第84章 魔鬼教练
车神代言人 · 无限循环
职业赛车训练，跟课习理论知识完全，开车几步，点火挂档踩油门等等。
比考驾照般，教练教基本操，剩靠己领悟跟摸索。些厉害次，些科目、科目连挂几次，为什，赛车努力很比别赋。
卢宁平，教导张飞怎开车，因为车技毫夸张已达职业水准。做，记录张飞每条弯路线选择跟变化，找技术点弱点，修正。
卡丁车驶跑，俱乐部些员，奇目光打量张飞。
认识台超级卡丁车，以想驾驶台卡丁车车手，底实力何。甚至之跑圈车手，停止己训练，整跑剩张飞台超级卡丁车。
按照卡丁车训练规则，第圈暖胎圈，让全热熔轮胎胎温升高，保证续高速驶抓力。
暖胎圈张飞感受台超级卡丁车特性，每台车它特征，细微差距需车手己慢慢领悟，为什，开别车，永远开己车顺手。
第圈开始，超级卡丁车速度开始加快，高转速动机咆哮声音，给带很感官刺激。更重点，因为卡丁车车壳，加底盘离几厘米，以带速度感非常强。
跟汽车感觉车速快相反，卡丁车感觉相速度，比实际速度高两倍，弯产四倍横向加速度，越快卡丁车，带感官刺激越强烈。
张飞已开始感觉周围物体，飞速往移动，跟之平均速度70—80kh排量卡丁车，超级卡丁车油门稍微重点，破百非常轻松。
点让张飞很适应，甚至感受久违速度带恐慌感，迫使张飞右脚断油门跟刹车之间频繁切换，导致卡丁车速度波动很。
场边卢宁平张飞操，并很意外，卡丁车赛车运动，属典型入门很简单，但越往越难。
特别超级卡丁车，速度已接近程式赛车门槛，张飞坐轻松操控，才思议情。
“稳态，保持卡丁车控制！”
卢宁平候朝张飞喊句，感受张飞态变化，否则现油门刹车频繁踩场。
卡丁车最特色，它以“放”车手驾驶失误，因为悬架系统，加弯极限很高，车手透向盘、座位跟身体侧倾，清晰感受车辆驾驶动态最细微变化，驾驶普通车辆给予。
为什卡丁车被誉为f1车手摇篮，因为它让车手最为直接解己驾驶程犯少错误，除比赛之外，提升己车技最。
哪怕些顶级车手，诸车神塞纳、舒马赫级别，偶尔却开卡丁车练手。
听卢宁平喊声，张飞深呼口气，保持己态稳，集注意力。歹己辈顶尖拉力车手，开卡丁车什紧张，非适应问题罢。
张飞断给己暗示跟打气，建立更为强信。
随间推移，几圈之张飞开始逐渐适应超级卡丁车驾驶感觉，很低级失误减少，车速再次提升，入弯技巧练习阶段。
超级卡丁车直尾端速度达150kh左右，速度入弯，选择最佳路线极为重。
首先第点找准刹车点，需完全依靠车手验跟判断，踩刹车力度。旦刹车力度够，车速快入弯，现俗话转向足，卡丁车直接撞轮胎墙。
刹车踩重，转向度推头，果样撞车。以卡丁车跟跑山实差，非少长距离漂移动，入弯操控求很高。
刚点张飞算难，辈跑七星山，辈拉力赛高速弯，样需强悍超控力，刹车力度张飞以控制很精准。
除操控问题，另外边路线选择，程式赛车山或拉力赛漂移，弯式，入弯靠近外侧收油，再刹车减速。
赛车降低合适速度候，外侧向内侧滑弯，俗话切弯。直步骤，选择空油门控制车速。旦弯之，踩油门加速弯，点什。
候遇些角度比较缓弯，或己车技路线判断很信，以减速跟放空油门，动全油门弯，最快弯式。
，些职业赛车理论知识，放卡丁车原理差，但张飞真正想操控，远轻松。卡丁车1:1转向比，稍微动些许失误，整辆车高速状态，路线很误差。
100kh左右速，张飞已几次差点撞轮胎墙，甚至次右轮挨，惊张飞身冷汗，己辈第场车祸卡丁车，尴尬啊。
张飞操控些混乱，平比较“蔼亲”卢宁平，候终展现职业教练严肃跟认真，开始站场边断朝张飞声指导，提醒动注意细节。
“5号弯记提减速，差点撞，怎记点！”
“2号弯速度太慢，连几岁员减速弯，怕什，全油门弯！”
“6号复合型弯，找准两弯弯，抛物线原理懂吗？”
“4号s弯尽量走直线，赛山，急s弯，需玩什漂移。”
“注意踩刹车跟油门机，慢入快基本原理，难点需再教遍吗？”
候，卢宁平完全以“咆哮”两字形容，但己态度毫意，之让张飞随便跑跑阶段，想为程式职业车手，拿职业车手态度。