452 先进动力战斗机(下)
天兵在1917 · 马口铁
米格-9并功,至少李晓峰功,哪怕米高扬机头气口门37毫米航炮取消之,获规模量产资格。为鼓励米格设计局“创新”精神,李晓峰给米格-9产100架额度,玩意儿算再糟糕,比雅科夫列夫攒机货强,雅克-15战半径连保卫机场围墙做。
,场竞争并结束。,拉沃契金信满满投入喷气式飞机射击之,********想超越雅科夫列夫,精雕细琢产物拉-15。
拉-15很熟悉,历史产量极限。但关系,拉-15紧,米格-15。因为米格-15拉-15简直太像,像双胞胎。
实际它以双胞胎,航电、动机几乎模样。唯差别拉-15性比米格-15稍微点点。强限。
空拉沃契金拉-15194410月首飞,仅仅月,米高扬格列维奇追,两位倾尽全力设计米格-15飞蓝。
米格-15性比拉-15稍差,但太差距。按理米高扬格列维奇悲剧,但次情况稍。因为米格-15超拉-15。比产更简单,比维护更便。两项性产厂户特别重。以最结果拉沃契金功亏篑倒终点线。
19455月开始,米格-15入产,虽赶德交手,但太平洋战场最阶段,功给本颜色,让英美为吃惊。
造段口水仗,英强烈控诉苏联间谍为,因为现米格-15使动机几乎跟罗尔斯罗伊斯尼恩动机模样。离式喷气动机虽算先,但胜产简单使靠,特别符合苏联情。
反正英相恼火,再次狠批情六处情五处,让俄容盗走尼恩动机,让李尔文相难堪。
,知实情回,某仙聚宝盆买,跟间谍啥关系。实英最忿倒苏联获尼恩动机,实动机技术英售毫压力,哪怕卖给苏联啥。因为离式动机技术潜力相限,根本未流,未流轴流式动机。落离式动机卖换钱钱错。
比历史英慷慨向苏联售尼恩动机实物技术,神马问题?
工党执政,英工党工党,情社义苏共,以慷之慨售相关技术。实话实,真扯淡,尼玛工党果跟布尔什维克路,艾德礼跟美帝路扼杀社义民族解放运动?
英历史之以向苏联售部“高精尖”技术,原因很简单,部技术虽英已完全掌握,但苏联即掌握,技术封锁意义,卖换钱。外,际局势很微妙,五流氓真正为头英美苏巨头,巨头英点儿优势,外交平衡考量,英决拉拢苏联制衡美,才给苏联点甜头。等丘胖次台,铁幕拉,啥?
之以提尼恩动机,最原因跟英口水仗。动机产厂很特殊,已落且潜力动机北工业航空动力部门产,且某仙特别关照产。
最初马尼恩动机,北工业集团内部颇争议,因为最紧俏活塞动机,管北工业版本vk-100系列(原-100系列)北工业版本b-2动机销量相错,候订单以数以万计。候费力气搞什喷气动机,吃饱撑?
持意包括维利亚以及某仙便宜老爹,两位切以济话,赚钱杀头买卖肯干,为赚钱,才想浪费宝贵间搞什喷气动机。
内部反意止,另技术流反意属某仙伪娘老哥,位根本离式动机,认为德线路轴流式动机更潜力,强烈反马落项目。
客观康斯坦丁意理,喷气式动机离式确实啥搞头,潜力限,很快被淘汰。但,李晓峰认为北工业底太薄,轴流式动机固先,但技术求更高。北工业,苏联搞喷气动力初期,轴流式项目走相顺利。
李晓峰很清楚,永远想口气吃胖。尤技术更点儿马虎,必须本科态度科步脚印往走,想抄近,最结果恐怕反欲速则达。
最典型例世****“太”动机,最初型候为抢度,该做实验做完,最产环节堆堆预料问题全部爆。结果导致太实太。最老老实实按照客观规律办,补之想省路慢慢解决问题,才让太变刊。
光土共犯错误,美帝样问题栽跟斗。名鼎鼎f-15度为机库皇,原因普惠f100岔(,,f100太虽造批机库皇,但f100管使状态寿命比候太强。甚至以,刊太恐怕仅仅达f100水准,两技术水平差距最体现)。
李晓峰决汲取教训,决基础研究省间打诳语,该怎样怎样,咱步步往追。尼恩技术咋,但练手挺。且未尼恩装配户相广泛,以米格-15米格-17系列战斗机产量,足够北工业******把。
以问题李晓峰强力坚持,论谁反,以1941开始,北工业开始马尼恩动机项目,1943,第台样机开始试车,度相快。1944,北工业开始量产尼恩动机,正满足米格-15产需求。
期苏联官导喷气式动机项目,部顺利,原因轴流式确实苏联难点。比以曾提留卡,位al-7动机坑断扑腾,难兄难弟苏霍伊差点钢铁志赶绝喽。果钢铁志驾鹤西,两位真连翻身机。
话回,留卡al-7动机实错,比期图曼斯基rd-9系列米格-21p-13推力。且基al-7苏霍伊苏-7系列实性错。
,些话,苏霍伊留卡难兄难弟继续苦熬,尤留卡,暂慢慢磨砺,等跟苏霍伊苏-7战斗轰炸机打翻身仗吧!
情况,李晓峰决,山寨北工业版本尼恩动机(苏联型号ni-1动机)之,光苏联销售15000台,果再算售给华夏以及世界阶级兄弟些,妥妥超两万台。
ni-1巨功光让北工业获巨济收益,更培养批专业技术员。,应米格-17ni-2,以及适米格-19米格-21ni-3ni-5,以及西科斯基新代通直升机ni-4获功。使北工业司为罗罗司、通电气、普惠之航空动力巨头。
且尤为强,北工业光涉足航空动力,陆基、海基动力相建树。比1943,苏联海量产b2动机候,李晓峰求,北工业开始新代替换b2动力换代产品。新代柴油动机完全突破b2条条框框,最功率使寿命极突破,苏联之外非传统市场取巨功。
海,北工业产新式18缸高速柴油机广泛应社义阵营驱护舰。五代末,北工业更第拿刊舰燃气轮机。
,些话,白搭。德战机性飞速提高,最简单最快捷办现战机改。比最直接办更换动力系统。比,雅科夫列夫干,给雅克-31更换vk-108动机。
请注意,vk-108并历史型气缸怪物,基vk-107深度改,增加涡轮增压装置并优化靠性,最功率提高两千马力,让装备动机雅克-32各项性稳超越f-190d,尤高空性极改善。
改动机仅仅雅克-3,已投入产拉-7开始换装功率更ash-71动机。,历史八缸星型活塞超级坑爹,化为ash-73之才堪。但空因为李晓峰干预,ash-71性尤靠性极提高。苏霍伊设计苏-6采动机,直ash-82系列动机拉沃契金功率动机,简单试飞,拉-7产。
ash-71确实香饽饽,盯款动机光苏霍伊拉沃契金,另边产轰炸机图波列夫款动机,准备新代战略轰炸机。
实历史图波列夫首先山寨版b29图-4首先应ash-71改版ash-73。根据比试飞,苏联版本b29比美原版早期型b29强点,至少动机强点。
美最初b29使莱特旋风r3350星型动机靠性相问题。原因很简单,星形动机靠空气冷却,气缸环绕传动轴四周,般5、7或9围圈。
星型动机气缸动机直径,空气阻力。且圆周空间限,气缸越圈容纳气缸越少。果想增加气缸数量,办第排星型气缸加第排。
想想,气缸靠风力冷却,第排迎风气缸散热更,排气缸散热肯第排。最极端战末期美弄4排28缸动机给b-36远程轰炸机。显4排散热相困难,且b-36为增加航程螺旋桨放机翼(实动机反装)导致设计最耐热排气缸放最,最耐热气缸最最热,结果常火。b-36被戏称6台动机两台冒烟,两台火,另外两台已烧毁。
最初版b29排星型动机,气缸始终临热问题,美解决办直接换款更四排28缸r4360。
财气粗美以干,苏联底气,吊死ash-71棵树,死磨硬泡搞ash-73。比较意思,美知苏联山寨b29,表现很轻蔑,认为苏联山寨货正版。实话实,认识问题,因为图-4真比早期型b29强,原因动机。
早期型b2918缸r3350,光靠性问题,最功率2200马力。庞空堡垒,动力点够。苏联图-4ash-73,最功率2400马力,比r3350强些,图-4性些。
美始终认为ash-73r3350复刻版,始终瞧俄。但实话实,ash-73r3350啥关系,虽两18缸星型动机,但俄真山寨r3350,技术源头ash-71。果美硬ash-73跟关系,给ash-73找美爹,毕竟系动机源莱特旋风九缸动机。
言归正传,拉-7换装ash-71动机之,性直线提升,毕竟ash-82fn动机1850马力,ash-71标称2400马力,实际因为产工艺技术问题部产品达功率,实际使功率2100马力2200马力之间。拉-7足够,增加马力数最速度提高30千米/样,足以跟f-190d较高。
更何况性更拉-9投入产间问题,拉-7稍,拉-9换装性更稳ash-73,最功率维持2400马力水平。哪怕拉-9增加飞重量最飞速度依较拉-7额提升,拉-9唯问题ash-73寿命很理想。红飞机寿命并特别乎,凑活。倒伊留申被坑挺惨,设计伊尔-18(老)客机因为采四台ash-73,导致济性相糟糕,直差全新涡桨动机诞,新伊尔-18才找活路……