第262章 展露天赋

第弯、第弯、第弯……

直第七弯，张飞踩脚刹车，跟科塞尔约样，直接全油门！

虽雷诺赛车全油门速度，某些候比f1赛车收油门速度，但并代表雷诺赛车全油门弯难度低。

因为雷诺初级赛车性，样各远远f1强悍。相速度f1赛车，它很轻松，但初级阶段雷诺赛车，极限挑战。

以张飞第圈试跑，完全陌赛，基本全程保持260kh极速，绝件简单情。

整整7弯，张飞5号弯候，松油门，按照f1标准290kh。己结合之赛数据，加历赛录像，选择以230kh速度5号弯。

张飞5号弯收油减速，科塞尔赛车速度感应器传数据，但选择责问张飞，相反脸现丝笑容，之张飞拿冠候模样差。

因为弯非常特殊，果按照f1标准模板，5号弯弯速度290kh。

之几站比赛风格，受限赛车极速性，张飞达f1290kh弯速度。最慢至少按雷诺赛车极限，260kh吧？

毕竟已慢30kh，理论以填平双赛车性差异，张飞做弯完美切线，功弯几率很。

但张飞做样选择，原因，因为现银石赛，跟f1奖赛赛，挺区别。

因为赛缓冲区，选择跟赛样材质沥青，选择常规砂石，很少现第质缓冲区材料。

银石赛点完全，它机场跑改建，期赛投入相较少，以它缓冲区既较贵沥青，相便宜砂石，草跟泥！

错，银石赛两旁缓冲区，非常普通草跟泥。缓冲材质，导致赛路肩很容易“污物”，影响轮胎抓力。

以银石赛，像赛样肆忌惮借路肩弯，更考验车手常规切弯极限把控。

样为什，银石赛为f1赛范本，正式因为它花胡哨弯式，赢很候凭借硬实力！

办借路肩，甚至缓冲区极限弯，雷诺赛车弯极限幅度降。

f1以290kh速度，雷诺初级赛车哪怕260kh极速，赛丝异物，失控翻滚。

加级别空气压力调校，轮胎抓力很足。以张飞入5号弯收油，把速度降低230kh，味莽撞模仿f1速度直冲弯，

代表银石赛绝认真思考，像之样死记数据。

正点让科塞尔感很欣慰，初级车手模仿f1走线跟速度厚非，因为阶、习程已。

但想为最为顶尖车手，必须己赛理解，开创属己风格。

今张飞，已展现瞄头，单纯跑，变考量做应，适合己式弯。

……

连续高速弯之，张飞即迎叫做vale弯直角减速弯。

vale弯赛几乎90度直角，赛车入弯之，需把速度给降低2挡80kh，切弯式。

弯难点，因为之弯高速弯，很容易让车手形理惯性，意识把速度给开最，打算继续高速弯。

结果突堪称直角vale弯，很车手采取紧急刹车，把速度给降弯。些速度快，为避免己冲赛，甚至直接脚把刹车给踩底，导致赛车轮胎抱死。

张飞虽第次跑银石赛，但之科塞尔严厉“批评”，让银石赛形，更加深刻印象，以并犯失误。

入vale弯之已做理准备，准确找刹车点，并现任何错误。

“漂亮！”

维修站山本右京幕，直接叫声。知赛数据单单张飞记住，山本右京数据析师，样牢牢记住。

之直担，张飞激风格弯头，vale找准刹车点。

甚至山本右京度想语音通话系统提醒张飞，科塞尔动，山本右京敢开口。

数据析师策略团队决策权，比赛工程师才赛团队老。更何况科塞尔，山本右京导师，什言权。

山本右京知，张飞入vale弯之，科塞尔已把手指放红色通话按钮，准备提醒张飞直角减速弯，科塞尔最终按。

因为今张飞已展现，赛更深层次理解，仅仅纸数据。科塞尔想打断张飞目良竞技状态，很东西提醒，让张飞己理解。

毕竟未入f1车队之，些情终究考张飞己，现指手画脚介入，解决赛些难点，张飞，并件。

vale弯，接银石赛最难弯之，号称俱乐部lub弯。

弯并算复杂，相普通高速弯，难点vale弯减速，弯之必疯狂加速，把弯损失速度跟间补回。

且以程式赛车性，随便脚油门，速度轻松接近200kh，果换做f1赛车。弯之快速加300kh，什难。

按照f1标准，lub弯弯速度4档210kh。但速度，雷诺绩赛车太快点，转向根本办完，概率直接甩尾冲。

张飞想达f1速度，必须利路肩跟缓冲区，样扩切线极限，保持雷诺赛车稳性。

但问题银石赛特殊缓冲区质，张飞很担路肩泥土或杂质，旦遇什点泥水，轮胎抓力降惊，失控风险呈几何倍数增加。

己再减速弯？

张飞脑海冒想，f1赛车极限标准210kh，己按照180kh速度，总问题吧？

想稍纵即逝，因为相比较5号弯290kh极速，210kh速度并快。赛缓冲区容易打滑实，但lub弯路肩，己畏惧吗？

答案否，张飞容忍己赛畏惧跟懦弱。并且张飞想科塞尔，果己再减速选择稳妥话，肯按耐住言质问。

话回，按照以往惯例，候耳麦，已传科塞尔咆哮声音，提醒己保持弯速度。

但次，科塞尔却任何指令，准确己试跑赛，科塞尔像任何句话。

情况张飞唯想，科塞尔己速度满。以张飞丝毫犹豫，直接选择4档210kh，毫畏惧骑路肩，找寻apex点弯。

210kh速度惊，特别弯候，张飞非常精准控制骑路肩边缘，保证跟缓冲区泥水草什“亲密”接触。

“导师，飞君，选择挑战。”

山本右京本以为张飞弯，跟之样，选择减速安全通。但现，己想错。

听山本右京句话，科塞尔嘴角笑笑，并话。

因为解张飞，骨激，己压迫把激给释放已。

机，张飞绝墨守规弯，因为名激车手，挑战极限带刺激感，才征战赛追求魅力。

之张飞选择减速弯，因为5号弯果减速，以雷诺赛车压力，借助路肩跟赛缓冲区话，以230kh速度真。

但lub弯角度更，速度相慢，果情况张飞敢骑路肩卡极限弯，张飞！