第1110章 入行以来最大的失败
腾飞我的航空时代 · 安溪柚
，坚持已单纯咬牙或比拼耐力，外眼为憨憨、沙雕、愣、缺眼儿般存。
办腾飞集团航空动机及燃气轮轮机业务，涡轴动赔钱，且赔钱，常几亿甚至几亿赔。
原因很简单，拉胯直升机业务实拖很腿，论“空叉车”“空皮卡”亦或zb—ax，几乎清色叫叫座。
性，性价比很错，除部队、应急部门少量订购外，根本再买。
原因很简单，款直升机属工程吊运类专直升机，向客户输变电工程、水电工程、路桥梁、铁路建设等型建设单位才。
些目标客户参观些直升机，除番肺腑赞誉外，……。
之以，原因并复杂，便直升机类航空设备运本太高，内工本却低怜。
拿输变电工程钢制塔架吧，利腾飞集团款直升机吊运效率确高，完度非常棒，但塔吊近30万航空器材本却让输变电工程领导直呼肉疼.
知半儿钱把两口县青壮劳力给招，夜扛钢制组件陡峭山路夜转运。
果放开妇女参话更便宜，因为女15块。
便内吃苦耐劳，比黄牛任劳任怨农民工群体。
腾飞集团高工程直升机，遇些山，河，间把堑变通途农民工，扑街才怪呢。
正因为，包括庄建业内，腾飞集团拿款直升机各卖力推广，几卖22架。
部队采购10架，占半儿。
换句话，单位给庄建业，红白喜儿随份样，弄回、两架架意思意思已。
至口……
欧美适航证堵南墙，腾飞集团已撞依旧撞开，以款直升机半点儿海机。
口指望，内般半死活，亏钱才怪呢。
正谓超步才，超步先烈。
显款工程直升机，腾飞集团理念超太，直接奔先烈。
但并最关键，腾飞集团打击最属涡轴动机。
知腾飞集团推款工程直升机，级部门已开始为直9、直8、直11款直升机选动力。
按照腾飞集团实力，款直升机动力总全拿，两款难，再济弄款做安慰。
结果竞标程，腾飞集团竟被剃光头。
才知，原几涡轴动机产厂遗余力抹黑腾飞集团涡轴动机技术力，拿理由便款工程直升机惨淡扑街。
“为什腾飞集团把固翼飞机做？动动弄爆款？直升机却扑街扑塌糊涂？
内老毛病，脏，以呀，各位醒醒吧，腾飞集团涡轴动机，纯产啥技术？引技术产，具备欧洲8、9代先水平涡轴才。”
类言论充斥业内，甚至某些报刊杂志连篇累牍竞相报。
偏偏腾飞集团反驳，毕竟款工程直升机销量扑街姥姥，实胜雄辩，怎反驳？
款直升机工程直升机，受众本？
根本听解释，盯怜销售数字做文章。
正甚嚣尘舆论背厂商助攻，腾飞集团庄建业遭遇入以最失败，款直升机动力总拿，被彻彻底底剃光头。
庄建业什，回集团召集直升机业务部门，次性马两款通直升机，并跑京城总部首长，拿两部队研计划，便直—12直—15两款直升机。
初番举动实令业内咋舌，想庄建业反击快，以至少舆论厂商开始收偃旗息鼓，怕庄建业眼儿坑货找麻烦。
景长，直—12直—15双双线，并展开实际测试，各毛病层穷，特别直—15，拉胯连总部首长，止次把庄建业叫顿训。
眼，舆论厂商开始活跃，攻击腾飞集团直升机业务声浪浪高浪。
腾飞集团似乎真扛住惊涛拍岸似风潮，动收缩直升机业务，砍掉鸡肋般款工程直升机，直—15项目被限期暂停，保留直—12为腾飞集团够研制直升机佐证被保留。
局，舆论厂商谓弹冠相庆，仅仅意味占据绝优势，更重把腾飞集团航空界名野蛮阻挡直升机业务之外。
之，腾飞集团固翼飞机厮混，直升机领域些老江湖。
候腾飞集团确受很压力，企业，早把直升机业务打包给甩，办，实太烫手。
但腾飞集团，庄建业更，直升机业务失败，但靠失败直升机却为己铺条涡轴动机崛之路。
，腾飞集团确收缩己直升机业务，收缩等败退，准备拳头更狠、更猛打。
部队满意直8改型，求重新规划设计蓝本，步提高性，瓷直升机限司重新直8各项系统招标，至关重项便动力总。
因为内唯掌握全套产技术型直升机，未装备量达350500架，包括各类改装机。
正因为，各涡轴产厂纷纷拿己本领，向瓷司献堆1000千瓦级涡轴动机。
票2000千瓦以涡轴动机，腾飞集团3000千瓦功率涡轴动机简直太突，正愁功率动机直8款重型直升机架，却重型直升机样瓷司想想，把未直8改型涡轴单全交给腾飞集团。
战，便令舆论厂商哗！