第143章 标准体系

建铁路之，问题摆奥利政府，铁路标准轨距。

标准够乱制，宽轨铁路窄轨铁路，根据实际需求确。

最窄铁路轨距610，最宽铁路轨距2141，属备选案。果现实需话，以继续缩、或放轨距。

宽轨铁路优点列车稳性提高，容易翻车，以提高列车运平稳性舒服度。缺点转弯半径，建设本增加。

轨宽，车厢以随之变宽，载重量随之增加，提条件铁路够承载更载重量，需综合性考虑，光轨距决。

总宽轨铁路载货量些，受限它因素，载重量却未必增加。

客运，宽轨铁路显更加占优势，拥更宽敞空间，更舒适体验感。

变轨技术神马高东西，代需考虑，包括世高性列车，代样产。

或许世窄轨铁路样以跑米宽火车，代显做。果平原区少问题，旦山坡，钟翻车。

除之外，考虑政治、因素。为防安全，故意修建邻标准铁路，为战争期，让敌迅速利铁路。

……

“陛，为什统铁路轨距呢？固站点换车，？

样，以根据需求建造铁路，建设本降最低。”铁部长施泰因疑惑问

弗朗茨解释：“必须效率问题，想想辆火车货卸载，重新装载另辆火车，需长间，需增加少工？”

施泰因想想：“陛，点儿间算什，火车运输速度比传统运输已快太。

增加工本铁路建设本相比，更值提。资金限，必浪费。”

弗朗茨揉揉额头，终知代各铁路乱象怎回。

受限代，代思想认知世样。

入快节奏活代，觉间宝贵。工本更低像话，感受劳动力值钱。

，弗朗茨想办服。以为德固执，实际奥利差少，尤低情商工程师。

为代高级才，己坚持。果服，弗朗茨强制命令执。

显，想。果让些尽办，铁路设计稍稍消极怠工点儿，造损失数以千万计。

为避免被坑，奥利铁路核设计师帮本技术宅，算外聘技术员德意志区，思想全部“观正确”。

弗朗茨回答：“未展需，关系步战略，问题？”

“，陛。”施泰因回答

思想认知差异，半儿清，弗朗茨懒解释，直接找理由糊弄。

反正忽悠脑袋根筋技术员，比忽悠政客容易，拿铁部给设计依据，服政府，想想令头疼。

办，奥利帝。皇权虽高高，但底臣样拥很高位，皇帝做太，令高兴，直接挂印。

换很容易？

确实容易，想官遍。

，找既力，够忠，拥足够声望臣难。

果随欲话，保管久身边剩全群马屁精，皇帝命令圣旨，条件拥护。

执，知。弗朗茨知世界百之八政策，变味。

强力政府监督，官僚己利益解读，最搞目全非。

任何喜欢坚持原则属，常常令领导很受伤，既皇帝带头，效仿，最政府剩圆滑之辈。

果怎样，弗朗茨敢想。反正，层烂掉，层堕落速度超乎常想象。

避免情况，制套规则，为规则制，样受规则约束。

“以奥利实际情况，按照济增长速度百之五计算，考虑五内运输需求，设计套适合奥利标准体系，问题？”弗朗茨问

“！”施泰因回答

技术东西信，至济增长速度问题，政府问题，达百之五，管。

弗朗茨似乎想什，补充句：“等等，考虑连通神圣罗马盟巴尔干区，未向推广套标准，最终铁路网连体。”

建立神圣罗马盟最终目，实现济体化，统铁路标准必少环。

巴尔干半岛别区以，但贝尔格莱德必须拿，巴尔干半岛门户，掌握控制巴尔干半岛命脉。

瑙河流域两必须掌握手，关系匈牙利粮食口，奥利重口贸易通。（瓦拉几亚、摩尔达维亚）

铁路贯通之，匈牙利粮食瑙河流域，入黑海运往欧洲各销售，匈牙利区口贸易，严重依耐瑙河。

为什奥利坚决反俄罗斯占据黑海海峡原因，威胁奥利安全。

专业情交给专业士干，奥利铁路计划，马些仓促。

谁让弗朗茨低估贵族投资热情呢？

或许很资料，贵族腐朽、落，实际保守，步。

贵族接受最教育，接收常接触信息，开阔视野。

情况，培养代，怎傻白痴呢？

保守反政治变革，身利益决，怎让既利益反己利益呢？

真正蠢货早帝，1848奥利革命，贵族集团内部次洗牌，很判断失误、被贪婪蒙蔽双眼贵族，已被除名。

贵族观念，候转变，或现实逼迫转变。

为尽快平息叛乱，弗朗茨推动解放农奴、土赎买，实际贵族阶级做让步。

例告诉，让步革命蔓延，最损失更，以做让步，帮助政府镇压叛乱。

部处革命漩涡倒霉蛋，场变局选择逃避，结果等局已候，土已被强制赎买。

些丧失土支柱，率先开始寻找新项目转型。候铁路现，很新式交通工具潜力。

需新产业，维持业坠落，铁路很选择，努力，铁路建设速度被为加快。

才现，线已开始做施工准备，铁路轨标准炉。

运输求基本资料，政府已提供。铁路设计师计算运力需求并难，再由运力需求决铁路标准，更加简单。

很快设计标准摆弗朗茨，别各参数外懂，唯引重视轨距。

铁部提四案，即：1524标准体系、1600标准体系、1665标准体系、1712标准体系。

期开工干，商业繁华区。论客运，货运需求量最高。

建立铁路标准体系候，重点考虑区求，加考虑五间，标准涨少。

窄轨铁路，代受限火车制造技术，窄轨铁路运输量受限制，由稳性足，容易安全故，很少被干铁路建设。

最终选择权奥利政府手，理论几案现，选哪为难题。