582 小小螺丝钉（为drd大大加更3/5）
超级军工帝国 · 葫芦村人
“刘任，问题啊，黑匣反映，应该正常，飞候直升机桨毂润滑位……”廖卓敬皱眉头。
直升机试飞程，轻微震动，很正常。
让直-7飞短间，且让直-7产几架样机试飞。
“呀，刘任，以飞直-7候，状况遇很，问题。”黄平阳皱眉头。
之，讨论，且飞机众关注飞高空，，任由试飞员少条命，够。
“问题咱暂先，告诉，轻微震动，试飞候遇几次？”刘九摇摇头，确，但任何细节放。
尤现找问题候。
以廖卓敬团队搞单旋翼，现搞双悬疑，直升机空重，装任何东西，摔，显，情况正常。
且，震动，已飞几米远才现，开始刚刚飞候现，样显更加突。
因为震动引，刘九敢保证，但却别样排除。
直升机专，借各老式装备结构解，才毫脸红让廖卓敬总设计师为总工程师，己总设计师。正因为样原因，以直升机才够现首飞。
间太短，连佬通知，首飞功之才报项目试验安排以及度。
“约七八秒，飞机本飞很平稳，任何异常，直接样掉，以为螺旋桨掉，但螺旋桨声音依轰鸣，操纵杆样非常灵活，指示灯任何闪烁……”黄平阳候脸郁闷。
试飞长间，第次遇。
直-91比直-7少，且直升机操纵性比直-7很，益规模使液压装置，操很轻巧灵活。
却根本想，任何征兆候，飞机掉。
“怎感觉飞机掉？难掉之，点震动？”果动机停车，螺旋桨停止转动，几秒间内完全停止。
“震动，飞机往掉，完全够感觉，平飞跟降感觉。根本操往降落……”黄平阳奈回答。
四岁，点验非常充足。
初直-5样品候，担任试飞员，虽飞几次。
什情况什问题引，为名验丰富优秀试飞员，完全够概判断。算半科技专。果解己使装备，根本把己使装备性最程度展现。
刘九话，闭眼睛，想象初黄平阳飞候情况。
试飞员，且身体驾驶感受，但坐直-5坐想吐，飞机飞程各问题，够感受，驾驶员样直观。
想明白怎回，再次询问众位管理员以及技术员，初附近观察，直升机空表现，每动，每秒，牵动跳。
最终众异口声告诉刘九，任何异常。
直升机残骸，或许残骸并太恰，因为飞机米高空摔，根本解体。
庞机体侧翻躺缓坡，翻车之货车，或许因为初迫降功，毕竟整系统最候失灵。
很变形真，连驾驶舱防弹玻璃任何裂痕。唯现问题尾斜梁变形，旋翼叶片全部严重变形。
外形，证明设计结构强度太问题。
“旋翼桨叶问题，析？”刘九检查飞机情况之，廖卓敬问。
“旋翼桨叶掉之撞击才毁掉……”廖卓敬情直。
找问题，最问题。
宁愿直升机找堆问题，远遇现样找问题情况。
“候操系统失灵，析什原因引？”刘九继续追问。
情况，操系统明显失灵。
问题，即使操系统失灵，飞机空失控程，飞员够感受问题。试飞候，附近少技术员观察情况。
原本制试飞计划，飞高度少，飞间少，切严格规。
观察技术员，根本现问题。
“把动机拆，桨毂以及传动轴。各系统番仔细检查……”虽已查找遍，但刘九相信真找问题。
存问题，够找。
问题，操系统飞机掉程才开始失灵，根据刘九记忆，情况——压气机！
试飞员报告震动引。
专业，现象叫做喘振。
喘振直升机向涡轴动机提供更高空气增压比压气机非常害、稳工状态。
压气机喘振候，空气流量、气压以及速度骤变，甚至现空气倒流现象，，引动机严重机械损伤，或让动机燃烧室熄火，停车……
飞机往掉，因为升力整飞机受动机重力。
快速降，明升力突变太……
试飞飞机，什携带，空加试飞员重量，现情况，明旋翼瞬间提供向升力……
最问题，动机。
即使动机现问题，应该样快速往掉。
最让摸头脑问题。
饶刘九数资料，析数次，脑袋想破，办弄明白怎回情。
即使动机停车，旋翼瞬间停止，惯性带动逐渐降低速度。除非程，升力突消失。
飞机已完全变形两副旋翼，刘九皱眉头呆。
为增加直升机稳性，解决米-24高速飞程失稳性问题，刘九采轴双旋翼，外界常双旋翼共轴式直升机，典型代表苏联卡26、卡226、卡50以及卡52等。
两副旋翼旋转向相反，它反扭矩以互相抵消，本必装尾桨，刘九为提高操性，让直升机更加灵活，加副尾桨。虽设计代很怪异，但刘九明白，观念转变，需间。
想解释，驾驶员飞程现。
两副旋翼反向旋转，提供向升力，完全以让直升机飞质量更。
停脑海反复思索，推演，计算机样模拟两副旋翼怎样才让向升力相互抵消，保持旋转。
“刘任，，咱先回，回考虑，让再检查遍，连每颗螺丝钉放……”廖卓敬真奈。
根本找问题啊！
“螺丝钉！”听话，呆刘九顿双眼亮。
“让检查……，己亲检查……”刘九完之向远处坠落直升机跑。
直升机，几名工员正准备拆卸直升机各部件。
刘九边滑边往跑，连续摔两次，正往直升机工员由急忙拦住。
“旋翼跟桨毂连接处螺丝钉，取……”刘九顾己屁股摔疼，直升机员。
“跟螺丝钉什关系？”廖卓敬奈笑，些理解刘九思维模式。
“现螺丝钉！敢肯，螺丝钉跟桨叶连接已损坏相严重。桨叶装反！”刘九咬牙。
“吧，两副旋翼样……”廖卓敬更觉刘九话丝毫理。