第141章 分果果

任何情容易做难，弗朗茨忽视产力局限性。代铁路施工技术已逐渐熟，施工效率依高。

修建万八千铁路，平均每修建1900铁路，19世纪期疑具挑战性。

资金问题，两千万盾修1900铁路，平均预算才万盾每，工基本免费情况，平原区施工勉强够。（计算工程费，考虑拆迁补偿，考虑质条件。）

实际，奥利帝平原，复杂形少数，严重制约铁路施工。

些环境限制以克服，绕路，反正代奥利铁路施工，开凿几百米长，乃至几长隧。

遇特殊形，论绕路，迎难，意味本幅度提高。

最终花少钱，问题够回答，或许等实勘探完，工程师够给初步预算。

政府财政收入限，投入铁路建设。弗朗茨每铁路建设费，最压缩财政收入百之五以内。

足部靠民间资本补齐，简单，想办让贵族掏钱建设铁路。

奥利特殊情，资本义济虽已展，全社部财富依掌握贵族手。

，现奥利央政府手掌握量财富，些财富表现为土、山林、房产、企业，实际抄现金，候已花差，剩亿盾。

房产已陆续手，土收益租给农民，靠收取租金赎买金，未数内，每以给政府提供亿五千万盾收入。

些钱并全部归政府，支付给贵族土补偿款，弗朗茨信誉，钱必须给。

怕，乃至四，必须把钱清。

办，些贵族太配合，奥利政府找借口赖账。

加脉关系影响，为引动荡，现奥利政府每支付亿盾补偿款。

情决，贵族阶级导政府，考虑利益集团利益。弗朗茨清楚什情做，什情做。

笔钱入贵族腰包，果拿投资，显浪费。且坐吃山空，补偿款永久性，给完。

为名皇帝，替考虑未活。投资别项目风险，血本归。

投资铁路安全，通车，跑黄金？

内阁议，弗朗茨些犹豫问：“觉铁路债卷，组建铁路司售股份，或干脆授权给资本某条线路，让己建铁路，项更适合？”

财政臣卡尔急忙：“陛，铁路债卷取，铁路投资项长期投资，数之内任何回报。

考虑实际情况，很铁路线路甚至几处亏损状态，长间，巨额债务需政府承担，很容易拖垮财政。

况且，把铁路全部握手，由政府运营话，管理本太高，交给企业管理，负责收税。”

投资铁路赚钱？

毫疑问。

提条件投资商业繁华区铁路，奥利铁路网显考虑济，兼顾政治、因素。

铁路网旦建，奥利城市被串联，连最偏远达尔马提亚省，被规划条铁路。

意味很路段铁路运营亏本。奥利土积算辽阔，条件算优越，太偏远区，济展，些铁路景观。（69.87万平）

政府负责建设铁路以，样以保证质量，让政府负责运营铁路。

节约本，企业绝做比政府机关，私企比企做更。

办，奥利《劳工保护》，资本想设逃避，尽压缩开支，政府绝敢执。

“陛，司股票问题，根据奥利《证券》，铁路开工建设够市募股。

期资金仍需垫付，以土入股，寻找些社股东资，等开工再市募集资金？”路易斯提议

果果，奥利虽保守，投资铁路赚钱什秘密。内已建几段铁路，听谁亏本。

情况，奥利政府铁路策，怕保守贵族动。

毕竟铁路比它产业，风险，选择路线，怕赚钱？

“以，投资比例加以限制，社股东资总金额，低铁路建设资金百之四五。”弗朗茨想想

弗朗茨排斥贵族参赚钱，本想掏钱，提条件必须拿真金白银，想空手套白狼。

股份制司现，资本想入场难度。弗朗茨需钱把铁路修，管谁钱。

最商议结果政府组建五铁路运营司，由五司别负责五条铁路线投资建设工。

毫疑问，次试点，果功继续推广，失败换玩。

投资建设以给民间资本，但铁路设计工，依由铁部负责，必须照图施工，并且接受铁部监管。

五铁路运营司摊部铁路投资，选取路段建设容易，短间内赢利。

美名曰，让先投资赚钱，再带动更加入铁路建设，加快奥利铁路建设步伐，实际懂。

弗朗茨德洁癖，铁路利益拉拢利益集团，换取项计划更推，拒绝，少皇室份。

赚钱意抢做，赔钱买卖问。想做，由政府做。

商业铁路民间修，政府占股份，政治、途铁路铁部己。

弗朗茨注意吃相，亲参。

估计信，真相手钱，毕竟矿老板比铁老更赚钱，哈布斯堡族投资。

反正些铁路司变市企业，弗朗茨愿意，随便给挖坑，股灾凉凉，剩买买买。