重生99做汽车巨头 第268节
重生99做汽车巨头 · 爱喝红茶的兔子
动机,eu最重。
甚至些机厂变速箱tu功,集eu。
eu,虽电元器件什,加几百块钱。
但最终机厂买回候,却需花费800元1000元。
利润空间,显非常观。
最关键现为止,魔众使eu,现全部联合电产,博世合资司产。
魔众想更换厂,难度很,直找很契机。
今南山动帮李剑锋提供弹,兴趣。
管最终提案功,魔众采购部跟研员推项目,博世肯受相关风声,感受压力。
管降价商务情,配合度提高。
“曹总,南山产1.5t涡轮增压动机很优秀,量零件己工厂产,以贵司以产eu,相信。”
“但知,eu零件简单,眼总,但包含pu,扩展内存,扩展i口,an/lin总线收控制器,a/dd/a转换口,需考虑p脉宽调制,pid控制,电压控制,门狗,散热片,些电元器件配合。”
“它软件设计非常复杂,需考虑计算、控制、检测诊断、管理、监控等各功,跟tu、esp、abs等模块信号交换。”
“把eu切换南山产,难度比电机动机知高少倍。”
李剑锋虽很想推动项目,但搞清楚情况,让南山意识情难度。
候项目推很辛苦,最终功话,南山点记,亏。
“李理,您非常专业,非常理。”
“eu为动机最重零件,甚至整车最核零件,技术含量非常高。”
“eu结构,实异,非软件控制逻辑样,些电路板设计样,修改复杂。”
“众果兴趣话,以安排组员专门狼堡做配合开,现eu基础,做些修改,最半以型。”
曹阳微笑给非常肯答复。
初南山eu、tu些零件功夫。
两招募少员研究控制类零件,算为未智网联动化驾驶等零件研做些期才积累。
“果真兴趣,以整理案,先给采购部技术部汇报,正式把提案给众研边。”
李剑锋略微思索,觉情以搞。
反正告失败,什损失。
功,实现本降,给联合电博世头棒,让以听话点。
……
eu打入众供应体系,绝比任何零件难。
甚至比变速箱打入众供应体系难几。
但由南山汽车部件eu已量产实绩,款1.5t涡轮增压动机性非常优异。
以魔众把案提,博世立马知。
博世知,联合电肯知。
“李总,南山eu果顺利通众验证,概率首先内产动机,候直接给带非常利影响。”
“eu司最核产品之,觉必想办把南山情给搞黄。”
唐木为联合电销售理,跟李嘉参加博世边信息共享。
,博世把己打听南山汽车部件正推提案跟联合电共享。
博世够做汽车零部件业世界第,各水平挺强。
内,批司合资司。
跟春城汽车集团合资,跟魔汽车集团合资,联合电,更厉害。
以博世内汽车业配套非常全,几乎机厂,或或少使博世产品。
高丽东瀛车企,零件少点已。
情况,肯希望搅局打破规律。
之南山直接产动机,比较难办,阻拦。
但现南山想把动机零件供应给各汽车巨头动机工厂,样。
“站众汽车立场,肯希望够更符合技术求供应商入备选清单之,样逼降价。”
“想100%保住零件,恐怕非常困难。”
“eu些控制类零件,门槛直比较高,守住。”
“以觉博世产任何零件,以替代。”
李嘉全力思考应局。
伴随华夏汽车产业快速展,越越际汽车零部件巨头纷纷华夏投资建厂。
联合电临竞争压力,肯增加。
何应局,销售总监需想想。
“按照博世共享信息,以及魔众边解情况,之南山eu次va检讨案之内。”
“但因为博世总部边意配合南山动机电机技术验证,惹众高兴,以eu情。”
唐木己打听消息,五拿汇报。
,倒给李嘉新思路。
“电机动机东西,虽门槛低,但相更厂以产。”
“听电装已内投厂产些零件,南山想抢市场,味挡,估计挡住。”
“跟博世边沟通,让eu开部门给南山动机电机验证捣乱。”
“候va案搞越越,局反倒更加被动。”
“反正南山电机动机通技术验证,代表装魔众春城众动机。”
“候以通股东边给魔众员工施压,再配合程度降价,南山意算盘,估计落空。”
李嘉快速衡量,决断。
“样,硬挡边,许结果更加利!”
“觉南山想入eu等控制类零件情,需引充警惕。”
“现为止,华夏供应商做些技术难度比较低零件,控制类零件除南山之外,做。”
“局被打破,压力很。”
唐木已,希望以工变难做。
现联合电,每款产品利润率非常错。
通技术提费、芯片等构件购买被博世总部挣笔钱情况。
利润率以做更高。
根据判断,华夏供应商入某领域,让价格幅度跌。
联合电绝希望。
“全世界eu等控制类零件,电装、德尔福等几厂手,相信谁想南山搅局现。”
“确实需想办,怎抓住南山软肋,让老老实实做现些零件。”
“甚至动机,最想办让它点问题,内品牌车企动机,变相相eu等零件量入市场。”
李嘉现南山重视程度,显已提升比较高级别。
近乎垄断近市场,终迎竞争挑战。
候,正展现销售总监力候。
……
博世业务范围涵盖汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电驱动、动机电机、电动工具、电器、传动控制技术、工业技术、源建筑技术等。
南山想为全球最汽车零部件企业,跟博世产竞争。
今博世已动南山手,南山开始击。
但,曹阳动,显止。
“刘总,非常感谢博世之努力,价格实太贵。”
“款新车型esp,考虑厂。”
吉利汽车,采购部部长侯亮正跟博世刘振波谈2004度降价。
为手段,新车型项目点,拿。
博世今打算降1%,侯亮接受。
以把刚刚点新车型esp项目结果给透露。
果,,刘振波脸色立马变。
虽吉利汽车部车型配备esp,很少高端派配备。
但兆头啊。
“侯部,1995,博世为首电稳程序esp量产供应商。”
“现为止,世界哪供应商产esp够比。电装。”
“esp驾驶安全领域革命性步,被安全专誉为安全带之最具潜力汽车安全技术。它通判断车辆否侧滑危险、并及做反应保护驾驶安全。”
“果使合格产品,仅保护安全,很反。”
“吉利汽车需慎重考虑问题?”