“她证明够超四吨物资运送数千之外。但她结构太脆弱，且依赖昂贵氢气。”

提lz 104，德战争末期为支援东非殖民建造巨型飞艇，曾创间断飞世界纪录。

柯林斯则站幅己绘制全新结构图，目光锐利：

“埃希，荣耀值尊敬，但超越它。，”

铅笔点新设计龙骨结构节点，“借鉴齐柏林全金属镂空角形龙骨理念，但关键承扭部位引入交叉缆索新型合金加固件。目标很明确：保持甚至提升结构强度提，尽减轻每克重量。”

减轻重量，为装载更货物。

目标，设计效载重力稳至五吨级别巨兽。

意味，它次够装载相两辆型卡车货物重量，跨省域甚至跨境飞。

动力系统讨论样激烈。

霍恩海姆倾向使战场考验迈巴赫引擎，强调靠性。

柯林斯则罗尔斯·罗伊斯正开新型轻量化动机，认为功率重量比更具优势。

“需至少五台，甚至六台动机，”

柯林斯模型旁比划，“称布艇体两侧部。仅提供足够推力，确保即使满载情况维持每九以巡航速度，考虑单甚至双失效情况安全冗余。”

最核，最危险议题，升力气体。

氢气易燃，但本较低；氦气安全，但几乎被美垄断，获取极困难且代价高昂。

“安全货运基石，”

霍恩海姆态度坚决，“必须设获取氦气，或。”顿顿，向实验室另端正材料测试，“研具极高阻燃密封性新型气囊蒙皮，氢气风险降最低。绕开难题。”

场，工正浇筑巨机库基。

风洞实验室，形状艇艏吊舱模型正接受测试，以寻找风阻内部空间最佳平衡。

计算室，噼啪响计算尺声绝耳，反复核算庞数据。

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山西航空院栋新建红砖楼，晚间总灯火通明。

楼间标飞艇设计应专业教室，气氛尤为热烈。

五轻——男两女，围张粗糙木桌，桌摊开份刚由指导老师转交、盖山西队勤局印章项目明书。

“观测气球，载，求千米高度稳悬停至少四，携带观测员名及五斤重光观测设备，舱内需具备基本防风保暖通信条件……”组长杨建平，容沉稳北青，逐字念求，手指意识敲桌。

“队测绘科边提需求，”

负责外联络女苏晓慧补充，她扶扶眼镜，“需更精确火炮落点校准，现观测视野受限。验收标准很明确：安全升空、稳悬停、数据传回、员设备安全返回。”

阵短暂沉默。

项目，但意义重。

按照山西今铁打规矩——尤新兴、强调实战工科专业，独立完并通验收，毕业组五，直接拿毕业证书相应技术等级认证。

“干干？”另男，性格急躁王力直接问，眼神灼灼。

“干！”负责气动计算李文秀立刻回应，她已纸画粗略草图，“比课本例题难，但比研究些伙现实。稳悬停关键气囊容积抗风设计，吊篮稳性……”

“安全问题必须万失，”

组最细张海推推黑框眼镜，材料结构，“气囊材料选择、密封性、抗撕裂力，吊索强度计算，必须反复验证。载贵重设备，点疏漏。”

杨建平斗志昂扬组员，深吸口气：

“，接。

明早，跟指导老师正式立项。

接，工明确：文秀，负责总体气动布局悬停稳性计算；

张海，抓气囊材料选型吊篮结构强度；

力，负责动力辅助控制系统，虽靠系留风，但微调姿态机构；

晓慧，继续跟沟通，明确细节求通信协议。”

灯光，计算尺被拉动，铅笔图纸沙沙响，关气囊形状抗风性争论低声展开。

项目，第块试金石，检验群轻否课堂，真正锻造堪利器。