第408章 卖标准
腾飞我的航空时代 · 安溪柚
“哦，帝！效率实令震惊。”
“绝才想。”
“足以改变现航空工业展格局。”
凝滞片刻，些欧洲航空企业负责便爆系列内称赞，借称赞机转头问身边幕僚，通观察把套架构搬回己企业才照宣真正目。
结果愿违，毕竟身边幕僚更加内，正因为，惊叹动司脉动—1型产线独特技术优势，现背并简单摆u型产架构，设置几工位简单。
首先必须析机型各部件、装配工艺特征，逐量化，归纳七、八工致产工位。
次产管理必须标准化系统化，及更新产任务度，保持各工位产步，才完谓脉动。
最便物流勤配控制，传统转配找工件情决，部件工具门别类放精细化处理工具储藏箱，工按照标识随随取，样才做减少间损耗实现快速装配。
正因为，整脉动—1型产线更像座冰山，露海平u型架构，实际隐藏背整套革新产式、管理式以及物流勤控制式。
白整套全新航空飞器产标准。
些欧洲航空企业回己做，问题环节，配套模式，摸索，、五谁搞明白？
别，拿物流勤控制，连指甲盖螺丝钉门别类做专业配储藏，架飞机类似部件少？
几万甚至几万，部件旦错乱，影响两工序错误，整条产线因瘫痪，造损失简直估量。
部件标准化，相挑战，虽欧洲弱基础，但距离严格标准化段距离。
想实现脉动—1型产线高效产，各部件之间必须严格统标准，液压机构落架接口匹配，算把脉动产线建，白搭。
正因为，刚才埃文斯脉动—1产线何何，航空产品产架构设计怎样怎样。
什设计？
单单包含产线以及配套产设备，针机型深度解析性化制，换句话，动光卖产线，更卖创意、卖技术卖独标准。
各欧洲航空企业负责尽管技术处身，但爬领导岗位，少解些内情，听完幕僚简单析，便知想几眼复制非常困难。
，美女让爽翻，床嘛，直接瞅怀孕。
既，干脆，直接把动司美女抱床算，各欧洲航空企业负责些跃跃欲试，准备回给动司开高价。
众各打算盘候，听埃文斯继续：“脉动—1现今初级架构，因为它吨左右型飞机产，吨、吨甚至百吨型飞机却办套办，以动司正做研究，争取五内，完型飞机脉动产线架构设计。
为，特别感谢英宇航司执副总裁查尔斯先美塞斯纳司e麦肯莱恩先，正努力慷慨，给予动司极帮助，正式向座各位宣布，英宇航司美塞斯纳司别持动司8%15%股份，动司优先英宇航司美塞斯纳司旗几款型飞机脉动式产线设计。”
埃文斯句话欧洲航空企业负责听挺兴奋，尤艾德龙，棱角明脸激动些涨红，果动司真够完型飞机脉动式产线架构设计，空客司怕什波音麦，钟碾压真跟玩儿样。
念及处，艾德龙已决论付什代价把动司美儿给抢走，结果艾德龙盘算使五亿郎亿郎把动砸服。
埃文斯接句话便头棒喝把艾德龙给砸晕。
什情况？
英宇航司美塞斯纳司跟动司已超越业务层，已开始投资占股？
什候搞股权融资谈判？为什快？
艾德龙终些慌，英宇航司美塞斯纳司跟动业务往怕，开门做意，迎客，赚钱，别跟英美做意，哪怕苏联跑，价钱给位谈。
英美两司入股性质完全样，等两很几之内以增持股比例或轮融资等手段完全控制住动司，候什空客碾压波音麦，反按欧洲航空工业反复摩擦差。
意识点，艾德龙肠悔青，，埃文斯愿意拿28.5%股份，换取欧洲各航空企业6亿郎融资。
艾德龙觉埃文斯开价太高，愿意3亿郎，且动百百股份。
仅仅间，动司便正式脱离欧洲转向英美，艾德龙觉己脑袋嗡嗡，等剧烈情绪平复，便忽现周围些欧洲全善眼光。
艾德龙终体几查理斯动司厅内感受，煎熬差吐血升。
显些欧洲航空企业负责把第间动司抢边全怪头。
艾德龙坐针毡，件处理，艾德龙整欧洲航空工业罪，以被埃文斯领参观厂房，艾德龙意意落，靠近直陪欧文，低声句：“欧文先，果以，希望今晚跟埃文斯先您私谈谈。”
欧文闻言，嘴角泛抹易察觉笑，点头：“以！”