第2765章
1627崛起南海 · 零点浪漫
明代南调运粮至北，为海运漕运两部。明化间开始，每漕粮运量常额约为四百万石，六南直隶浙江。除漕粮之外，江浙区苏州、松江、常州、嘉兴湖州五府需承担专供宫廷、京官谓“白粮”，每万四千石。
明代规漕粮全征本色，减免，除非重灾害或漕运受阻情况，金银或商品折算。包括运费、修船费、员消耗等等，全部由粮户承担，按照正粮加耗派征。
，给各级官府贪污聚敛留巨操空间，各名义加耗杂派层穷，甚至比正常缴纳数量几倍。
各府户部漕府官员坐镇指挥，州县以由粮长负责征收解运工，粮长之解户运夫，以徭役形势承担运输任务。
但运输程旦粮现各折损，或因为钱应官吏勒索导致通官府验收，造损失由承运全部承担。由被逼破亡，民间比比皆，整漕运体系为官逼民反加速器。
粮长曹崑便典型受害。岁候，便被迫继承父亲粮长职位。父亲卸任并非正常交接，因为次运粮程船河倾覆，千石粮食沉入河，父亲承担损失，干脆选择逃亡，间蒸知踪。
跑掉，但笔债跟跑。谓父债偿，曹崑想全坐牢，承担份债务。任，便已欠官府笔钱，通连断徭役慢慢偿债务，今已干七。
卷宗提及特别联络处何曹崑建立联系，但字间信息推断，很曹崑动告密意图，被转给特别联络处负责处理。
曹崑告知海汉官件，正漕运征解田粮关。
1654明向海汉称臣投降，虽名义海汉继承明统治位，但接管样庞管理体系并非短间内够完，很区部门依延续明统治期运转式。为完平稳度，海汉默认样情况。
明漕运务由设南直隶淮安府漕运总督管理，职位全称“总督漕运兼提督务巡抚凤阳等处兼管河”，漕府仅管理长达千余运河，且权管理运河沿线务。
漕运总督理漕参政、巡漕御史、郎、监兑、理刑、等文官，运编制，辖参、统领等武官，文武官员加约两百号。编制最为庞期，漕运属卫竟万之。间少骗朝廷预算空头名额，太统计实情。
但即便明末崇祯间，漕府辖仓储、造船、卫漕兵丁等编员，仍几万之。果再加运河沿岸靠漕运体系为民众，数字恐怕翻几番。
庞机构，旦停运转，影响几万计，引社动荡。且北区仍需通漕运南输入物资，以必须保证漕运体系够继续平稳运转。
海汉想原体系取代之，显派几名官员接管，换衙门招牌效果。以海汉接管江浙之，暂漕运体系采取动，依让保留以编制，照常维持运转。
但正因为，海汉态度概给某些造误解，认为海汉因为忌惮完全掌控漕运体系，借段非常期动些手脚，谋取私利，或给海汉制造些麻烦。
曹崑半次北押运粮食任务现，苏州至淮安运河存许问题。
最问题，便途克扣折损计算。以损耗之名漕运程捞取油水，并什新鲜，但以漕府衙门专盯，般做太夸张，各环节把己该收份处收罢，运北至少八以。
但今运粮船淮安，漕粮已以损耗名义被偷偷刨掉左右。据曹崑，半夜卫组织登船卸粮，并且被警告许外声张。
果以现样状况，承运肯担责，弄像曹崑父亲样赔偿损失，但今背组织动使为让情败露，已找更借口，便黑锅推海汉头。
运抵北货物数量足，因为途被海汉查扣部。果认缴，别粮食，整漕运断。谁觉问题，找海汉交涉。
样理由虽很牵强，但偏偏很效。感满，听信传言，把笔帐直接记海汉头。怀疑问，未必渠够查实海汉否样为。
漕府衙门已向明廷效忠义务，明廷漕府衙门失应管制力，整漕运体系变缺乏监管黑洞。以拖五月之，些折损查证糊涂账，处流某些使口袋。
最命，即便海汉派些区接管政务官员现猫腻，比较处理办，装聋哑。因为旦彻查惩治漕运体系，牵动太利益，甚至影响漕运正常运，谓百万漕工衣食系，果因影响量民众计问题，谁担样责任呢？