重生2011，二本捡漏985 第1333节
重生2011，二本捡漏985 · 无醉春秋
“采电机直驱，离合器、变速箱等机械部件。内燃机仅电，增加续航程。打低油耗，长续航，低本。”
第638章 截胡保捷，智驾布局布局
“增程试验车做？实际性何？”王逸步问。
星逸汽车副总裁邹泽峰回：“董长，增程试验车做，但具体参数测试。目精力放纯电版本测试，准备明先推纯电……”
“，思路。”王逸摆摆手：
“目电池技术够先，本高，续航短，纯电车本太高。增程才路，解决新源汽车续航短本高唯路。”
目新源汽车为向，纯电，增程，混动。
纯电，顾名思义靠电池，电池直接决续航长短，因必须超电池，才保证足够续航。
但头电池太贵，导致纯电车价格奇高比，续航给力。
般，纯电汽车ned续航至少做400500，才够。
样算衰减，实际续航打八、九折四百。
冬幅度衰减，两百续航。
水平至动动把丢路，基本以满足常使。
常差跑长途户，ned续航需达600，700，甚至更高。
头电池太贵！
ned四百续航电池，比八百续航电池贵，本太高，导致纯电车售价太高，很难普及。
正因，特斯拉del s续航百六万，且点续航根本够。
五百续航版本，九万，绝数买。
以，头纯电车适合市内通勤，充电桩户。
样百纯电续航，每周充两次，常班够，售价至高难以接受。但长途够。
因，王逸直接纯电放配角，续航百左右，打市内常通。
至五百纯电续航，本高，售价格，销量寥寥。
相反，增程车混动才路。
两类型，电池，动机。
电候，直接电驱动，电，以烧油，使整体续航幅度提升，甚至远超燃油车。
哪怕跑长途问题，找加油站加箱油，再跑七八百，真正续航忧。
但两新源很区别。
最机械结构驱动式。
增程汽车内燃机，传统动机，直接驱动车轮，本质纯电机！
油电，通电机驱动车轮。
增程汽车本质电驱动，类似纯电车，以电为，压根油车烧油直驱，变速箱，离合器些。
电机+驱动电机搞，变速箱，机械结构简单。
混动汽车内燃机则直接驱动轮动机+电机。
仅以电，电驱动。以需高动力等情况，油车样，直接烧油驱动车轮，以油电混合驱动。
因混动汽车套驱动系统，纯电驱动、纯油直驱、油电混合驱动。
，混动汽车需实现动力耦合，变速箱集，结构更复杂些，研难度。
果做混动汽车，王逸仅研电机，研燃油动机。
仅实现高效率纯电驱动，实现高效率纯油直驱，以及高效率油电混动。
难度。
些传统汽车巨头，本掌握传统燃油动机技术，才迅速做优秀混动动机。
新兴新源车企，难，单传统动机技术极高门槛。
毕竟内展新源初衷之，燃油动机技术比较落，变速箱技术落，难以追赶，换赛，
做增程，根本理燃油动机，变速箱省，直接研电机够。
王逸继续：“接，纯电版本测试继续，增程版测试更全力以赴。明咱先布增程版，至纯电版本，候搭配布。”
“！”邹泽峰恍悟。
按照王逸意思，原增程版才力，承担八销量。
纯电版本占两。
究原因纯电版本价格太贵，续航焦虑问题。
最简单，混动版本，头纯电续航150或200电池，足够，本低。
但纯电版本300续航够，400续航电池捉襟肘，做500纯电续航才靠谱。
，五百纯电续航电池本高，，百纯电续航电池本很高，500纯电续航电池更死贵！
真500纯电续航，星逸汽车40万步根本现实。
特斯拉500续航卖百八万，星逸科技卖六七万。
样，销量惨淡。
150200电池+增程，才最路。
突特点油箱增程，本低，综合油耗低，续航长！
挂56l邮箱，再加纯电续航150-250，综合续航直奔1300-1400！
比油车猛，续航忧。
“增程版本，怎搭配？”王逸问。
“董长，星逸s5增程轿车，标准版搭载30kh研刀片电池，纯电续航初步测试做150以，续继续优化，纯电续航望达180。30l油箱，满油满电综合续航初步测试约700，续继续优化，望达800。”
“旗舰版搭载40kh研刀片电池，纯电续航初步测试做200以，续继续优化，纯电续航望达250。样30l油箱，满油满电综合续航初步测试约800，续继续优化，望达900。”
“星逸x5增程suv配置s5差，由suv更重，导致续航衰减。”
王逸点点头：“标准版30kh研刀片电池，高配版40kh研刀片电池，纯电续航180，240，问题。但邮箱30l太少，直接做56l。”
“董长，需油箱吗？30l，满油满电综合续航八九百足够吧？”
王逸摆摆手：“够，把油箱做，满油满电综合续航1300-1400。让户彻底忧。”
“油箱东西，必须给足，户以加满，但给。”
“旦油箱给，销量。”
世宝马i3，第款销量以增程汽车。
纯电续航约 130-160（ned标准），9l油箱，综合续航约300。
鸡肋，跑高速频繁加油，户烦？
结果宝马i3增程版销量虽凑合，但，更别爆。
但凡把9l油箱换56l油箱，满油满电综合续航300变1200，i3增程版销量，厉害。
因王逸决，直接换56l油箱。
句话，户以加满，但咱！
“，董长，安排更换宜，尽快开始测试。”
“嗯。”
王逸满意点点头，接话锋转：
“刚才产问题，开始，产充足，但明半产匮乏。”
“，董长，明半，需产爬坡，产确捉襟肘，因半总产3.6-4万台。半，达月均1万台。”
王逸点点头：“样算，明半总产4万台，半6万台，全10万台。”
“样，董长，，期厂房产12万辆，期厂房开始投产，全22万辆压力。”
“嗯。关键明半，产太少，4万台左右。尤月份，产2000台，月份估计四千台。”
“少产，再s5x5两款车，更加捉襟肘。”
邹泽峰听懂王逸意思：“董长，您意思，咱明月份，先款车，迅速把产拉，续再第款车？”
“错。半几月，本产紧张，肯爆单，再两款车布，消费排队提车，肯骂娘。做款，尽快交付。迅速把单款销量做，口碑打响。”
“样单款产富足，再产另款。”
“，样安排最合适。”邹泽峰很赞：“星逸s5轿车星逸x5 suv，先布哪款？”
“先布星逸s5增程版，外形，适合做星逸汽车第款拳头产品！纯电版步布。”
王逸罢，默默保捷声抱歉。
错，星逸s5设计，源米su7，，源保捷tayan！
，保捷tayan设计，以至su7卖。
，很高仿保捷tayan车型。
，保捷tayan布，星逸科技提布s5，首创！
tayan外观，加全栈研硬件配置，碾压特斯拉del s性，更低价格，星逸s5想卖爆，难！
完全适合做首款拳头产品。
特斯拉del s为纯电车，感应电机，远星逸s5纯电版永磁电机。
至增程版比，更比性。