第720章 724【汽车人变身】
重生野性时代 · 王梓钧
宋维扬总喜欢搞些新闻，跟柳总央视互怼久，突传轰动全消息——宋维扬买车！
车价钱很贵，总共耗资4.5亿美元。
曾几何，通汽车“世界500强企业”排名第，几居传即申请破产消息。破产重组申请通，通已急售资产，售项目“悍马”“萨博”两品牌。
悍马玩意儿耗油量太，全球济危机、油价涨、环保舆论影响，悍马汽车销量惨淡。通拿高音喇叭甩卖半，很难找接盘侠，直至宋维扬老企“腾重工”手。
惜，腾重工属企业，跨收购必须获审批，旷持久谈判之，内审批关被卡死。
宋维扬手买“萨博”！
汽车品牌总部瑞典，以造飞机，战结束之才开始造汽车，2000被通汽车全资收购。
悍马买，萨博购买意向却少。
但全球济危机嘛，通汽车负债累累，潜买想压价。通边漫报价8亿美元，买纷纷落钱，甚至价3亿美元。
“北汽”想买，惜审批环节，被边压收购规模，连3亿美元拿。
情况，提谷歌套现量资金宋维扬，突站愿意资4.5亿美元接盘。把通高兴坏，象征性两轮谈判，迫及待签订合约，怕宋维扬半路反悔。
宋维扬吉利汽车、比亚迪汽车借几高管担任顾问，亲跑瑞典司业务整顿，口气关闭两汽车制造厂，员工遣散费少。，宋维扬决把业务重转，并跟特斯拉达战略合。
六月之，宋维扬为萨博汽车董长，京城“北汽”老总签署转让协议。
“北汽”斥资2亿美元，买萨博两车型（2005以老车型）知识产权，以及整车平台动力系统。
舆论为之轰动！
本宋维扬掏4.5亿美元买萨博候，很冤头。谁曾想，才仅仅半间，拆块技术资产转手卖1.5亿，相花3亿美元把萨博拿。
现轮“北汽”被喷为冤头。
虽遭受社众嘲讽，但北汽很高兴啊。知，另空花2亿美元，宋维扬给优惠5000万呢，直接通买肯打折。
北汽现花1.5亿美金，平添“北汽绅宝”两车型，且连整车平台动力系统手。
半，宋维扬再次向萨博注资，收购边特斯拉。
跟瑞典打交太头疼，帮伙简直冥顽灵，许候根本听招呼。即便宋维扬董长，亲决策被怼回，懂技术、懂情怀、懂萨博贯宗旨理念。
宋维扬怒之把e炒鱿鱼，堆高管工程师跟辞职。全球济危机何，反正瑞典高福利，爷开，需跪受些资本气！
玩意儿坑，难怪通迫及待想卖掉。
知另空，通即便全资收购萨博，通即便已临破产，萨博依旧昂扬己高贵头颅。新车型研，明明通熟导航系统，萨博非己钱重新研，为彰显己导航系统跟通样。
欧洲，很长段间内，萨博车把沃尔沃车视为暴户，己优雅情怀。
但情怀宋维扬，帮破落老贵族合宜。真坚持，苯工匠精神啊，花胡哨搞堆，结果造汽车各问题。
，萨博身优点，句话形容：车祸之，才知萨博为什卖贵。
皮实，耐操，安全保障。
宋维扬被量辞职信吓，反正全球济危机期间，通、福特、克莱斯勒、众、菲亚特、丰田、本田……堆车企裁员。通口气关20工厂，福特正考虑售沃尔沃，克莱斯勒直接关闭30工厂，本田即宣布退f1，菲亚特4万员工休长假，众俄罗斯工厂全部停产。
辞职，老花钱再招，今遍跪求工专业士！
整2009，宋维扬半间耗瑞典，亲手完萨博汽车整顿改造。
瑞典媒体痛批宋维扬“胡搞”径，紧接西欧媒体集体跟风，萨博老车开表示抗议。
问题，关些啥儿啊？
工跑瞎折腾，宋维扬故关闭两工厂，造量汽车工失业。组织些拿遣散费工游，把宋维扬堵司总部强迫谈判，甚至瑞典官迫压力跟宋维扬沟通。
吉利、比亚迪借顾问，哪识场，吓知措。
宋维扬却笑嘻嘻把工领导、工代表，以及瑞典官员叫，气气番谈判。
谈判结果：已关闭两工厂，恢复（瑞典境内实），但改造为电动汽车产线。改造期间，工相带薪休假，之给遣散费算预支工资。，宋维扬捐款1000万美元，瑞典环保业。捐款100万美元，瑞典工业。
紧接，宋维扬欧洲处演讲，宣传节环保，呼吁保护球态环境。欧洲环保组织疯狂撒钱，些环保机构纷纷赞美吹捧，宋维扬摇身变高端环保士。
第末，屁股贴“萨博·特斯拉”电动车，开始欧洲正式销售。
宋维扬继续宣传环保，继续给环保组织塞钱，疯狂软文造势。新设计济版特斯拉，艰难欧洲站稳脚跟，销量处稳升态势。
惜，期撒钱实太，济款特斯拉欧洲肯亏本几，且充电桩建设长期复杂投入。甚至招传统汽车业石油司集体抵制，敢开反，却各暗使绊，导致特斯拉充电网络许区展开。
寻求新盟友呗，宋维扬被点儿吓退？
连续几月，宋维扬跟欧洲各电力司谈判，把电力司拉水跟传统加油站打擂台。马博士化身为忽悠，满口济危机、消费降级、节减排、拯救球，描述未世界满充电桩取代加油站美图景。
果充电桩取代加油站，每利润该少？
电力司纷纷场，顶传统源业压力，艰难推充电网络铺设。
欧美市场，管萨博特斯拉，宋维扬打意拿10间亏损——收购萨博，真正目补齐特斯拉技术短板，比汽车底盘、整车平台之类玩意儿。
些亏掉钱哪找回？
市场！
做跟联想收购ibp业务样，斥巨资收购外企业，拿市场利润补贴外。五步别笑百步，功以夸耀战略眼光，失败傻逼冤头。
环保宋维扬先，回变样。决口提环保问题，处宣传萨博汽车安全性，攻30万200万高端市场，产全汽油款萨博。并且，关掉萨博北美工厂，兴建型汽车制造基，把萨博汽车（汽油款）制造销售重转。
且，为扩萨博品牌影响力，宋维扬四处找车企合，把2005以萨博车型全卖，动力系统等配套技术打包售卖。
由萨博司堆高层辞职，包括设计总监。宋维扬高薪聘请贾尔斯·泰勒，担任萨博首席设计师，甚至给伙500万股司股票。
贾尔斯·泰勒曾雪铁龙担任设计师，之直捷豹担任核设计师。果宋维扬把挖走，跳槽劳斯莱斯担任设计总监，负责设计劳斯莱斯魅影、曜影、幻影（新代）等车型。
2012，贾尔斯·泰勒设计“萨博·程碑”，虽欧美销量咋样，却市场获空功。
玩意儿奢华气失庄重，落价800万元。但宋维扬每次门开“萨博·程碑”，马云、马哥、丁石、刘氏兄弟、沈南朋、张朝扬、丁明、雷布斯等众商界佬，以及马氏黄埔许老板，被宋维扬忽悠购置新车。
名效应，再加“萨博·程碑”本身优秀，立即为富豪新宠。
，宋维扬把萨博车标改，之老车标实太丑！
欧美边，直至2016，依托各技术突破，特斯拉电动车才终扭亏为盈，真正获市场广泛认，并积极反馈边。
20092015，宋维扬量精力造车，甚至媒体戏称：宋维扬已科技界领袖、互联网先驱、饮料界霸，变彻头彻尾汽车。
（全书完。）
（几篇记。）