第768章 绝望的未来
车神代言人 · 无限循环
阿隆索舒服，但并表达，现头哥已初愣头青，爽像bb机样开喷。
随接触越，越体张飞赛车赋实力，且些走线数据，己两临跑，必很瑕疵，阿隆索很清楚果挑明开，绝取辱。
隐约服气，既张飞觉跑走线数据，己赛模拟器跑条全新东海赛，什神级走线？
场，并意味胜利，车手飞确实傲慢。
讨论完关赛数据之，除留必员继续搭建维修站跟赛布线，车组员返回榻酒店休息。
旁边拉利维修站，让·托德远普罗斯特车组，开口依站控制台舒马赫句：“舒米，今已很晚，回休息吧。”
听让·托德声音，舒马赫把眼神赛数据图挪开，眼墙壁挂钟，指针已准凌晨点。
相比较张飞忙处理俱乐部开幕仪式，几舒马赫以把全部精力，放东海际赛研究。
揭幕战因为意跟轻视，以及错误车队战术决策，让舒马赫输掉场比赛。
现收官之战，条全新赛，次舒马赫想输。哪怕张飞场，拿场奖赛冠，五冠王f1历史最巅峰荣誉，证明己才程式第身份！
以本奖赛结束两间，舒马赫以浪费任何间，拿己职业涯最认真态度，做赛准备工，甚至输美奖赛玩命张飞。
内深处荣耀跟胜利渴望，让舒马赫拼尽己全力！
“赛走圈再休息。”
舒马赫完句话之，离开车队维修站，走赛。
曾张飞熟悉赛式之，被很车队管理层，认为效率很低举动，结果想，现连舒马赫跟做。
舒马赫远背影，罗斯·布朗知什候，站让·托德身边，感慨。
“bss，已很久，舒米慎重态度。”
“啊，已很认真。”
让·托德承认点，哪怕几争夺世界冠撞车，舒马赫返回维修站候，被媒体拍偷笑场景。
以近间，除哈基宁给舒马赫样压力之外，现车手飞做。
但问题，哈基宁“芬兰之王”，退役轻，才终舒马赫夺走两世界总冠头衔。张飞才入f1围场新，两完全档次。
以真正原因，除现威胁外，未。
果让张飞拿今世界总冠头衔，未至少间内，f1最强车手之。除非重蹈维伦纽夫覆辙，巅峰迅速滑落崩盘，否则跟飞代车手，感绝望。
毕竟实太轻，今才20岁啊！知目为止，f1最轻世界冠，1972拿世界冠巴西车手费迪帕尔迪，但足足比张飞5岁。
第轻才舒马赫，己25岁10月10候，拿1994世界总冠头衔。
哪怕算世，最轻世界冠，别24岁阿隆索，以及号称才才，才做23岁为世界冠汉密尔顿。
20岁为世界总冠，放代，简直敢想象情，更预测未恐怖。
舒马赫己目标跟期盼，绝止四世界总冠头衔，始终想比肩f1历史第吉奥五冠王荣誉。今输，未拥王气势张飞，更加强跟恐怖手。
以输，因为场比赛决谁统治未！
舒马赫走赛幕，样被维修站车组员给眼，最感身受，威廉姆斯爵士。
今随普罗斯特跟雷诺车队崛，威廉姆斯跟迈凯轮车队纷纷挤巨头位置。
知巨头位置，仅仅简单，代表f1稳角代。旦平衡被打破，新贵开始被聚光灯笼罩，传统巨头影响力跟商业赞助，现幅度滑。
样困境，迈凯轮背车企支撑，虽比拉利、雷诺、丰田样世界级巨头，但远远威廉姆斯私车队以比拟。
以现摆威廉姆森爵士，景黯淡未。
“站比赛，舒马赫拼尽全力，但飞像却懈怠。”
威廉姆斯爵士淡淡句，车队已入场赛两，今晚张飞才珊珊迟，并且条完全陌赛，以往样熟悉，甚至舒马赫。
懈怠跟傲慢，“杀死”数f1围场内才车手，张飞态度，为失败开端。
帕特·西蒙兹听之，脸表情现丝惋惜，两间证张飞努力跟崛。很候果手身份，真很欣赏跟佩服。
结果想，最胜利，属场赛，张飞却选择懈怠。
难忘记初冷眼嘲笑，迷失吹捧跟赞美吗？
“飞场，希望为泪洒之处。”
“很候，为己为付代价，飞太轻，品尝痛彻扉失败滋味。”
威廉姆斯爵士表现很坦，毕竟f1围场几，证数才车手陨落。远，近几维伦纽夫、库特哈德、甚至己车队拉尔夫·舒马赫，带万众期待光环，开始沦为芸芸众员。
唯，维伦纽夫站巅峰，高处风景，张飞却站世界总冠门外。
，轻最资本，哪怕失败次，因否车手未，除非己态崩。
“想知付代价，今之知，飞态度，很难战胜现状态舒马赫，认真舒马赫最怕。”
赛维修站些讨论，丝毫影响酒店张飞，轻松态度，开始让车组员隐约感担忧。
为名第次冠之争轻车手，紧张实，代表强理素质，以更稳挥己实力。
现张飞，像点放松，完全像收官之战冠战状态。
但候给压力，让紧张，像什办。机场车迷跟媒体众星捧月态度，车组员眼，难飞真开始飘？
疑问压每，甚至详预感，样直第，车组员开始把目光跟注意力，放赛车模拟器训练。
张飞第次开东海赛模拟器训练，因为按照原本计划，东海举办f1奖赛间明。
但东海际赛建设速度，超很预期，为更快打开亚洲市场，给印赛车任何竞争机，际汽联新季赛揭幕战快开始候，才把奖赛给加入赛历之。
为条全新赛，哪怕模拟器图，需全新制，以冬歇期间车手跑东海奖赛模拟图。
赛季之，车手抽间模拟训练东海赛，但张飞却间。原因很简单，整f1赛季七条赛，张飞跑六场奖赛，意味理论条赛陌。
算雷诺赛跑赛，实际陌赛数量夸张，但想掌控些陌赛，跟舒马赫积争夺战，必须需量间模拟器练习。
马开始奖赛，张飞顾，间提练习收官之战东海奖赛？
明理由间，真正原因张飞己清楚，需模拟器练习东海际赛。
原因很简单，模拟器再怎跑，比长累月赛实训？
东海际赛，少几条专业赛，张飞辈足足跑接近两房车赛，哪怕转型为拉力赛车手，偶尔回东海赛比赛。
毕竟世韩寒样，职业车手基本“双修”，房车赛车手跑拉力赛，程式车手跑房车赛，反正什跑什，靠赚奖金维持己职业支。
以整，张飞赛车模拟器，真正跑东海赛，点连阿隆索远远。
虽今赛表现，张飞已给车队比信，跟许激动胜利刻。但抛开盲目信任，很突现，像东海奖赛除张飞场外，实任何优势。
骡马，终究跑跑才知，以今场东海奖赛模拟器训练，决冠之争祸福旦夕！
赛车模拟器训练间，张飞跟阿隆索坐模拟赛车座舱内，打开东海赛图，开始训练。
历史第场东海奖赛圈速记录舒马赫创造，132秒238。首届东海奖赛冠头衔，却被巴切罗掌控手，且车迷数认识舒马赫，赛观众至少半奔舒马赫。
哪怕巴切罗身为世界顶级车手，拉利双雄之，世界知名度已非常响亮，很车手压根认识巴西谁。
以等最终冠现，并期待舒马赫，巴切罗候，很感失望，欢呼气氛并想象热烈。
但场奖赛，为f1文化形开端，很开始真正解，什叫做级程式！
目阿隆索赛车模拟器跑圈速，134秒084，比历史赛记录慢接近两秒。以接受范围，毕竟开处熟悉跟摸索阶段，并算真正实力。
两位普罗斯特车手按开始键，身站车队策略组员，连现怎参职业讨论武田纯。
本车队策略组脸表情比较严肃，但秒，由之严肃变错愕，因为几乎开始跑图张飞，驶赛路程已超阿隆索截！
知阿隆索已练习两，张飞才第次接触东海际赛，甚至昨晚赛析，散漫态度惹科塞尔很快。
理论连顺利跑完疑问第圈模拟练习，结果远远把阿隆索给甩开，思议画，让策略组些丰富赛验呆。
f1才很清楚，但世界，真存师通级别才吗？
甚至夸张连努力需，随便开开统治赛步？
应该怎称呼，f1才标准恐怕够，难称之为……车神？
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