第254章 倒飞险情
大国战隼 · 步枪
左侧油门杆推最，待转速之，李战松开刹车，战机开始加速向滑跑。盯速度表，达飞速度迅速拉回油门杆竖减速板襟翼翘轮胎点刹开始减速。
战机直向滑差千米才慢慢停，李战边滑旁边滑，边向塔台报告，“塔台，各系统正常，请求试飞，完毕。”
“洞幺以试飞，再次检查以策安全，完毕。”薛向东允许李战请求。
“洞幺明白。”
李战回飞位置，再次检查战机各系统，尤飞控系统动力系统。受影响最，最关键，战机各系统重之重。
确认切正常，李战开始飞。
最油门，襟翼飞位置，松刹车，拉爬升。
离瞬间，许悬才放。尤修理厂机务队官兵，飞机修，但正常飞底。飞机飞，等功半。首飞重性。
“感觉很涩，些，像四轮位做汽车。”爬升千米，李战斟酌措辞。
每次陆空话录音，因李战飞提每项感受意被记录案，以供期析问题。
“洞幺，战机姿态何？飞控正常吗？”薛向东问。
李战回答，“姿态算平稳，飞控问题，完毕。”
“洞幺，标准试飞程序，随提感觉，完毕。”薛向东指令。
“洞幺明白。”
李战继续高度八千，再往，因为试飞，安全高度很重。四千米氧气很稀薄，飞员需供氧系统维持呼吸。以李战八千米平飞段距离迅速高度四千米以，绕场站转圈圈。
钟，李战请示塔台，“塔台，准备做些机动，全检验飞机操纵系统，完毕。”
近半飞现问题，明战机修复很功，基本达交付使标准。
薛向东理由答应，，“洞幺，以做些机动，但做载机动，完毕。”
“明白。”
李战开始做简单机动动，四千米高度做千米以。战机做机动候除俯冲，基本损失量程，以需高度维持。
再次高度，李战挑选几比较以全检验操纵系统动做。做滚桶候，意外。
“塔台，倒飞改回，正检查飞控系统，完毕。”李战沉冷静向平常请示样报告情况。
塔台吓跳，刷运吗怎问题？
“洞幺，重复遍！”薛向东问。
李战，“飞控失灵，儿倒飞呢，改，完毕。”
01号su-27sk儿四脚朝脑袋朝飞。李战做滚桶候突卡姿态，马判断飞控系统问题。边尽量保持高度，边急剧思考解决案。
薛向东完全办，101团su-27战机使验最丰富除聂剑锋唐磊磊两位教员，剩李战。论该款战机熟悉程度，刚刚完改装训练薛向东论何比以几位。
很快，李战果断做准确判断，，“塔台！判断动驾驶仪问题。准备断开动驾驶仪，完毕！”
怎断开？
断开开关。
李战办简单粗暴，找硬连接处直接把线路扯……
机务：？
功改为手动控制，飞控系统并完全失灵，问题动驾驶仪系统。飞员之以认为代机比代机开因为许功动化智化。比配平，开歼-7候需手动完，开代机话候简单需摁按键战机动驾驶仪帮助完配平。
般动驾驶仪问题几率极低，动线路修复01号战机，样问题什值惊怪。
现代飞机精密机械，整系统非常复杂，但候蛮简单，简单以采取简单办排除故障。每款武器设计候尽量充根据部队实际使考虑。su-27早期样机机械传动，因为现严重姿态失控故才纵向加装电传。
李战强硬手段解除动驾驶仪战机控制改为全手动控制，慢慢恢复战机控制权，把战机改平，排除险情。
“塔台，请求继续试飞，更加充检查修复情况，完毕。”李战呼叫塔台。
薛向东询问，“洞幺，飞机姿态何，飞控系统正常吗？完毕。”
“相平稳，飞控问题，但已断开动驾驶仪，现全手动控制，完毕。”李战胸竹。
“洞幺，以继续试飞，完毕。”薛向东略微沉吟，答应李战请求。
够次试飞找隐患最，且动驾驶仪失效，算什问题。早期代机哪动驾驶仪，照样开呼啦啦，且开很溜。
果飞控系统整故障，薛向东毫犹豫命令李战返场降落，果失战机控制，坚决命令李战跳伞弃机。台顶再使两服役几老机罢，，飞员却难，尤李战样超级顶尖王牌顶劲抽帅气神共愤战斗飞员。
李战艺高胆，开毛01号老机旋转跳跃翻滚俯冲爬升，除载机动，全做至少两遍，竟点点开歼-7乙型感觉。01号老机双菊花随推力变化绽开紧锁，像极坐摆锤女孩，波浪式闭合。
整整两，李战才落，试飞宣告结束，修理厂机务找动驾驶仪失灵原因，战机次全检修。
李战落候，封绝密电报达场站参谋长郭北牧传北库场站，指李战本阅读阅即焚。