第178章 调整赛道策略

张飞态，让团队员，特别武田纯跟山本右京两，放少。知相比较张飞第次遇场，以识次。

之登陆本车手，被欧洲媒体批评已常态，甚至欧洲车手，开指责本车手失误，谓毫给。

程式传统体育，它门意，以很候登领奖台简单，商业利益它核部，单单赛竞争，围场外竞争很候样激烈。

些本车手，通本f3、f3000级别赛历练，才登陆欧洲f1。

龄跟验，远超现张飞，抗压力强少。

以相比较些困难，武田纯更担张飞态失衡，或做激举动，才真正影响职业涯。

现，张飞理素质远比想象更高，确实太担。

五车程，终米兰德海德堡，跟米兰现代尚之风格样，海德堡座文化古城。

名字，整座城市依靠座叫做海德堡世纪城堡建立，场景张飞，突海德堡样文城，确实番别样风景。

张飞间欣赏风景，达海德堡候，差午点，众首先找酒店入住，顺便把饭给吃，再考虑步计划。

“右京，明拜访导师，先赛？”

“先熟悉赛吧，果想打动导师话，赛表现，先做万全准备。”

山本右京张飞否够打动导师，实底，毕竟相比较双现身份，相做蛇吞象情。

以断增加张飞筹码，尽快熟悉赛，展现实力跟潜力。

决之，第早，往距离海德堡概20霍根海姆赛。

霍根海姆赛，跟之蒙扎赛场，刻赛副热火朝架势。

因为蒙扎赛转移雷诺赛车，正辆辆运送p房，且单单正赛车，各备车，以及官工车等等。

加赛布置跟准备，以现很雷诺赛工员存，比蒙扎赛切准备场热闹。

场景，张飞皱眉头，已比既计划，晚霍根海姆赛，结果想雷诺赛运输工完，群欧洲达久，工效率真低啊，放，半间给搞！

，车辆运输工围场外，赛影响并算很，等午吃饭少间点，张飞应该抓左右赛练习机。

跑线阶段落带弊端，车手基本需像张飞样抢间练习，因为以利冬歇期，或赛封闭训练，乎几区别。

p房，张飞赛车已被安置，山本右京带阿虎跟志哥两，开始赛车检查，防止运输程现什损坏。

毕竟程式赛车耐造，论碳纤维车架，玻璃纤维外壳，易碎品，很容易因为运输程之点点损坏，造空气动力影响。

点很像世运输昂贵超跑，稍微磕坏点漆，想补漆非常困难，花费更数万元步，每次交车仪式，详细检查。

趁山本右京检查候，武田纯递给张飞霍根海姆赛基本资料，让首先，等赛练习更熟悉。

相比较霍根海姆赛，实世更熟知德赛，应该纽博格林赛。它北部区域，俗称纽北赛，谓赛车圣。

很新车试驾、性车测试、以及车手刷圈速等等，选择纽北赛。

随名气逐渐扩，纽北更全球车厂测试高性车型最终测试赛，低八钟圈速间更被世界车坛认为“超级跑车”标准。

诞著名量产车圈速榜，纽北挑战圈速记录，为很车手梦想。

辈张飞，欧洲车队试车手合之，纽北赛，驾驶辆高性赛车，挑战圈速记录想。

欧洲，世界，想减弱少。

因为哪怕最快跑车，赛f1赛车车尾灯，更高挑战目标候，纽北刷新圈速期盼，逐渐消失。

跟之蒙扎赛样，霍根海姆赛高速赛，甚至比蒙扎更快。02赛改造之，它拥f1最快赛头衔，极限速度高达360kh，长达15秒全油门长直。

八代末期，随车神塞纳连续次霍根海姆赛夺冠，为迈凯轮车队场，跟随迈凯轮车队达己名气巅峰。

但随02改造，原本6.8旧赛，被替换为长度4.574新赛，长度缩短足足两。

并且极限速度360kh，降低326kh，全油门最长路段缩减12秒。

更重点，把己最快f1赛头衔，拱手让给意利蒙扎赛。

迈凯轮车队98逐渐黯淡样，霍根海姆赛，02敌德双星纽博格林赛。

午，赛工员基本撤离，张飞开始己试车间。

悬架跟空气套件调校，霍根海姆赛跟蒙扎赛样，选择较硬悬架以及低压力调校，样弯候加速度更快。

但次张飞想轮胎做改变，选择般赛通软胎，选择性胎！

“飞君，打算性胎？但知性胎抓力软胎，且胎温升较慢，高速弯很容易现意外。”

山本右京候提醒句，程式赛车代轮胎般为两类六。

两类干胎跟湿胎两，干胎四类别，别超软胎、软胎、性胎、硬胎四，相比较世，少极软胎类。

想详细解每轮胎性比较复杂，概以简单理解为，越软胎抓力越，样弯速度更快。但缺点很明显，软胎耐磨，特别极软胎，概跑圈磨平，抓力急速降，必须站换胎。

九代末受限工艺跟科技，轮胎耐磨程度低世。按照世轮胎标准，软胎足够保证张飞初级程式赛车跑完全程，基本抓力现明显降。

但现，张飞排位赛跟正赛验，软胎最几圈候，弯极限开始现降，速度被迫减慢。

软胎优点样明显，初始阶段胎温升快，抓力明显性胎，期高速抢弯路线候，占据些优势。

以数车手，遇极端气情况，使软胎，跟通胎差。

“右京，明白性胎缺点，但现夏季，霍根海姆赛路温度，估计达40以。比赛特殊情况，空气温度32以，炎热高温情况，极避免性胎缺点。”

完之，张飞己另外考虑：“站打算挑战蒙扎冠马萨，很强，必须更极限策略。”

站蒙扎站，站冠左侧滋味受，且随媒体酵，张飞形象已降谷底，更受车手排斥。

竞技赛场，想挽回切，靠实力跟绩。毕竟认真，些些污点，张飞并现什原则性黑点，完全以改变众。

想挑战冠，比冠更强，性胎风险张飞知，但更想追求半段更快速度。

追求速度跟极限路程，绝安全刻，哪怕强塞纳，陨落圣马力诺赛。

随处失控边缘勇气，获冠资格，宁愿粉身碎骨，绝放慢速度，张飞赛精神。

山本右京思考张飞想，为现比赛工程师，必须衡量风险跟收益，盲目冒险值，但想绝安全，更。

“飞君，今先性胎试跑，根据试跑效果再做决。”

“以。”

张飞点点头，现海德堡晴空万，空气跟情况，应该跟比赛差。

果今试跑性胎效果理想，正赛候以考虑换胎，效果明显话，需再重考虑，冒险求稳。