第36章 改装潜力（求推荐呀）
车神代言人 · 无限循环
听谢句话，张飞停脚步，直接回句：“加入杀手皇车队吗？兴趣。”
张飞跟谢跑，但跟港岛皇车队阿乐跑，水平实话怕死优点，层次街头车队张飞什兴趣加入。
张飞走远背影，谢嘴角再次扬：“意思，伙越越意思。”
接段间，以风平浪静形容，之叫嚣再比场沈东，段现，知放弃别什原因。
校，随寒假快，入最紧张冲刺阶段，连几排渣老油条，被习氛围感染，搞情少许。
终距离周候，张飞熬段堪称窒息般紧张氛围，迎仅仅半月“缩水”寒假。
收拾东西放假回，路修车店候，店门口正辆货柜车停卸货，幕，直觉告诉张飞己想辆菱ev货。
果张飞靠近，货车柜门打开，群站铺滑轨两边，张志正驾驶辆菱lanereviv，顺滑轨慢慢货柜开。
辆银灰色菱ev四代，1996开始市，1998停产换代，产短短间。代菱ev改，外观、动力、底盘等重新设计，特别标志性雾灯，更为ev车系典形象。
张飞回，阿虎脸兴奋靠：“飞哥，菱ev刚久，车真漂亮！”
男跟车俱情感，点阿虎例外，菱ev谓代很男梦想之车，辆典ev车型现己眼，足以让感热血沸腾。
张飞辆菱ev缓缓驶，内抑制住激动，知菱ev系列真正赛之车，并且最强代菱ev，正代打破ev拉力赛冠荒。
芬兰传奇车手汤米·马基宁驾驶代ev乘风破浪，连续获1996-1997两届车手总冠。且开始，正因为代ev优异表现，汤米·马基宁继续驾驶换代菱ev五代，再次拿r1998跟1999车手总冠，并且让菱车队为98冠车队。
连续4蝉联车手冠宝座，仅让汤米·马基宁为代传奇，让菱ev登神坛，导致量产版销量暴增。旦足够数量基础，改装市场火爆，以菱ev论硬实力改装潜力错，张飞选择它原因。
除性因素之外，九代末期正汽车步阶段，很产汽车厂商开始寻求合资，市场换技术，想力更。候论德系，美系罢，厂商愿意把诸动机核技术交给汽车厂商。
最终菱把它五老动机卖，强制打包变速箱卖，但靠款老动机，很产汽车厂商完原始技术积累，展入研阶段。哪怕技术指标落点，至少解决问题，甚至几，些厂商菱老动机改型号。
外品牌张飞眼差，以矮拔高，歹选汽车产业帮助厂商，算“互惠互利”。
张志把ev缓缓停路边，车招呼张飞把车开库房，转身跟货柜车员办理交接手续。代想买辆口性车，像世轻松，以很复杂繁琐程序。
张飞接车钥匙，坐辆ev，带运动气息幅式向盘，白底黑字仪表盘，搭配五速手动变速箱。套内饰实话怎样，毕竟赛身跑车，内饰太讲究。
但张飞轻点油门，澎湃动力迅速响应，动机传低沉嘶吼，彰显它低调内饰蕴含咆哮力量。
台四代ev，搭载全新设计4g63动机，马力因本规限为280p。但知台跟牛魔王2jz并称神机头，菱ev足足九代，直最代ev才换4b11t动机。点足以，4g63动机潜力跟靠性，以代很系性车动机超。
张飞并狂暴驾驶，把车缓缓停库房，曾福特野马摆放位置。
刚停车，冯林木走，站ev，感慨语气：“跟爸老卢，开菱ev代，跑港京拉力赛。想晃快，港京拉力赛为历史。”
港京拉力赛历史张飞算熟悉，85首届，受限内水平，摩协（汽联独立）并参加，承担勤跟寻找比赛路线工，直九代，汽车联合协立，才组建车队参加。
港京拉力赛因为影响力跟色组织工，被际汽联列为亚太拉力锦标赛站，为项际认证赛，以职业拉力赛源头，内车王卢宁平名点。
冯林木完句话，直接打开ev机盖，露红头4g63动机。系性车标志，红色代表力量跟速度，论丰田红头2jz，本田红头标，反正红色动机缸盖，代表高性版本。
跟之福特野马4.6lv8缸排量动机，菱ev采2.0l四缸涡轮增压动机，并且采更短活塞强度更连杆机构，再加凸轮轴近排气角度调整，台车轻松挥最马力。
“飞，眼光错，代ev加强央冷却器，拓排气系统降低回压，盘悬架重新设计，转向加入动式偏向控制系统，提高弯安全性，总体辆车超越几代，改装潜力很。”
冯林木很专业，点技术水平，张飞笑回：“冯叔，ev底摆，接改装情靠。”