468 E族
天兵在1917 · 马口铁
纳粹怎输掉世界战呢？世很试图为德找原因，更批类似李晓峰样穿越往纳粹政代试图为元首回。
总结原因很很，比应该急攻苏联，比元首东线瞎指挥，比俄罗斯寒冷冬，唯义正义必战胜邪恶。实话实，真很扯淡，尤站历史角度，正义必战胜邪恶等欺欺，跟义团喝符水念咒语样笑。
英帝邪恶吗？缺德烂做少？儿儿孙依五流氓依活滋润。吧，历史之存什正义，世界存类想象完美。问题缺陷甚至邪恶，区别些“恶”实现身理想抱负获更认支持。
再回之问题，纳粹怎输掉场世界战呢？太邪恶吗？德本身，纳粹光邪恶，反很受欢迎很高。纳粹并历史课本强调通民族义、族义，通欺骗德民才台。
别把咱老百姓傻逼，仅仅因为狂热忽悠久，尤德达，民众政治认知智力水平完全水准之，仅仅通喊口号掌控民族几，真梦话。
纳粹台五点纲领，讲非常清楚，猛烈抨击资本义、托拉斯、工业，迎合象普通民众资产阶级（谓产阶级，两类“萧条”损失最惨重。）张“取缔劳获收入，取缔收切靠战争财非，享工业利润，百货司收归，租给商”。台，纳粹断以订货、解决业、取缔土投机等政策拉拢企业、手工业、农民社层。
按照希特勒理论：社义维护私财产。为社牺牲，义；社为服务，社义。两点结合，社义。
甚至德各参战全动员最晚，炮黄油真句口号已，哪怕1942，德官令限制“非急需消费品”产，资本却打算错财机，依坚持量产具、破璃制品瓷器等活消费品。元首睁眼闭眼，原因为维持德民众比较高活水准。
以章谈德陆机械化问题，德很德迷想象牛逼。闪电战功假，但配合闪电战却条跛腿，19399月入侵波兰之，德拥全部103师战部队，仅16师完全机械化。余87步兵师，理论每师拥942辆各车辆，但绝部物资供应却依靠1200辆马车完。
入侵苏联巴巴罗萨计划展开夕，情况依糟糕，集团群累计142德师仅23师装甲师、半装甲师或摩托化师，战依靠量缴获强征民设备维持运转。
吧，希特勒问题真套做套，很难位元首意德剑为德犁争取土。
吧，德输掉场战争，产线决。动员晚，并真正侵占盘资源效整合。手却通产线廉价爆兵。消彼长之被淹死实属活该。
以坦克产业举例，期德装甲部队越越少，越越缺乏坦克装甲车辆候，希特勒瞎指挥，德搞精雕细琢，产些消费资源巨重量级钢铁巨兽。死。，并德意识点，比施佩尔很清醒。
直以，坚反虎式坦克、黑豹坦克虎王，果决切，坦克应该走第帝产线，取代之便宜实惠e-10/25系列装甲车辆。
为什e系列候，装甲车辆坦克词呢？因为e系列本高度通装甲系列，包括坦克、火炮等系列变形车辆，以标准化、通化为眼点德陆新代战斗车辆换装计划。
通且易产e系列最重眼点。以e-10，必须以号突击炮半产本实现号坦克相战术性。e-10车体e-5放版，负重轮等尽部件实现互换，必须幅简化产工艺；除之外另德求e-10尽利“货架产品”，使已熟部件。比pak39l48门号突击炮炮及观瞄装置被继承。
e-10/e-25，德总算开窍，丢掉动力传动装置开放置传统，开始采动力传动置案。样做处显易。
需置战斗室安装倾角装甲口径火炮炮塔坦克歼击车，置传动两形阻碍。影响首装甲倾斜角度。黑豹明显例，为德首次采倾斜装甲坦克，车体首倾角达55度左右。但因为传动装置置，需占据车头相空间，导致黑豹首倾角受限制，果放60度左右，防弹效果更理想，但因为传动装置挡住，则根本实现。
另，传动装置战斗室存，为安装长身管口径火炮带诸便（第占据空间）让员难以效操炮，影响战斗性。
必须，哪怕采炮塔设计，1020吨级底盘承载力限，采太厚装甲。保证战场存率必须降低被现概率。动力传动置避免根长长传动轴，降低车体高度。
为尽降低车体高度，德次走火入魔，竟采液气扭杆式混合悬挂系统。号坦克开始，德坦克采扭杆悬挂，以号突击炮最为功，负重轮总程近250毫米、动程200毫米情况，通使直径为50毫米扭杆保证悬挂系统柔性，使号坦克具良驶性，且产工艺简单保养便。
e-10/e-25并沿套系统，扭杆悬挂虽，但需占据车体空间，e-10遵循设计原则战斗全重内最限度追求紧凑性、使外形变低矮（更像老毛路数）。
另外虽号坦克扭杆系统柔性较，但带问题，稳射击平台，柔性真必。因为导致每次射击之，车体晃动阵。高低伺服机动修正情况，影响射速精度。
以e-10/e-25，德放弃套系统，转采安装车体外独立液气式弹簧为悬挂装置。谓液气弹簧，由贮器、动力缸减震阀部组。贮器含高压惰性气体弹性密闭气室，余容积则充满液体，减震阀动力汽缸通管相连接。液体贮器，改变气室占容积，气体压力随之变化，贮存释放量，液体气体密封传力媒介（很重）。动力缸液压执机构，既把外力做功变贮器内气体压，贮器内气体压力外做功。
由利气体压缩性液体压缩性，弹簧阻尼器，液气式弹簧悬挂性非线性，即越压最，吸收量越，呈非线性增加，动程比扭杆悬挂，使坦克越野驶平稳性平均速度幅提高。
更重，由身结构特点致，液气式弹簧以由调节负重轮轴线底盘之间位置关系，使车体高度俯仰角度够根据战场实际情况调节，具极高战场适应性。
想想e-10/25系列本通动力传动置降低高度，再液气悬挂步降低高度，埋伏打黑枪简直太理想。液气悬挂规避技术问题，原件密封性加工精度求相高，果质量问题，真坑死。实际直世八九代，液气悬挂流，仅少数吃螃蟹，绝部坦克装甲车辆扭杆悬挂。
德意识问题，以e-10/25设计，仅首尾两负重轮采液气悬挂，间几组负重轮依采扭杆悬挂。
总体言，e-10设计简洁干练丝毫拖泥带水。更德设计师雕琢匠气。由采动力传动置炮塔固战斗室结构，整车体往为战斗室动力室两部。且具良防弹外形，60毫米厚首装甲板倾角达67度，相102毫米垂直装甲板！
外e-10/25由使液气悬挂，车体高度以范围内由调节，但提高战斗灵活性（火炮车体刚性连接，范围内火炮射界调整依靠车体转动液气悬挂系统实现），获战场存性额外增益。
光本身性很理想，更重管e-10e-25良改装潜力。拿e-10举例，德准备展系列炮兵侦察车装甲战斗侦察车，比豹装甲侦察车（vk1062）。豹被为轻重两版本，轻型版全重18吨，重型版全重26吨。光侦察车，e-10改高炮设想。
，历史e-10结局并，因为度关系败给pz.kpf38（t）系列。但空，因为红装甲部队更加强，导致德更早关注代装甲车辆，让e-10/25命运死回改变。194311月开始，e-10开始规模投产，产批试车，随1944春醒动惨败，e-10性错拿应急设计被提高很高产优先级。
乎意料，希特勒12吨车车产浓厚兴趣，求施佩尔赶紧量产廉价坦克杀手，因为线已被红装甲洪流逼喘气。
施佩尔愿意产e-10，但产e-10临极问题，战争资源已极紧张，哪怕e-10廉价容易产，但巧妇难为米之炊？产e-10必须停掉另部装甲车辆，停掉哪项目呢？
按照施佩尔想，赶紧给虎王停，怪胎太消耗资源，且t-54/55候根本什优势。既，何必花钱养废物？
问题，希特勒并意，许春醒动，虎王t-54候并表现统治力，但t-34t-35，尤早期型t-34t-35，杀伤力很给力。以元首赞停产虎王。
希特勒反认为四号坦克表现越越糟糕，越越合宜，应该首先停产废物。伙，差点让施佩尔古德安抓狂，本线坦克足，停产四号坦克之什？果e-25系列展型坦克，意。但e-25坦克案被元首给否，原因“缺乏统治力，跟四号坦克样乏善陈”。元首实e-25坦克化兴趣，元首喜欢取代黑豹2e-50/75案。
元首施佩尔之间造几乎调矛盾，施佩尔喜欢e-50以案，觉e-10/25足够。现搞坦克化e-25，停掉四号坦克，死吗？
问题元首管，按照己喜，番争吵之，依施佩尔让步，意停掉号突击炮四号突击炮产，转量产e-10/25，至型坦克依以e-50/75为，换取元首意让产两基e-10/25侦察坦克。
e-10侦察坦克真啥，真正侦查坦克，全重19吨，装备门kk39/150毫米加农炮，真干侦察工。e-25侦察坦克案很意思，完全以款德版t-35。实施佩尔打侦察坦克幌偷偷展战斗全重超40吨型坦克。
跟苏版t-35相比，施佩尔钟情e-25案很特点，原本e-25底盘基本设计被保留，动力传动置、液气悬挂并保留四号坦克很功kk40l48。
新式型坦克炮塔装甲为80毫米（35度倾角）换算垂直装甲概100毫米水平。绝厚度，或跟黑豹、虎王比，厚度真算。但德，第次使倾角炮塔防盾。至首装甲，厚度相观达70毫米（60度倾角）等效约140毫米垂直装甲水平，甚至炮塔车体侧装甲60毫米水平，实话实，已比最新版t-35强少。
且请注意，e-25型坦克案e-10案零件高度通，负重轮完全够互换。极改善战场维修力。且最最让施佩尔满意，“重型侦察坦克”展极顺利，通合理取舍并采熟部件之，很快走产线，19446月份，第批50辆预产型送部队。
古德安喜望外，很快“领神”些坦克真送往侦察部队，果断装备给线装甲部队。，切元首知，正满欢喜e-50木制模型笑合拢嘴……