第432章 速度VS操控

普罗斯特赛车绝性，比舒马赫驾驶威廉姆斯“剑齿虎”赛车，以张飞把决胜负点，放雪邦赛弯。

刻现舒马赫跟张飞，雪邦赛9号弯。低速急弯，需急减速2挡65kh左右速度通，角度相普通路回头弯。

目张飞车速5档270kh，舒马赫速度慢点，概265kh左右。意味两需急刹车式，才把车速给降，否则冲弯。

放正常气状态，f1赛车强悍制动力，需两秒左右把速度给降。但现雨湿滑赛状态，延长刹车距离，以制动间放3秒左右。

舒马赫停眼角余光，打量赛车视镜。现历世f1视镜改革，强制规视镜必须增视积，保障车手安全，

代为尽降低风阻，研想尽办把视镜给做更，并且很赛车安装位置合适，想通视镜清楚情况，真件容易情。

为什，很车手通语音系统向车手警告跟提醒，以目视镜视范围，车手候真注意追赶己。

为世界顶级车手，之处，普通司机眼光待。

为名f1车手，拥双“写轮眼”必须，并且动态视力很强悍，才通视镜，快速判断车速度跟车距。

现雨，视镜滴落雨滴，加赛车尾部飞溅水雾，让观察车辆变更加困难。旦入弯随赛角度偏移，想视镜手变更加困难。

但舒马赫预感，新激风格，放9号弯超车机，必选择弯攻！

以拉尔夫·舒马赫，并按照常规雨提点刹车，咬牙延迟刹车点，正常气状态弯速度样。

必须保持己领先优势，利更快速度入9号弯抢线，急弯抢最佳弯路线，别雨战，算晴想“另辟蹊径”超车，情。

实证明舒马赫预感，张飞攻欲望比想象强烈，随片雨雾被破开，蓝色普罗斯特赛车瞬间现车尾，并且超车抢线动。

但舒马赫已入弯局，张飞被迫放弃超车举动，脚更重刹车踩减速。否则目车速，入弯之惯性必带转向足，候直接冲赛。

脚刹车力度很，张飞js53赛车，甚至现轮胎抱死机箱。因为雨缘故，降低轮胎跟摩擦力，才赛现条黑色刹车痕迹。

湿滑赛缓解轮胎抱死带危险，但它带副，样非常危险。张飞脚刹车猛，整辆车现打滑迹象，并且知急弯，需幅度打向盘。

打滑延续，张飞f1赛车9号急弯，现漂移效果，整辆赛车靠惯性，惊险冲赛，“滑”9号弯。

“错吧，飞君f1赛漂移？”

武田纯赛转播荧幕，惊讶朝旁边记录传感器数据山本右京问句。

刻山本右京目光正电脑屏幕，显示赛车百传感器送实数据，记录f1赛车零件工况状态。

“错，刚才数据显示飞君车轮断抱死，特别弯点，js53赛车已丧失抓力，靠惯性弯。通俗点式，漂移。”

听山本右京赛数据确张飞刚才现漂移，武田纯惊讶张嘴巴。以f1赛车强悍抓力跟压力，张飞居开漂移效果，实太思议。

侧反应，张飞刚才状况危急，稍慎漂移弯，冲赛！

段传感器数据，被车队维修站。脸表情，样很凝重，完全因为张飞漂移弯，现什欣喜情绪。

因为f1赛，需漂移！旦现迹象，代表赛车失控，刚才再严重点话，张飞冲赛，因为打滑，赛转圈。

论哪情景，普罗斯特车队跟张飞，什情。

“忘记提醒吗？雨赛追求速度，操控！”

“连最基本掌控赛车做，怎保证高速状态？”

科塞尔严厉声音，通语音系统传递张飞耳，刻点气，因为刚才张飞超车举动太冒险，已让赛车处失控范畴之！

听科塞尔责问，张飞内，实知己刚才举动，点冒险，太想鼓气直接把舒马赫给“干掉”。

但问题，舒马赫真赛什阿猫阿狗水准，处巅峰期，虽比诸舒马赫、巴切罗、库特哈德样顶尖车手，但硬实力排赛季五问题。

果遇雨特殊气，单纯硬实力决，目张飞，概率舒马赫手。

“速度，赢拉尔夫·舒马赫。”

张飞语气平淡回句，知科塞尔想，并且认套理论。

毕竟数雨决，达己跟赛车极速，追求操控平衡。

但果冒险般速度，张飞想赢舒马赫，操控跟走线绝领先，才完超越。

甚至某意义，需舒马赫己现失误给机，哪怕赢，鏖战间长。

现赛程已半，超越舒马赫，蒙托亚，样威廉姆斯车队员。候谁敢保证，之赛互相挡车配合，否再重演次。

且更重，蒙托亚两名车手，车队员。雪邦赛知乔丹车队为什爆，支实力算游水准车队，居两名车手跑积区。

队友配合，张飞孤奋战，冒险激！

听张飞回答，赛目局势，科塞尔样明白张飞想。果换做比赛工程师，继续求张飞求稳，最终跑积区够，以放弃挑战乔丹车队两名车手。

但科塞尔，永远让张飞放弃，冲击领奖台目标。哪怕今赛，张飞名新车手，并且遭遇严重挑战雨赛。

“职业车手座右铭，游走失控边缘。既选择速度，最快速度，超越拉尔夫，给己任何犹豫间。”

科塞尔尊重张飞选择，哪怕选择，并明智。

相比较举棋，职业车手更需往，哪怕己做决错误。因为争夺秒赛决，间让车手思考跟抉择，任何犹豫导致失败！

“知。”

张飞回句，再次把目光锁威廉姆斯赛车。

刚才弯“漂移”，以及弯候需4挡200kh加速，让再次被舒马赫给甩开距离。

通10号弧形弯，赛车需再次降回2挡，以124kh速度，通雪邦赛11号弯角。

雨赛，越快速度弯，带失控性越。9号急弯张飞靠“漂移”弯，因为弯长度很短，短暂失控办救回。

但11号急弯速度更快，哪怕“漂移”带惯性，直接带赛车冲赛。

11号弯宽度，比9号弯宽少，雪邦赛重超车点。次需舒马赫再现什预感，以张飞之动，弯再次动超车攻势。

逐渐逼近13号赛车，拉尔夫·舒马赫脸现丝冷笑：“，9号弯走运让，觉己次次运吗？”