第457章 461【电动车领域的柯尼塞格】
重生野性时代 · 王梓钧
造跑车难吗？
很难。
再问次，造跑车难吗？
难！
怎造，像造电脑样。果己设计产pu内存，己设计产板，非常非常困难。但果处买配件搞组装，轻松很，组装台电脑。
历史第款特斯拉电动跑车，怎造呢？
首先获ap电动车核技术授权，再买辆莲花跑车改装，把松锂电池做电池包塞，并重新设计辆车外型。k，全球首款特斯拉跑车样问世，特斯拉甚至相完善电池控制系统。
惜样跑车，算概念车，拿卖涉嫌侵权。怎办呢？先花钱采购莲花底盘，接找奔驰合呗，直接两跑车技术。
问题特斯拉变速箱问题，怎办呢？买别技术呗。
电动机合格啊，找弯弯企业，开相交流感应电机呗。
缺哪儿补哪儿，直接买配件，获技术授权，花钱请开，特斯拉实跑车领域“组装机”。
早期特斯拉，投入巨额资金研，但攻向集何让电池包安全工。因为特斯拉采18650型锂电池，车企“老旧电池技术”，优点功率、价钱低，缺点稍注意火爆炸。
特斯拉宣称己车安全，实全扯淡，头尾各问题。曾五星期内次火故，特斯拉dels为美监管部门重点关注象，甚至被亏钱美股民诉至院，指控特斯拉故意布误导性陈述，产品存安全隐患隐瞒，涉嫌证券欺诈。
特斯拉够做，因为it业模式造车：首先弄环保高科技概念，拼接改装做样品，吸引投资砸钱政策倾斜，再把钱“研”，实些钱很获技术授权。断购买别技术，断推概念车，断获融资，再拿钱购买技术，概念吸引顶级汽车司合，接再疯狂宣传概念并市融资，融资之吸引企业注资并合。哇，咱终缺钱，终缺名气，开始研底盘电动机吧，总直别技术啊。
伟电动跑车品牌，样诞。
宋维扬什打闹，实准备弄造车坊。至少五内，做电池概念车，跑车底盘电动机花钱买，电动车核技术付费获授权。
新兴跑车品牌固套路，咱特斯拉，“柯尼塞格”举例吧。
1994，退役赛车手，带几设计师工程师办汽车坊。实拿别车做改装，己设计外型，整整四候，做款既帅气霸气概念车，立即引业界轰动。四，做第款概念车，再次引业界轰动，终开始量产跑车。
量产，实几辆几辆卖，因为手够。即便展20，跑车品牌才30位员工，剩全临招聘兼职员。但并妨碍“柯尼塞格”为顶级跑车品牌，每次全球限售百辆，开始产，车已预售完，富代钱买。
甚至样品展示车，全球仅辆。欧洲展之运美洲，美洲展之运亚洲，数车迷坐飞机展览，钱想买却干急，因为听新车消息候已货。
宋维扬做“特斯拉”，电动车领域“柯尼塞格”。初期专门研究电池，核技术全靠买，做属品牌，专门卖电动车圈钱，接再招退役赛车手、设计师工程师做概念跑车。
知畏，宋维扬电池窍通，甚至知特斯拉采易燃易爆炸“落电池技术”。
，宋维扬、李苏褔王传孚合建厂，使并非“松镍钴铝酸锂电池”，“比亚迪磷酸铁锂电池”。电池价钱更贵，安全性更高，但提供量却更低些。
管它呢，以，比亚迪专很快动，把几千块电池连使。结果问题百，次次改电路，现仅靠电池专解决问题，找计算机专编写控制程序。
够花间，之内跟电池打交，研究车以情。
“老板，样造车真造吗？”沈思奇问。
宋维扬：“试试呗，失败谓。现合计投资1500万元，足够让几专霍霍，等之再项目度。”
沈思笑：“李老板王老板真呢，知想，肯悔次投资。”
“王传孚肯悔，”宋维扬，“等新源汽车计划正式实施，意味巨新兴电池市场，比亚迪百之百汽车领域。现初期研，积累电动车技术，比亚迪半直接把研果买。跟李老板捏卖，卖笔资金，卖挺伤气。且负责技术研，比亚迪派，比亚迪肯直接获技术，花钱购买为合情合。”
沈思：“吃亏李老板啰。”
“怎吃亏？”宋维扬，“吧，李苏褔肯打新源汽车幌，迅速获轿车产牌照。新源汽车传统轿车牌照似关联，但操，脉关系，两变件。为什特斯拉以做众车型，为给李苏褔留操空间，为跟王传孚造电动汽车产摩擦。即便特斯拉项目亏钱，以感谢。”
“样理解？”沈思觉己脑袋够。
宋维扬笑：“以明白。”
沈思放疑惑，：“明早八点半飞机，官已把酒店。”
“嗯，明。”宋维扬点头。
宋维扬挺忙，马飞京城领奖——五四青奖章。
（今晚，明更。）