第227章 再快一点

阿德莱德弯，张飞甩尾冲赛之，并感受之霍根海姆赛爆胎候恐惧。

毕竟候速超160kh，爆胎破坏整辆赛车动平衡，导致完全操控。刚才90kh，程式赛车制动力，需短短秒钟间，直接刹停。

百八度甩尾，带身体摆动很夸张，直接让张飞耳麦头盔脱落，以压根听山本右京呼叫。

候张飞坐座舱，意识想才离合补油，但之脚把刹车给踩死，导致赛车直接熄火缓冲区。

程式赛车像般车辆样，带电源跟打火系统，旦赛熄火，等团队员把外置点火器给打，相直接“瘫痪”。

靠！张飞点甘锤把向盘，解开安全带车。

认为己刚才操跟弯路线问题，但轮胎高速之，现抓力够情况，以才失控冲赛。

车之，张飞意识按把向盘通话键，想跟科塞尔联系，让把外置电源给送，却突现己麦克风知什候已掉落。

张飞重新戴耳麦，打算再次呼叫候，却赛安全车已。

今并正式比赛，张飞赛试跑，官安全车给准备，以现开安全车己团队员。

安全车直接停张飞，车门打开阿虎首先跳，朝张飞关切问句：“飞哥，什吧？”

“，放。”

张飞笑回句，意外罢，确实太紧张。

几陆续车，实之车张飞站赛旁边，知应该什情，悬早已放半。

“飞君，刚才现什情况？”

“弯速度太快，为避免冲赛幅度打向盘，轮胎抓力够甩尾。”

“，90kh速度，初级程式赛车太快，估计已超赛车性极限。”

山本右京候安慰句，觉张飞问题，毕竟条赛史以，雷诺级别初级程式，90kh阿德莱德弯先例。

“，并超赛车极限，开问题。”

科塞尔谓安慰，相反直接点张飞开问题。

“觉己正常走线，速度保持求1档90kh，轮胎抓力够办。”

张飞想辩解什，确实觉己已做很标准，什明显故。刚才速度，果幅度打向盘甩尾话，样因为速度快冲赛，跟己操控关系。

“轮胎抓力够，但并冲赛原因！刚才速度，换做任何名f1车手开，以绝保证功弯。”

“真以为90kh弯，跟100kh弯，10kh速度差距，雷诺初级赛车跟级程式赛车差距吗？”

“知，速度提升带失控风险，并呈线性，呈几何状态提升。每速度差距，带难度很差距，速度区别，几乎以让弯任何悬念。”

听科塞尔段话，张飞反驳，确实让任何名f1车手刚才弯，相信现己样情况。

之张飞找借口，毕竟己雷诺初级车手，f1车手，球最强几号之。

但现张飞，果够功达普罗斯特求，样以为f1车手，为世界车技最强几号之。

或换比较，基米·莱科宁以名新身份，入索伯车队，直接跑正式f1赛，候赛因为新让吗？

答案否，乎底新，车手赛关注己赢胜利！

之科塞尔f1标准待张飞，句空话，既别f1车手，张飞为什失控？

“完走线确实太随意，达弯极限，问题。”

张飞狡辩跟推卸，刚才操失误，走线按照标准常规弯路线。

但问题选择套最为标准驾驶式，导致弯失败。

因为套标准弯路线，并为挑战极限准备，既打算极端速度阿德莱德弯，采取更为激弯路线。

比入弯候尽量侵占外侧路肩，apex点候，反打向盘补油抗衡惯性等等。些驾驶式改变，点点提升弯速度。

每操式改变，但叠加，很客观数字。赛每快零点零几秒圈，几圈累积，以快近秒。

秒顶级f1赛，亚冠仰望。

听张飞快转变承认己错误，般轻样服气，点让科塞尔感很满意。

但却并因称赞张飞什，失误失误，因为坦承认错误，够功补。正式比赛现次样失误，永远弥补机！

竞技体育残酷之处，悔跟重，丁点错误，被限放。

“右京，带阿虎检测赛车，问题话点火继续。”

“嗯。”

山本右京点点头，带领阿虎跟志哥两，检查赛车情况。

沥青缓冲区处体现，溅砂石，导致赛车脆弱部位损坏。

沥青缓冲区光头胎摩擦力太，果侧滑话，很现翻滚局，把故果给步加重，利弊。

简单检查圈，雷诺赛车并现什问题，张飞重新把头套给头盔戴，坐座舱。试跑才刚刚开始，挑战罢，接超弯，张飞挑战极限！

赛车点火动，张飞驶赛继续飞驰，科塞尔几返回维修站，试跑依继续。

马尼库尔赛半段，基本些低速弯，极考验车手弯功力。

之教训，次张飞盲目选择最标准弯路线，根据每弯特性，调整己完式。

样弯次两次找最佳路线，但圈圈跑，终究让张飞产己赛验，找些最适合己弯路线。

“飞圈速少？”

张飞试跑第圈候，科塞尔感觉圈走很流畅，应该速度慢，才朝山本右京问句。

“125秒479。”

山本右京回答候，语气透露丝惊喜，因为马尼库尔赛初级程式记录，125秒391，。

以张飞现速度，已比接近马尼库尔赛初级程式记录，距离打破记录间问题。

让山本右京想候，导师科塞尔并想象高兴，相反满回句：“慢，太慢，需接近或刚打破，需幅度超越赛记录。”

“样，才确保正式比赛，打破赛记录飞轻松目标。否则目速度，果比赛状态稍微现点问题，很难打破记录。”

程式赛车，项很车手比赛状态赛，哪怕强舒马赫跟塞纳，敢己每站赛拿冠。

毕竟f1车手层次，车技已绝高之，星球最强几号之。

科塞尔优秀，敌！现张飞速度，连科塞尔优秀标准很难达，毕竟赛记录打破，更别横扫般敌。

赛试跑间，圈加之赛故，差已四钟。

以张飞接间，满打满算最试跑五圈，把赛让给车手试跑。

间并充裕，以科塞尔再次按通话键：“飞，知己慢吗？叫现普罗斯特，以保守风格开，比快。”

“让感受速度，再开快点！”