第273章 手动同步(加长)
车神代言人 · 无限循环
科塞尔些疑惑,难今张飞状态导致?
比赛程,车手状态很候甚至决性因素,特别f1领域,哪位车手车手,每场赛做绝碾压。
技术跟车辆性果绝差距情况,赛绩非车手状态。
张飞目绩算差,状态。加排位赛,科塞尔罕想给张飞压力。
,另外,张飞点放松,逼己实力。
果第情况话,科塞尔忍,接受车手实力济输掉比赛。但接受努力,或敢挑战车手,科塞尔眼懦夫!
山本右京科塞尔问句之话,眼环形屏幕圈速。
相比较科塞尔疑惑跟满,山本右京觉完全接受。
赛记录哪打破,且正式排位赛,张飞试跑。本身试跑阶段手干扰,并且态压力,跑更快绩很正常。
点像短跑,很选手训练阶段跑突破性绩,但站赛,受风速、手节奏、气、甚至观众影响,速度比训练候,并件什意外情。
为什体育界推崇些脏选手,因为抗住各变量跟压力,依挥己实力。
张飞目圈速,完全像扛住压力样,被客观因素影响,才比试跑稍慢些。
但并什问题,选手样快,且才第五圈,几圈赛程。并且随圈数增加,赛车油量减少,车重步降低,才真正创造最快单圈机。
,山本右京表现很乐观,丝毫为张飞感担。
但赛张飞,远远山本右京想象乐观。
因为感觉档位涩感越越明显,甚至某段间,现轻微卡顿!
顿挫东西,序列式变速箱很常,因为赛车像民众车辆样追求静音、舒适等等功。
赛车求点,快!
以赛车变速箱,丝毫考虑噪音跟给乘车舒适性感受,暴力换挡情况顿挫非常明显。
但跟常规顿挫,换挡迟滞,甚至档位点切感觉。
局完全超乎之张飞预料,开始想机械磨损,现金属碎屑。随间推移,些金属碎屑磨更颗粒,随变速箱油沉积底部,并影响车辆驶。
结果现现卡顿感受,应该金属碎屑做。但张飞毕竟汽车维修毕业,平常修车什搭把手问题,变速箱复杂机械结构,想让找原因,。
比赛继续,张飞思考向维修站通话,询问底什原因。
幕f1比赛很常,车手团队通赛车各感应器,解目赛车状态,给车手提建议。
车手以赛车问题,让车队给解决案,实话,站想办快速解决,解决,退赛处理。
但雷诺赛车安排谓站环节,旦离开赛意味动放弃比赛,按照未完比赛处理。以除非简单解决情,否则张飞问白问。
赛车故障代程式赛车很常,机械稳性实太差,张飞安稳跑完站跟试跑,现任何毛病,已算运气错。
,丰田技术团队功劳,毕竟顶尖勒芒专业技师团队,放初级程式点材感觉,赛车检修给安排明明白白。
圈,张飞圈速已提升,甚至现降。
候,直紧跟张飞身库比卡,找机。利张飞弯候换挡加速迟滞,直接脚板油底,超越张飞赛车!
并张飞第次赛被给超车,但却张飞霍根海姆赛展现实力,第次超越。
甚至连超越库比卡,候点敢相信,因为张飞弯切线非常错,压根找任何弯超越机。
本认为超越,结果想弯之张飞提速慢,库比卡希望。超越张飞野,且功!
“怎回,张飞怎被给超越?”
“赛被超越很正常情吗,塞纳被给超车候呢。”
“但飞弯之被超车,基本加速操,以飞实力怎现失误?”
“谁知呢?”
“飞,超回,拿杆位!”
“加油,飞,完连杆位奇迹,让车手恐怖统治力!”
张飞被给超车,让围场外观众开始点骚动,很感意外,但样很认为并什,张飞绝超越回。
些直接给张飞打气助威,希望完连杆位“伟业”,再次创雷诺欧洲杯项记录。
维修站,本轻松众转播画,脸笑容开始点凝固。
基本认为,张飞场比赛拿九稳,很难现什意外情况。毕竟试跑领先赛记录0.3秒,绝惊突破,难杆位为什问题。
结果眼幕,实点乎意料,哪怕张飞状态,应该越跑越慢吧?
科塞尔终忍住,按耳麦通话键,张飞问:“底什,为什越越慢?”
“变速箱像点问题,换挡衔接很慢,甚至现卡顿需次换挡情况。”
“变速箱问题?”
听消息,科塞尔回头朝阿虎跟陈志问:“赛检修怎做,变速箱为什问题?”
科塞尔严厉质问,阿虎点被吓住,毕竟之广深修车店名徒,哪识场。
陈志相比较沉稳点,开口回:“赛检修现问题,之试跑结束候,现变速箱步器点故障,已解决。”
“步器问题?”
科塞尔听话,结合目张飞赛车问题,应该以确步器现问题。
序列式变速箱很限,比传动效率高,换挡速度快,并且挂错档性。
但序列式变速箱耐性并高,特别步器损耗更严重。
因为步器,让车辆转速跟轮速动匹配,点开早期手动挡老司机知,步器话必须两脚离合,让动机转速跟轮速匹配才挂档位。
程式赛车换挡踩离合,并且全程保持高转速换挡,以带换挡冲击力,数倍普通民车,些冲击力,靠步器承受。
步器否现问题,并检测,且代程式赛车,缺少很传感器,像世车辆现什故障,插bd,读取故障码解概。
并且程式赛车跟普通车辆最,维修技师传感器确故障情况,想开跑两圈感受故障做,车般开!
以程式赛车检修,纯粹靠技师团队丰富验,点点排除故障。为什,f1技术团队,哪怕最基础换轮胎,需层层选拔原因,因为求非常高。
阿虎跟陈志验,赛检修空转换挡候,感觉点点换挡迟钝。现象微乎微,且测试并现,以检修很晚,才回酒店。
结果想,终究现故障,并且比赛现!
“飞,应该变速箱步器故障。”
科塞尔告诉张飞故障原因,但却什解决办,步器更换相修。除非选择故障退赛回维修站,否则办赛处理。
步器故障?听原因,张飞脸色点严峻,想代赛车变速箱,步器。
正因为步器承受高转速冲击很容易故障,世赛级序列式变速箱,实步器,改结构强度更,并且更为简单粗暴爪式离合器。
“什处理办吗?”
张飞向科塞尔问句,确步器故障话,果处理话,问题变越越严重。
因为赛车依高速驶,步器磨损加剧,最甚至现烧蚀或失效,整套变速箱步器完全损坏。
实现已趋势,张飞开始感挂档越越难,点断降低速度感受。
“。”
科塞尔边传很明确答案,虽空气动力博士,机械工程研究深。但步器算赛车最常故障之,存任何修复性,以答案已很明显。
张飞跟科塞尔话候,苏亚雷斯、迪克森现张飞劲,纷纷选择机超越。
样场景,给车手很激励。因为之快认为张飞战胜,结果想突表现弱势,原以被轻松超越。
激励之,越越车手,打算超越张飞证明己。并且赛圈速开始快速提升,跟之深深绝望,现已战胜张飞希望!
“怎办,坑飞哥?”
阿虎候带哭腔句,既已确赛车变速箱步器故障,维修团队责任,总让车手己修车吧。
“责任,飞。”
陈志语气沉重句,哥应该站承担。
实之赛检修现问题候,已果断点直接换变速箱,把隐患给留。知张飞资金紧张,加修车店,思维转变f1挥金土层。
总想点微乎微问题现,以花费代价,帮张飞省点钱。结果想,隐患变恶疾,影响张飞绩。
团队员并责怪两意思,因为知,两技术团队,任何情做俱。
且阿虎跟陈志才接触程式两月,求跟数验首席技师相比拟吗?
科塞尔并把关注点放谁责任,想解决问题办。
眼局似死局,但实丝微弱希望。
“飞,实处理。”
“手动步吗?”
张飞等科塞尔,直接己。
“嗯,踩离合代替步器,做切换档位。”
理论序列式变速箱手动升级版,省踩离合程,情况,选择脚离合代替步器。
但难点,踩离合效率很低,想提高话,必须做完美换挡转速差,疑惊挑战,力代替机械计算。
以办办,仅仅理论处理性。
“步器并完全失效,转速差较情况,承受住动机转速。以转速差匹配情况拨片换挡,转速差巨情况踩离合步,减少步器冲击。”
“但操控求太高,很难做。”
科塞尔知原理,但知原理回,把原理达做另外回。
“觉己应该以试试。”
张飞给己选择,问题既已现,己逃避,解决它!