第340章 伟大的车手
车神代言人 · 无限循环
历史红色拉利团,1999开始,2004为止,连续六为f1总冠车队。
六连冠,群雄争霸代,谓奇迹般,奠代拉利王朝。
车队1号德车手迈克尔·舒马赫,达五连冠伟业,加1994–1995世界冠头衔,舒马赫总共拿七座车手总冠头衔,被认为最伟f1车手之,世更继塞纳之,第位拥车神头衔f1车手。
且保持众f1记录,比最世界冠、站冠、最快单圈、杆位等等。外舒马赫高达13连胜单赛季记录,以及2002赛季,全登领奖台。
几乎想f1赛记录,舒马赫保持。
恐怖稳挥,几乎让跟代车手感绝望。除2003赛季,被初算轻车手基米·莱科宁疯狂追赶,带丝威胁,四间绝领先,统治级碾压,提锁车手总冠。
因为些,f1官网舒马赫称之为“f1运动数据统计最伟车手”,并且之!
现名传级别f1车手,现己眼,张飞知该何形容刻情。
张飞呆呆站原,舒马赫却明显注意位轻车手,正跟拉利车队技师交谈什。意外话,交谈内容应该关拉利测试车调校。
毕竟舒马赫统治五间,除车手本身实力惊,给手任何机以外,赛车性样或缺环。
知很候,f1围场开“火星车”车手,相比开“球车”车手,简直跟跑场比赛样。
火星组以遥遥把球组给甩车手,哪怕球组车手,堪称完美挥,赛车怎努力追手。
为什,fia历史疯狂禁止“黑科技”战车。因为某车队研赛车太超,导致整赛平衡被打破,办让车队快速提升情况,禁掉最直接平衡手段。
“关注舒马赫吗?”
科塞尔声音背传,早现张飞目光放舒马赫身。
例外,舒马赫目已届世界冠,现役f1车手第,并且保持比强势势态,今f1赛季冠最热门选手。
为名新入f1围场新,张飞关注甚至崇拜舒马赫,什意外情,毕竟很强。
“嗯,很强。”
张飞丝毫否认舒马赫关注,果连舒马赫放眼,才稀奇情。
很世认为舒马赫依靠拉利腿,才做五连冠,跑统治级绩。
但问题,舒马赫入拉利车队之,已贝纳通车队,拿两届世界冠,并且卫冕冠。
拉利舒马赫,但样,舒马赫建立拉利王朝。世界什果情,强论哪车队,终究绽放光彩,历史绩实打实。
且话回,果舒马赫实力,压根代最强巨头车手。比世奔驰、红牛级别巨头车队,般车手随便吗?样挑选最强车手互相。
以抛开些客观因素,单纯论车技,舒马赫称之为f1历史最强车手。
“很强,毕竟给塞纳压力车手。”
科塞尔淡淡句,舒马赫印象,比任何浅。
因为1994塞纳伊莫拉赛故意外身亡,车,追赶正舒马赫。
f1赛季,塞纳已称f1围场巨星,舒马赫崭露头角新星。
冠渴望,让塞纳选择迈凯轮车队转,加盟赛车“黑科技”威廉姆斯车队。结果让想,动记忆悬架系统被禁,瞬间威廉姆斯赛车优势丧失殆尽。
转因素让塞纳承担很压力,迫切需威廉姆斯车队证明己实力。但1994几站比赛,塞纳获胜利,骄傲并且激车神塞纳,接受结果。
以伊莫拉赛辈舒马赫追赶,驾驶式更为激,弯选择300kh极速弯。
最终因为转向足跟丧失抓力,威廉姆斯赛车撞弯防护墙,悬架脱落碎片击穿头盔,f1最伟车手因陨落。
很因责怪舒马赫,认为激烈逼迫,才导致塞纳意外。甚至舒马赫媒体采访候,曾责己紧逼决,果激烈争斗,场故。
,些言论,科塞尔直嗤之以鼻。名车手,赛使己全力竞争冠,才致以手最尊重。
塞纳故悲剧跟遗憾,但科塞尔相信果再给塞纳次机,依选择挑战极限弯,给身手任何赶超性,才名真正伟车手,应该做情。
科塞尔跟张飞把目光放舒马赫身候,车队首席技师查理走,拍拍张飞肩膀:“怎站,先维修站,跟介绍最新js53赛车。”
张飞做为普罗斯特车队新,直驾驶跟详细解车队最新型js53赛车。
原因很简单,因为候js53赛车最终型,甚至连现阶段,赛车依需冬测。以张飞接触f1赛车纯新,给开原型车毫意义,既什训练,现原型车些问题。
“嗯。”
张飞点点头,把目光拉利维修站舒马赫收回。
已辈代,现己名f1职业车手,以再偶像眼光待舒马赫,应该把己最强手!
维修站,普罗斯特车队新型赛车js53已摆放维修站最间,车队技师正气动套件安装,为接试车做准备。
现台js53赛车,已跟之张飞蒙利瑞赛原型车变化很,最装全新气动套价,以及换蓝色车队涂装。
车身宏碁、郭氏集团、汽联等等赞助商标志。最商标,车尾翼,标致集团lg,代表辆js53赛车,由标致集团提供动机。
实f1车队名字,数情况缩写,般正确全称,把动机供应商名字带,甚至些直接联合车队。
比今参赛车队,迈凯轮全称应该迈凯轮—梅赛德斯车队,乔丹—本田车队,威廉姆斯—宝马车队等等。
之以现简称,因为f1赛更重赛车底盘制造商,赛车动机制造商。
引擎钱,市场很供应商以选择,比本田、雷诺、奔驰、宝马等等。基本叫名字汽车厂商,提供f1赛级引擎。
因为些汽车厂商,f1赛车引擎研副产品。哪怕参加f1赛,需投入笔资金动机研,汽车厂商立身之本。
但赛车底盘东西,跟民车完全类型,各研跟风洞测试,相余支。汽车厂商提供引擎但打响己产品知名度并且赚钱,研底盘纯投入,以很汽车厂商组建己车队,单纯做引擎供应商。
最名应该本田,它做几引擎供应商,最终忍住06收购英美车队股份,准备以本田车队名号海!
结果跑,现营f1车队耗资惊,单卖动机赚钱。加遭遇08济危机,本田司直接宣布烧,溜、溜……
以很候底盘直接决辆赛车限,毕竟动机选择,钱换另外。但f1底盘跟气动设计些东西卖,车队本身研实力。
普罗斯特车队历史底盘现什丑闻,毕竟接ligier车队遗产,设计研验。以次冬测向,标致提供新引擎。
知历史标致动机真点坑,但驾驶js51赛车候,张飞感觉什问题,以知世界,历史否改变。