第587章 赛车动手脚?
车神代言人 · 无限循环
张飞向蒙托亚攻候,舒马赫实闲,甚至攻势更加凶猛,很次张飞处危机局。
毕竟拉利赛车性优势摆,且舒马赫车技,任何以质疑。挡住舒马赫攻,绝件值吹嘘情。
张飞舒马赫攻,朝蒙托亚动超车攻势,以战,真把己潜力给挥极致!
场比赛,战争,排第四维伦纽夫!
第五圈候,维伦纽夫候内战意,已爆点!很次眼睁睁张飞己,却被舒马赫给死死挡住,憋屈感简直形容。
实话,维伦纽夫舒马赫,内实丝感觉。巅峰候踩舒马赫拿世界总冠头衔,风头两。
结果仅仅,被舒马赫给甩身,更为仰望舒马赫员!
知初,维伦纽夫被视为超越舒马赫车手,毕竟新赛季拿世界亚,第拿世界冠,趋势展,简直势挡趋势。
本以为开始,结果想却为巅峰,舒马赫次次站最高领奖台,己跟差距却越越远,谓满贯王头衔,舒马赫仿佛为笑话。
羡慕、嫉妒、恨?维伦纽夫知该选择哪形容词。但内,直期望,再次战胜舒马赫站最高领奖台。
向世界证明,才程式界最强车手,舒马赫!
刻维伦纽夫预感,机已,既舒马赫挡,先干掉!
印第安纳波利斯赛6号弯,很急u型弯,赛车基本减速2档88kh左右,才顺利通。恰恰因为速度太慢,太走线选择,以弯超车并很频繁。
但次舒马赫通候,现维伦纽夫骑路肩逼入内,打算弯超车。
维伦纽夫举动,简直让舒马赫点懂,接近180度回头弯,打算内超?赛车速度,百之百转向足,拿什超车?
为赛老,舒马赫相信维伦纽夫懂理,但依做,难什特殊印赛车走线式?
但很快维伦纽夫举动告诉舒马赫,老并什特别超车技巧,靠硬字!
错,赛车入弯之,办坐180度急转弯,因为转向足直接开始推头。加处内关系,维伦纽夫赛车颗鱼雷般,直挺挺撞向舒马赫拉利赛车。
情况,舒马赫瞬间点懵逼,想以维伦纽夫历史绩跟职业资历,做堪比新样操控。
办,舒马赫想被撞赛,场美奖赛决2000赛季世界冠归属,论何舒马赫拿积,断库特哈德念想。
真连续两场比赛拿积,把赛给拖入最本奖赛,气势库特哈德,真撞车式,创造逆袭奇迹!
情舒马赫己做,以绝允许,样剧情己身。今场比赛,必须拿积锁世界总冠头衔!
避开维伦纽夫鱼雷攻唯式,加速躲开,以舒马赫脚油门,赛车开始提速。但候处转向状态舒马赫,已点及。
维伦纽夫轮,直接撞舒马赫赛车侧,相比较高速超300kh速度,现弯速度因为维伦纽夫最终刹车缘故,概70kh左右。
速度并现什赛车撞毁情况,推把,直接把舒马赫给推赛,冲向赛缓冲区。借助阻挡力,车速彻底慢维伦纽夫,反转向轻松弯。
“什情况,维伦纽夫把舒马赫给撞赛?”
“算违规失误?感觉维伦纽夫故意做。”
“感觉故意份很明显,否则选择弯超车。”
“万想意呢?”
赛观众开始纷纷讨论刚才局,底故恶意。
很快批印车迷开始叫嚣,压根乎底意意,结果维伦纽夫超越舒马赫,够!
“干漂亮,才印车手狂野!”
“维伦纽夫,终觉醒,才印精神!”
“f1娘跑听,才真正速度激情!”
“印,男赛车!”
印赛车风格,向以狂野跟激闻名,并且资金跟技术门槛求较低,参赛车辆远远级程式,最高候度超60辆。
为保证安全跟观赏性,赛车数量被限制30辆头,但哪怕,依比f1赛高辆。
赛车拥挤赛,很候技术真空间挥,特别步阶段。
以想“头”,野蛮跟激为必备素质,否则永远被给挡。
赛车数量、车手技术、速度规则,因素结合,导致印赛车故频繁,但为它风格跟特色。以维伦纽夫现强硬举动,很符合现场印车迷口味,很喜欢。
喜欢归喜欢,把f1赛车给比喻为娘炮运动,点惹怒很f1车迷。
因为级程式,样属己骄傲,为类汽车工程技术最高结晶,车手实力最高殿堂,技术流风格带美,野蛮粗糙印赛车比较。
“谁娘炮赛车?规则野蛮撞击,难被称之为男吗?”
“做技术含量超车,靠撞击赢,真赛车界耻辱!”
“难怪维伦纽夫f1落千丈,间终究把实力给印证。”
“禁赛维伦纽夫,绝故意恶意驾驶!”
印赛车场,绝数观众美,但并代表,f1车迷存。
哪怕现场华观众样,数千万之间,己声音,印车迷反驳。
间,台陷入激烈争吵之,哪车迷愿意服气认输。
话语权战争,彻底胜负,俯首称臣,才终结场较量!
“舒米,情况怎样?”
舒马赫被撞赛,拉利策略组,第间展开询问。
“清楚侧外壳何,但熄火,陷入砂石,继续跑!”
舒马赫撞赛之,丰富赛验,第间按空档,防止赛车因为踩死刹车熄火。
并且舒马赫运气错,轮胎陷入缓冲区砂石,依慢悠悠缓冲区开,重返赛。唯验证,被维伦纽夫轮撞击车身段,否现严重损坏。
听舒马赫确跑,拉利策略组算松口气,弯镜头准舒马赫赛车,段碳纤维外壳现凹陷跟裂痕,但并破损,代表气动外形遭受很破坏。
“舒米,外壳明显破损,以决站继续跑。”
“继续跑!”
舒马赫坚回句,站次,意味至少几秒间拖延。
现己被维伦纽夫撞,已导致落库特哈德,再站次话,追回差距。
“,问题随联系。”
完句话,布朗挂掉语音通话,拳砸桌,愤怒:“维伦纽夫绝故意,加固悬架,否则刚才撞,入维修站!”
f1设计结构,目标减重,因安全系数尽低,留少设计冗余。但很车队或车手,为使赛车更加问题,赛车结构些针性调整。
比舒马赫,为够抗损坏赛车,专门求增加横拉杆结构强度。样虽导致单圈性损失,但抗性增加,因为舒马赫知很车手为超越,使些比较极端操。
布朗拉利设计部门,知赛车结构特征。
舒马赫样做,因为拉利赛车性够强,点损失,并且很需。
英美赛车拖拉机,怎做样损失单圈性结构设计?必维伦纽夫赛车改动!
f1规,赛季途唯修改,空气动力套件。横拉杆结构增强,已属车架级别改动,违反赛规则为,赛向际汽联申请调查!