第642章 合理吗？
腾飞我的航空时代 · 安溪柚
，层某间议室内，稳飞司e莫斯顿笑容掬拿份文件，客气冲庄建业：“草拟合框架协议，请庄先目。”
便身递向，庄建业拿，身接，翻两，禁笑笑：“英文双语，莫斯顿先，辛苦。”
听话，莫斯顿跟夸奖般，连连摆手：“辛苦，辛苦，清楚庄先间宝贵，直接把文译本给做。”
庄建业回以更加善笑容，把英文范本放桌，拿文范本随手翻翻，两眼眉头便渐渐皱，随合协议，抬头向莫斯顿：“，价格~~~”
庄建业拉长音，莫斯顿等庄建业句话落，赶紧解释：“样，愿意让亚洲12.6%客机维护市场，以换取贵集团价格优惠。”
闻言，庄建业摇摇头，旋即双手抱胸，身舒服往椅背靠，忽开口反问：“莫斯顿先，知飞机维修业务占整腾飞集团业务占比少吗？”
话，单单莫斯顿怔，坐庄建业身旁腾飞航空维修司总理乔士明惊。
半，腾飞航空维修司业务增长量最快，益内各航空司硬性需求。
色完沪市航空司迫降趴窝波音767维修保养任务，以及随通专业维修力联合航空司停飞近波音767重新送蓝。
腾飞航空维修厂名声算彻底内各航空司之间给打开，苦零备件库存耗光，且承受外高额维护费内航空司，纷纷转投腾飞航空维修厂。
使似规模庞腾飞航空维修厂顷刻被各航空司待维修飞机挤满满登登。
什波音747，波音767，波音737，空客a300，空客a310，苏联雅克40，图154，以及英、等机型，腾飞航空维修厂机场跑字排开。
知明白腾飞航空维修厂待修理飞机，知以为某型航展展览现场。
仅仅腾飞航空维修厂维修业务部，毕竟开飞机再济，毛病太，做深度检查，部老化零部件做些许更换便以重新投入使。
部飞机因为久失修，导致趴窝停飞，整机，腾飞航空维修厂派遣专门维修组，协助航空司机务维修部门做门式业务服务。
候，腾飞集团航部门联合研制运16“空专车”挥至关重，些敏感，实效性强，型替代部件儿以“空专车”运送，但迅速，且部件儿安全性保障。
再加航部门腾飞集团内部运输任务。
半，“空专车”为腾飞集团旗利率最高机，基，航空航部以及空已开始手研究产款全新航空航型部件专运输机性。
毕竟运16“空专车”伊尔—18改装，别跟欧洲空客正研制a300型专航空部件运输机相比，美使“超级古比鱼”相比，少指标差许。
介未内卫星、运载火箭甚至导弹性越越先，精密程度越越高，运输求越越严格，以载重更，飞更远，升限更高专运输机刚需刚需。
项性研究刚提久之，原因很简单，内根本型改装平台。
提议马运做改装基础机型，问题运马，产线拆除，团队解散，技术资料更毁毁，丢丢，想重新捡，六、七功夫很难办。
以想虽激些水花，但更却反思，现状改观并。
腾飞集团需类专航空部件运输机，毕竟随产业链拓展，未全范围整合避免，算未，腾飞集团直升机产基位东南沿海相州，部件配套总部东，西，直线距离超千六百。
因“空客车”服役，常腾飞集团总部边飞，装载直升机型机体结构、螺旋桨桨叶、桨毂、减速器、专轴承等零部件往相州总装厂。
以论未展现实考虑，腾飞集团需类专空运输平台支撑，部委空尴尬样，手型平台，最美妙想想。
腾飞集团奈现实，并搞什反思，以腾飞航空维修厂为核，借助各类型客机维修保养契机，尽吸收些型空运输平台结构、材料、飞控、布局等技术情况，培养锻炼己才队伍，积累己型空平台技术力。
腾飞集团投入巨资立航空维修厂重原因，想以尴尬，断习，断积累，反思固，但庄建业更相信想做。
且想做程赚把钱钱，感觉更加美妙，以乔士明庄建业高瞻远瞩布局水平打眼儿佩服，各航空司机型做免费教具算，很赚钱，临千恩万谢。
操，简直……
正因为乔士明清楚，以才担。
知腾飞航空技术研任宋亚男止次向庄建业许令状，把研高端航空材料投入际市场，盈利占比最码占集团总额60%以。
乔士明非常害怕庄建业碗水端平，毕竟集团资源，为追求材料高额利润，减少维修厂支持怎办？
结果乔士明担之际，庄建业接句话瞬间让乔士明挨闷棍样，直接懵场。
“目维修业务总业务4.8%，算司转让12.6%市场份额，让维修业务总业务提升2百点，莫斯顿先，觉为区区2百点，放弃价值100亿美元庞市场，莫斯顿先，觉合理吗？”
话，乔士明便狂喊，4.8%？业务占比明明48%！