重生2010：我加点做大佬 第612节

“陈先，敢，为山海飞机制造厂颁张适航证，荣幸。”

孙宏浚四岁，穿件浅灰色夹克，比较老派，话，却显热忱随。

“请！”

陈河宇笑笑。

直午9点50，千名嘉宾，才算全部落座完毕。

廖宏恺掏手机，间即点，抖抖衣服褶皱，径直走向演讲台。

“尊敬各位嘉宾，！山海飞机制造厂负责，廖宏恺！”

“今由，为诸位介绍司第架研空客机——羽嘉500。”

廖宏恺容镇，言语铿锵力。

台观众基本航空产业业士，廖宏恺并陌，知原尚峰航空司业务线总裁。

最近销声匿迹，居被山海集团挖走。

第446章 2.4亿美刀，想让贱卖，！

“羽嘉500总体机长为73.8米，翼展为64米，高度为17.2米，机翼积556.8平米；”

“机身宽度6.1米，机舱宽度5.6米，长度为58.2米，容纳420位乘客；”

“燃油容量8.4万升，储水容量254立米，货舱拥44ld3货物集装箱；”

“巡航速度为925／，最高飞速度达982／，满载航距约为8600；”

“搭载两台帝江air－d型涡扇动机四台20兆瓦型电动机，引擎最推力380460千牛之间；”

“若切换电力驱动模式，保持每720－780巡航速度，利线充电技术，羽嘉500理论航距限……”

廖宏恺淡笑，侃侃谈。

民营飞机制造业，摸爬滚打足足，亲眼证民飞机产业展历程。

初想通仿制、合营式，慢慢习机体结构、动力装置、航电系统机电系统些先技术。

，管漂亮欧罗洲各，态度非常致，华区高价采买动机、落架吊舱问题，但果想步窥探核技术。

句话，门！

警惕性之深，超乎常想象！

之尚峰飞机制造基，历磨砺，除机身、机翼、尾翼部标准元器件外，数机械设备、仪器螺旋桨配件依赖合口。

简单，力限仅仅局限造外壳，内部动机机载设备全部指望啵音、通、富土等司供货。

以，廖宏恺绝望之，接受陈河宇邀请，毅决加入山海飞机制造厂，担任项目负责。

“六台20兆瓦型电动机？”

“使电力驱动模式，怎达720飞速度？”

“架民客机飞重量接近300吨，难山海集团材料、电池、电机，突破性研究果？”

台观众脸，纷纷浮现惊讶、质疑、兴奋之类复杂神色，接目光灼灼望廖宏恺，期望给详细解释。

知，电力飞机需限制技术挑战，譬电池量密度、充电间、电磁干扰供电稳性。

目，欧莓洲确实些电力驱动飞机产品，但数仍处研试验阶段，并未入商业化应阶段。

比：

东欧铁骑aerbil正研款电动垂直降飞机，载重足0.5吨，飞距离几。

漂亮zunu aer司计划推19座型电动飞机，飞速度达550／，预计四量产。

由，论怎，让架300吨重商飞机，使电力资源保持续航，件思议情。

强漂亮，型客机领域，展开试探摸索。

啵音、空客代表，以及世界各航空工程师，约皱眉头，开始思索电力案性。

首先，高功率电池电动机必少：电池电机电力驱动关键组件，实现高速飞需具备足够功率量密度。

际市场，常电动汽车电池、电机性、重量体积满足该应场景需求，既山海飞机制造厂敢夸海口，必早准备。

次，轻量化设计：采轻量化合金、附材料，减轻飞机重量，提高飞效率速度。

再次，高速通讯控制装置：电力驱动系统需量传感器航电系统，才确保安全效运。

，些系统高速运间歇性断电情况，保障稳性。

云鲲太空司搭建卫星电网，以完美解决问题。

最，电磁干扰雷击防护：电力驱动系统电磁干扰雷击非常敏感，机体飞控系统设计，需充考虑保障。

诸类难题，直困扰欧莓区工程师牛，今却被华区民营飞机制造厂搞，实令汗颜。

至怀疑？

必！

雷神h－20战斗机、虎头蜂t－1侦察机青龙d－100超音速战斗机，初列装之，展现续航力，已超常规战斗机极限值。

显，华北区研产新型战斗机，绝搭载型电动机，使卫星电网提供线充电技术。

羽嘉500沿波操，情理之！

廖宏恺顿顿，切换屏幕画，架极具科技感型宽体客机映入众眼帘，具流线型外观设计优秀空气动力性。

“羽嘉500机头运3d打印激光焊接，些技术以幅提高产效率质量，减少废料源消耗，并配备电雷达系统，由线备线、两雷达控制器组。”

“内部命名为雷鸟，线共由128单元线组，备线则96单元线，每单元线以传感器。

单元线由光纤连接雷达控制器，实现周围环境高精度探测。”

雷鸟山海神兽，具强雷电力敏锐观察力，象征远警戒。

陈河宇以命名，刚突显雷达系统探测监测功。

演讲台廖宏恺，按动控制器，画再次转换。

视角飞机机鼻位置，外壳印醒目“山海集团”标识，呈现破空锥形。

“材料，摒弃传统单铝合金结构，选择碳纤维、树脂钛铝合金相结合轻量化结构设计，具高强度、高刚度、低密度特点，幅减轻飞机身重量，提高燃油效率航程。”

“比类型产品，羽嘉500机身重量降低20％，燃油效率提高25％以。”

廖宏恺目光向啵音代表团位，嘴角勾促狭笑意。

顿感解气，放以，万万敢罪台业巨头，旦群使点手段，尚峰核配件供应，临卡脖风险。

今，却丝毫怵！

动机、电动机、吊舱、驾驶舱由山海飞机制造厂研产！

机电系统、航电系统由华北航空研未科技提供！

机身、机翼、尾翼、落架内饰，别由尚峰、远宏航空锻造司、川蜀乐爱达电、江南鸟集团等几企业负责产。

连驾驶舱航电显示屏，使庐城京冬工厂航空触摸显示屏，－40至+85温度区间正常工，遇异常情况，够立即显示故障信息。

总结，羽嘉500产化程度100％，需西世界动机关键部件，山海飞机制造厂依旧以规模量产商客机。

底气足！

，提充足订单量，形规模效应，把单机本打，际市场才具备竞争力。

否则光靠器件堆砌，考虑本，产飞机，八夭折，接变问津。

台空客a350报价3.2亿美刀，架啵音747售价2.5－3亿美刀。

表明性数据，羽嘉500报价若高3亿美刀，航空市场彻底沦为陪衬；倘若低2亿美刀，或许才航空司愿意采购。

毕竟，啵音空客占据全球90％市场份额，几间，积累良商业口碑，树立产品稳性靠性。

山海飞机制造厂为业新，第关，先获航空服务业认才！

试问，谁敢乘坐架刚刚投入运民飞机？

世，尚峰集团推919，哪怕啵音、空客空难故越越情况，海内外航空司仍旧把919列入采购首选。

样，乘客样理。

皆因产飞机飞程少，数据够全，户信任度够。

陈河宇坐第排，听，忘侧身向远处，两民营飞机制造商代表脸，并未露惊慌之色。

很明显，等廖宏恺报价，商业价值商客机，毫威胁力。

“注让失望咯。”

陈河宇暗嗤笑，副气神闲姿态。

山海集团现金流充足，早第季度，步立山海航空司。

采购？

己消化！

华区每民客机需求量，约350－450架，孟老提打招呼，华航空、东部航空南部航空e、采购部理或商务代表团，全带采购任务，静静坐台。

“羽嘉500机翼采缘变角度翼缝翼设计，确保飞性巡航效率之间取平衡，机尾部则由两翘尾翼构，稳飞机向控制。

它具非常宽敞客舱高度调空气净化系统，以为乘客提供更加舒适旅体验。

容量货舱系统存放各类型货物，包括袋装货物、箱装货物、易碎品、危险品等……”

廖宏恺笑补充。

随，继续介绍‘羽嘉500’测试验证流程，以期打消采购商顾虑。

“第、平衡性控制性测试：速度、高度载荷稳性操纵性！”

“第、空气动力性测试：各气流风险条件飞性燃油效率！”

“第、机动性测试：速度、爬升降速度、转弯半径、最爬升角度等！”

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