第532章 坏消息不断
车神代言人 · 无限循环
现场观众跟张飞粉丝,非常激动欢呼跟呐喊,为张飞次防守庆祝。
相比较些莫名优越感鬼佬,代绝数,实很b数。舒马赫跟张飞实力,非常清楚认识。
认为张飞比舒马赫更强车手,战胜舒马赫,更像愿望,唾手及现实。
以刻哪怕次胜利,依比兴奋,感很满足。
且话回,张飞次抗舒马赫功,含金量实比之巴西奖赛超车更高。毕竟次什缠斗,超车相顺利,蒙托亚超车珠玉,明显感受舒马赫状态并。
次张飞实打实拿杆位,并且挡舒马赫圈,任何运气跟侥幸份,纯粹展现己实力!
,普罗斯特车队维修站,片欢呼。今场比赛目为止,以普罗斯特车队近几,最亮眼刻,之!
单单张飞光彩夺目,连老阿莱西“枯木逢春”,甚至赛展现,普罗斯特车队巨头掰手腕架势,放以想敢想局,今却为现实!
普罗斯特车队,终垫底弟弟!
相比较普罗斯特车队现状逆势扬,威廉姆斯车队已阴云笼罩。
之拉尔夫·舒马赫跟蒙托亚两,联手配合超越库特哈德候,局势简直片,等舒马赫反压车,让蒙托亚超。
计划很完美,结果被库特哈德记堪称疯狂挡车,直接让基米·莱科宁给追,蒙托亚反倒为最。
本什,现比赛期,激烈争夺什很正常。拉尔夫·舒马赫第位置,挡车功把速度给压,给蒙托亚创造机,终究很概率追。
但万万想幕,拉利车手巴切罗,居单挑打赢老阿莱西,被给超越。蒙托亚,现名普罗斯特车手。
样,威廉姆斯跟迈凯轮战斗,突“第”!
别车队算,普罗斯特明显站威廉姆斯立,毕竟张飞跟蒙托亚恩怨世皆知。
之媒体报,阿莱西名老,高傲跟固执,典型高卢鸡性格,跟谁付。且传言打压新,海德菲尔德样被逼走。
理论,白海德菲尔德跟阿莱西相处,更加阿莱西认,两很重演赛季水火容场。
但实,知什,居让名老臣服。马西亚站挡车表现,阿莱西牺牲己,保全张飞象征。
现奥利奖赛,阿莱西更知吃错什药,状态比之以翻倍形容。战胜巴切罗之,利尾流追蒙托亚,疯狂动攻势!
蒙托亚之挡车让拉尔夫·舒马赫给超,什爱举动,打算跟舒马赫配合,让己再反超两名威廉姆斯车手,直接排。
结果万万想,被阿莱西攻势给拖住,反超战术度被搁置,让蒙托亚感怒火攻!
老伙找死吗!
蒙托亚怒骂句,已被阿莱西缠斗给搞点头。
知之完全把阿莱西给放眼,“养老车手”安混混,等退役,属赛物。
次,阿莱西却己斗志,告诉蒙托亚,依f1围场内战斗,为车队做贡献!
“蒙托亚,快点甩掉阿莱西,打算跟跑场吗?”
威廉姆斯爵士声音适响,蒙托亚跟阿莱西缠斗场景,点很满!
现拉尔夫·舒马赫挡住迈凯轮两名车手很困难,急需蒙托亚支援,结果却跟阿莱西斗亦悦乎!
老已入职业涯末期,处随以退役阶段,蒙托亚顶最强新头衔今才入f1围场,却跟阿莱西菜鸡互啄,难打算明退役吗?
跑赢舒马赫以理解,跑赢张飞勉强算接受,连阿莱西甩掉,威廉姆斯车队何?
早知把简森·巴顿给留,英虽什彩,底却很扎实,典型水桶型短板车手,至气!
“知!”
蒙托亚语气回句,本身暴脾气,新阶段“熟”才收敛。现被赛局势搞点头,加老板动动旁bb,蒙托亚爆炸意思。
“bss!”
西蒙兹候喊句威廉姆斯爵士,朝摇摇头,示意再继续催促。
理解威廉姆斯爵士运营支f1车队难度,明白绩车队未重性,但些东西候逼迫车手,够完。
威廉姆斯爵士歹运营f1车队佬,知些理,太急反倒引负效果!
西蒙兹阻止动,让威廉姆斯爵士冷静许,确实目赛局势急转直,态变化。毕竟现巨头,拉利最强双星,迈凯轮第强库特哈德支持局势,己迈凯轮车队找骨!
拉尔夫·舒马赫纸实力错,基本稳排,并且冲击冠机。且迈克尔·舒马赫弟弟,族赋,担潜力。
问题拉尔夫·舒马赫,总跟冠王差点意思,实力问题,气势跟斗志!
哥哥迈克尔舍谁、横扫绝气势,锁死绩限,以拿站冠,以名列茅,却为真正王。
单点,蒙托亚比舒马赫强,名哥伦比亚车手,真斗志跟求胜欲望,实力新完全称优秀。
印世界冠头衔,把给捧太高,新算优秀绩,蒙托亚却够,车队跟粉丝目标,为维伦纽夫,创造f1传奇记录!
结果希望越、失望越,蒙托亚碰新张飞,始至终被给压头,以威廉姆斯爵士才急。拉尔夫·舒马赫扛住局势,蒙托亚现被压,谁执掌威廉姆斯旗?
威廉姆斯爵士感点火候,车队语音传拉尔夫·舒马赫声音。
“车队,像刹车问题!”
“什意思,详细点?”
技术总监西蒙兹,立马按通话键反问句。
“制动力严重足,点刹住车!”
刹车失效?词浮现西蒙兹脑海之。
般情况,f1赛车制动力降两原因,刹车系统本身故障,另外刹车风冷系统现问题,刹车盘温度降。
实些别性,比刹车盘磨损度,导致制动力降类。
制动盘f1消耗品,每场比赛换新,且硬度足够,很难赛程剩半情况,因为制动盘磨损现制动力降。
现拉尔夫·舒马赫制动力足,制动系统失灵,以第故障性更,刹车风冷系统现问题,制动器温度降!
知制动器热,f1领域直严峻难度,它简单通风,把温度给降。
因为碳材质制动器磨损程,现叫做碳氧化化程,温度超600摄氏度,碳制动盘解,氧化物以灰尘式散。
为什f1重刹程现股黑烟,跟轮胎磨损关系,部原因制动盘造。
并且制动器磨损线性,旦超“活化温度”,磨损呈现几何倍数增长。
磨损想把制动盘磨光,些碳氧化物附制动盘表,导致散热效果更差,恶性循环之,刹车力越越弱。
以候,通风制动管变尤为重,西蒙兹立马找传感器显示屏刹车盘温度数据。
显示舒马赫赛车刹车情况,刹车盘温度依高达800摄氏度,正常工况温度400摄氏度!
情况,连之开导威廉姆斯爵士西蒙兹,脸色变严峻。毫疑问故障,威廉姆斯车队,雪加霜!